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煙臺(tái)論壇一個(gè)關(guān)于縱向“中軸線”的帖子有不少網(wǎng)友參與了討論。有網(wǎng)友說如果非要選一條縱向主干道的話,,那一定是機(jī)場路,。 煙臺(tái)的機(jī)場路,可以說是“名不符實(shí)”了,,因?yàn)檫@條路的盡頭,,并不是機(jī)場。當(dāng)然在20年前,,這條路的的確確是通往機(jī)場的,,那時(shí)候還叫“萊山機(jī)場”,而不是“蓬萊機(jī)場”,。 為什么說這條路是煙臺(tái)的南北“中軸路”呢,,有網(wǎng)友表示,路兩邊的開發(fā)商都是這么宣傳的,。當(dāng)然從煙臺(tái)地圖上我們也能看出,,能擔(dān)此重任的只有機(jī)場路了——它幾乎平均地將煙臺(tái)城區(qū)分為了東西兩個(gè)部分。 機(jī)場路從芝罘區(qū)一直延伸到萊山區(qū),,最北端連接的是大海陽路,,在這條路的北端盡頭,是煙臺(tái)火車站,,而在火車站東側(cè),,就是煙臺(tái)正在重點(diǎn)建設(shè)中的海上世界。 隨著北馬路拆遷,、海上世界項(xiàng)目的落地以及環(huán)芝罘灣片區(qū)改造計(jì)劃的實(shí)施,,這里逐漸成為煙臺(tái)的新核心,,芝罘灣的百年風(fēng)光,似乎將要在今日重現(xiàn),。 但是,,沿著機(jī)場路一路向南就會(huì)發(fā)現(xiàn),除了拆遷和蓋樓之外,,這條路的存在似乎沒給周邊的老城區(qū)居民們,,帶來多少發(fā)展的機(jī)遇。 比如位于大海陽路兩側(cè)額白石片區(qū)和文化路片區(qū),,對老煙臺(tái)人來說,,這兩個(gè)地方凝聚了多少人童年和青少年時(shí)期的美好回憶,但他們今日的破敗夜市顯而易見的,。 雖然這兩大片區(qū)都已經(jīng)納入了城市更新計(jì)劃中,,白石路改造也正在推進(jìn)當(dāng)中,但現(xiàn)在他們中的大部分地方還都保持著以前的樣子,,有些片區(qū)的改造還不知要等到何年何月,。 沿著機(jī)場路一直往南,一路上可以說是風(fēng)景秀麗,,尤其是在進(jìn)入世回堯片區(qū)之后,,一條路將山分成兩邊,山風(fēng)陣陣綠意盈盈,,可以說是市區(qū)的“綠化帶”,。 機(jī)場路立交橋,也是機(jī)場路的“著名風(fēng)光”了,,這座橋從2009年啟動(dòng)修建到2021年正式通車,,共修了12年,其中歷經(jīng)的心酸波折,,大概無數(shù)每天都要經(jīng)過機(jī)場路的車主最有體會(huì)吧,。 而機(jī)場路經(jīng)過的另一個(gè)重要片區(qū)就是黃務(wù)。 黃務(wù)位于六區(qū)幾何中心,,東接萊山區(qū),,西達(dá)福山和開發(fā)區(qū),是煙臺(tái)城市向南發(fā)展的先頭區(qū)域,,十年前就被稱為煙臺(tái)的“南部新城”,。 在十多年的發(fā)展過程中,這里先后動(dòng)工建設(shè)了各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,,也有無數(shù)的大部頭房企在這里開發(fā),,但整個(gè)區(qū)域發(fā)展,似乎并沒有如很多人想象的那么飛速。 但是隨著濰煙高鐵,、快速路等交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷更新,,黃務(wù)的配套也在不斷完善,而且煙臺(tái)南站確定擴(kuò)建,,屆時(shí)依靠交通樞紐的輻射,,黃務(wù)或許也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。 一條機(jī)場路,,串起了煙臺(tái)的發(fā)展脈絡(luò),,讓人能看到這座城市的過去、現(xiàn)在和將來,。但是令人五味雜陳的是,,這條路兩側(cè)的發(fā)展,也是從北到南慢慢開始不盡如人意,。 你對機(jī)場路有什么印象?歡迎登錄煙臺(tái)論壇,,一起來聊聊吧。
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