飛馳冰雪F1賽場 挑戰(zhàn)45噸重卡新哈弗H6全新動力全新體驗

君豐哈弗

近日,，在呼倫貝爾舉辦的新哈弗H6 Coupe極限冰封挑戰(zhàn)中,，新哈弗H6 Coupe以1.5GDIT+7DCT的動力組合拖拽45噸重卡緩緩前行的身影驚爆了無數(shù)人的眼球，如此實力不均衡的對抗,，讓我們不禁感嘆新哈弗H6 Coupe面對如此龐然大物時所展現(xiàn)的強大動力性能,。

全新動力組合 冰雪極限拖拽45噸

新哈弗H6 Coupe在未經(jīng)過任何改裝的條件下，在冰雪路況挑戰(zhàn)拖拽超過自身重量30余倍的龐然大物,，這也是中國汽車SUV品牌首次開展的冰雪路面上的強力拖拽,，展現(xiàn)了新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT+7DCT黃金組合的超強動力以及出色可靠性。

新哈弗H6 Coupe全面換裝了家族最新的1.5GDIT+7DCT的動力組合,。發(fā)動機采用最新1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機,，這款全新的發(fā)動機從項目預(yù)研到實現(xiàn)量產(chǎn)共歷時60個月的錘煉，在整機方面申請專利多達(dá)91項,，其中發(fā)明60項,，實用新型31項，僅缸蓋集成排氣歧管技術(shù)一項就獲得授權(quán)專利4項,，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先,、國際一流水平。該款發(fā)動機在“中國心”2017年度十佳發(fā)動機評選活動中,，榮獲“十佳發(fā)動機”稱號,。

這款發(fā)動機采用自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，并集成進(jìn)排氣雙VVT,、中置噴油器,、電控增壓器,、缸蓋集成排氣歧管、二級變排量機油泵等先進(jìn)技術(shù),，最大功率124kW,，最大扭矩285N·m，1400轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩,，整體動力輸出提升極大,。

與發(fā)動機匹配的為7速濕式雙離合變速器,，采用最先進(jìn)摩擦材料,，換擋快捷平順；扭矩容量大,，最高扭矩≥450Nm,，國內(nèi)首款7速雙離合自動變速器的標(biāo)桿性產(chǎn)品，世界最好的變速器之一,，擁有卓越的換擋性能,、NVH品味及高可靠性，在拖拽45噸重卡的挑戰(zhàn)中,，變速箱也體現(xiàn)了強大的可靠性,。

驚艷動態(tài)體驗 飛馳冰雪F1賽場

在同天的冰雪挑戰(zhàn)中，我們將通過親自駕駛新H6 Coupe進(jìn)行行業(yè)內(nèi)首次的F1冰雪賽道體驗,，充分感受新哈弗H6 Coupe在冰雪極端路況下的動力,、操控、安全等多方面的綜合性能,。

全新的1.5GDIT發(fā)動機低扭輸出表現(xiàn)極為亮眼,，起步超過1000rpm后，渦輪即開始介入,，在1400rpm時便可達(dá)最大扭矩,，配合TCS牽引力控制系統(tǒng)，讓車輛在冰雪路面上能夠輕松完成起步提速,。

此外,，前麥弗遜式獨立懸架后雙橫臂式獨立懸架的專業(yè)SUV懸架組合，在冰雪F1賽道體驗中提供了良好的動態(tài)響應(yīng),，保證車輛的操縱穩(wěn)定性及行駛平順性,，良好的側(cè)向支撐性，也大大提高了駕乘舒適感,。加之搭載的博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),，進(jìn)一步強化了新哈弗H6 Coupe的操控性與安全性。

而在一月份舉辦的新哈弗H6 Coupe天津試駕會中,，新哈弗H6 Coupe在城鎮(zhèn)道路,、城市快速路、高速公路等多種綜合路況中，也表現(xiàn)的極為不錯,，百公里加速僅需9.7s,，充足的動力儲備加上響應(yīng)到位的雙離合變速箱，讓H6在急加速降檔時的表現(xiàn)很是利索,，在操控穩(wěn)定上也繼承了哈弗的優(yōu)良傳統(tǒng),。

此外，在擁有強大的動力輸出外,，新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT+7DCT的動力組合也提供了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,，工信部油耗僅6.8升。

此次新哈弗H6 Coupe極限冰封挑戰(zhàn),，充分展現(xiàn)了哈弗產(chǎn)品在極限狀態(tài)下的硬實力,，1.5GDIT+7DCT這套全新的動力總成也帶來了相當(dāng)驚艷的表現(xiàn)。絕對充沛的動力儲備和極強的操控感,，給了渴望選擇一臺運動型SUV的車友一個不可拒絕的選擇,。