被盜,、被燒、被砸、被扔河中……在英國,，共享單車也是一面照妖鏡

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共享單車被盜、被砸,、被扔河中,，這熟悉的一幕正在英國上演。

近幾日,，居住在曼徹斯特Ancoat附近的居民用視頻記錄的一段英國年輕人破壞共享單車的視頻在網(wǎng)絡上瘋傳,，人民日報、環(huán)球時報等官媒也紛紛轉(zhuǎn)發(fā),。視頻中,，一群少年正朝摩拜單車上使勁扔石頭，試圖將其徹底損壞成“垃圾”,。

曼徹斯特晚報表示,，在6月29日到7月11日的十來天里,，當?shù)鼐�方接到了將近二十宗共享單車意外事件的報告，包括被盜,、被破壞,，其中兩宗案例中，單車被扔到了運河里,，還有一輛單車疑似被人點燃,。

圖片來源：推特賬號@GMP Longsight

7月13日，摩拜在發(fā)給澎湃新聞的回應中稱,，“我們也注意到,，極少數(shù)摩拜單車在曼徹斯特使用中遇到一些不文明行為，但絕大多數(shù)市民和用戶都自覺遵守當?shù)胤ㄒ?guī)和使用規(guī)則,，自覺愛護車輛,、文明停放、維護秩序,。我們也得到了曼徹斯特警方和市政廳的大力支持,。”摩拜表示,，將繼續(xù)與當?shù)卣���,、社區(qū)、合作伙伴和用戶一起協(xié)同約束違規(guī)行為,，引導和鼓勵文明用車,，確保摩拜單車在曼徹斯特的順利發(fā)展。

對于在英國的運營情況,，摩拜表示：“摩拜在英國曼徹斯特和索爾福德正式運營落地兩周,，活躍用戶高速增長，遠超預期,，車輛使用率達到每天近10次,，超過英國本地有樁公共自行車的數(shù)倍�,！�

很多網(wǎng)友在大呼心疼的同時也表示,，看來英國的空氣也并沒有那么甜美。

6月29日,，摩拜單車正式進入英國曼徹斯特,。這是摩拜單車進入的首個亞洲之外的城市，也是其進軍歐洲市場的第一站,。

而摩拜之所以選擇英國,，恐怕也是看中了英國巨大的共享經(jīng)濟市場。

從業(yè)務范圍來看,，目前英國的共享經(jīng)濟已涉及P2P金融借貸,、在線雇傭,、個人對個人空房出租、拼車,、流媒體共享等諸多領域,，并且人們還在不斷挖掘新的分享經(jīng)濟創(chuàng)意。據(jù)普華永道發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，英國“共享經(jīng)濟”五個細分市場的市場規(guī)模是5億英鎊左右,，到2025年，這些行業(yè)的規(guī)�,？蛇_到90英鎊。

在看到共享經(jīng)濟不可阻擋的發(fā)展勢頭和巨大潛力后,，英國政府也在2014年提出了一項雄心勃勃的計劃：成為共享經(jīng)濟的全球中心（Global Center for the Sharing Economy）,。為此，英國政府從政策層面給予極大支持,，鼓勵發(fā)展分享經(jīng)濟,。

自2016年4月上海啟動運營以來，摩拜在一年多的時間里先后進入多個海內(nèi)外城市,，曼城恰好是第100城,。此次進入曼徹斯特，摩拜首批投入了1000輛單車,，為摩拜2.9代最新款,，將包含可調(diào)節(jié)的車座以及車籃，重量也將更輕便,。此外,，為了合乎英國法律規(guī)定，所有單車都安裝了頭燈,，可自行發(fā)電照明,。

圖片來源：英國衛(wèi)報

由于當?shù)氐闹Ц秾殹⑽⑿牌占奥什桓�,，摩拜還改用了綁定銀行卡的方式,。由于收費低（每30分鐘50便士，約4.4元人民幣,，29英鎊押金）單車外觀漂亮易用,，迅速在網(wǎng)絡上引起了一波炫車浪潮。

圖片來源：推特網(wǎng)友@Mark Canning

圖片來源：推特網(wǎng)友@carbon Coop

在曼城人贊不絕口的同時,，還傲嬌地秀了倫敦人一臉,。常年引領傲嬌潮流的倫敦人，此時竟然也為了共享單車賣起了萌：“@摩拜單車UK,，請來倫敦吧,，拜托拜托~~”

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圖片來源：推特網(wǎng)友@Bella Audley

也正因如此,，共享單車遭到破壞的新聞在當?shù)匾�起了公憤，有網(wǎng)友自嘲稱,，“這就是為什么我們不配得到好東西,。”

據(jù)北京時間“零時差”報道稱,，曼徹斯特警方表示,，目前案件正在調(diào)查中，暫未確定破壞單車嫌疑人,。警方同時表示,，就相關問題已聯(lián)系摩拜單車與曼徹斯特政府部門，共同協(xié)商解決人為破壞,、濫用,、丟棄等問題。曼徹斯特市政府表示,，相關問題已由市交通部門處理,。

共享單車出海問題重重

6月16日，在宣布獲得6億美元融資后,，摩拜單車CEO王曉峰曾表示,，摩拜的下一個目標是在2017年內(nèi)，拓展到200個城市,。同樣,，小黃車ofo也宣布年底前開拓200座城市，投放2000萬輛單車的計劃,。

但共享單車出海,，所面臨的不只是同業(yè)競爭問題。走出國門的想法聽起來很美好,，但對于共享單車企業(yè)來說,，實現(xiàn)真正的落地不容易。畢竟每個國家在人口密度,、單車管理,、騎行文化等各個方面都有差異。

摩拜單車創(chuàng)始人胡煒煒在接受采訪時就曾說過,，“進入一個城市,，不是拿幾輛車扔在路上就好，我們需要花很多時間,，讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好,。除了車輛設計和支付方式要適應當?shù)匦枨螅�還要學習如何與外國政府打交道,、如何適應當?shù)厥袌�,、如何更好地服務當�(shù)赜脩�,。�?/font>

此前,，摩拜宣布進入日本時,，日本媒體曾擔心摩拜單車會記錄用戶數(shù)據(jù)，存在侵犯用戶隱私等問題,。而小藍單車在試水美國時,，也遭到當?shù)刈h員抨擊，指責小藍單車侵占公共道路使用權,。而在ofo和摩拜都進軍的新加坡,，共享單車不僅少得可憐，而且根本沒人騎,。一方面是因為新加坡的公共交通設施特別完善,，一方面是因為在高溫和天氣多變的東南亞地區(qū)，人們更傾向于騎摩托車出行,。

而費用成本也是一大問題，在我們一般的理解中,，中國單車存在供應鏈上的優(yōu)勢,，但事實并不一定如此。ofo的CEO戴威此前曾透露,，美國每制造一輛共享單車的成本是300美元,。據(jù)36氪報道，巴黎公共單車Velib平均每輛車的成本在750歐元左右,。

而第一代摩拜單車在國內(nèi)的造車成本也高達6000元,，如果選擇在當?shù)卦燔嚕�成本顯然會更高,。但如果考慮將單車運輸?shù)絿���,，刨去運輸成本之外，還需要支付高額關稅,。根據(jù)政策規(guī)定,，歐洲目前向中國進口的自行車征收48.5%的反傾銷稅。

更別提上文中所提到的人為惡意損壞所造成的損失了,，破壞,、扔河、私藏等問題,，這在全球都是普遍存在的,，也將大大增加共享單車的運營成本。今天6月份,，一名新加坡14歲的少年就曾因?qū)⒐蚕韱诬噺?0樓扔下被拘捕,，據(jù)悉,，他可以被判入獄六個月以上，或罰款2500新幣,。

看來,，中國創(chuàng)新能否征服全球，共享單車能否出海成功,，還需要更多的時間來證明,。(中國企業(yè)家雜志)