【專訪】洗衣機(jī),？跑車？原來可以這樣玩,！

房網(wǎng)晶晶

　 　

　　6月22日,，一個(gè)讓中國車迷非常興奮的消息從武漢傳出來了。海爾洗衣機(jī)發(fā)布了一輛由洗衣機(jī)直驅(qū)電機(jī)所驅(qū)動(dòng)的跑車項(xiàng)目——海爾方程式,。什么是海爾方程式,？海爾做這個(gè)項(xiàng)目的目的是什么？是要參加什么比賽嗎？洗衣機(jī)電機(jī)又是如何驅(qū)動(dòng)這輛方程式原型車的,？海爾方程式有什么能耐呢,？一系列從腦子里瞬間蹦出來的各種問題讓傻豹豹對這輛特殊的Project Car產(chǎn)生了濃厚的興趣。
　　為了挖出背后的各種故事,，傻豹豹找來了負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目研發(fā)的來自Craft-Bamboo Racing車隊(duì)的首席工程師Jeremy Bowman（下稱Jeremy）進(jìn)行了獨(dú)家專訪,。

　　傻豹豹: Jeremy 你能介紹一下自己嗎？
　　Jeremy: 大家好,，我是Craft-Bamboo Racing車隊(duì)的首席工程師Jeremy Bowman,。很榮幸今天跟各位中國車迷見面。我全權(quán)負(fù)責(zé)今天你所看到的海爾方程式項(xiàng)目具體的研發(fā),、設(shè)計(jì),、制造等工作。簡單來說,，涉及這輛跑車有關(guān)的所有問題,，都是我負(fù)責(zé)的內(nèi)容。

　　傻豹豹: 當(dāng)你接到來自海爾的要求時(shí),，你的第一反應(yīng)是什么,？
　　Jeremy: 我覺得這是一個(gè)相當(dāng)有趣的挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)我就立馬想到有兩個(gè)大挑戰(zhàn)難點(diǎn)：1.如何將電機(jī)裝進(jìn)一個(gè)方程式原型車架里,，并與我們的賽用變速箱相連接,。 2. 我們的電機(jī)用的是海爾洗衣機(jī)的直驅(qū)電機(jī)，它所采用的是240伏的交流電（AC）,，而我們常用的車載電池則是低電壓的直流電（DC）,，我們需要專門設(shè)計(jì)一套配套的電源系統(tǒng)以及油門控制系統(tǒng)將三者相連接。

　　傻豹豹: 當(dāng)你收到從中國寄來的電機(jī)時(shí),，你的第一反應(yīng)是什么,？
　　Jeremy: 我們當(dāng)時(shí)收到兩個(gè)部件，一個(gè)黑色的控制器,，以及一個(gè)白色的圓形碟片狀的電機(jī),。我當(dāng)時(shí)覺得，哇,！就這么簡單,？這只是部分的零件嗎？后來我們將兩個(gè)部件連在一起后才發(fā)現(xiàn)原來這已經(jīng)是一個(gè)完整的電機(jī)了,。緊湊的電機(jī)對我們的項(xiàng)目非常有利,，因?yàn)樵讵M小的車身里，電機(jī)的重量和體積都決定了項(xiàng)目的成敗,。很明顯,，海爾的直驅(qū)電機(jī)在這方面是相當(dāng)有優(yōu)勢,，有潛力的。

（四個(gè)輪轂蓋的直驅(qū)電機(jī)圖案僅作為展示用途）

　　傻豹豹: 當(dāng)你接到任務(wù)時(shí),，你有想過這輛跑車的外形是怎么樣的嗎,？
　　Jeremy: 我們當(dāng)然有想過。其實(shí)能放進(jìn)這個(gè)電機(jī)的車型有許多種,，但是最終我們選擇了目前現(xiàn)在的這種方程式造型。雖然這個(gè)項(xiàng)目在我們的定義里只是一輛跑車,，但是我們選擇了一個(gè)相當(dāng)賽車化的外形,，給人一種超前的科技感。再結(jié)合賽車化的涂裝,，以及配合海爾標(biāo)志性的藍(lán)白色線條,，使得任何一個(gè)看到這輛車的人都感到相當(dāng)?shù)呐d奮。

　　傻豹豹: 為什么這是一個(gè)跑車項(xiàng)目而非一個(gè)賽車項(xiàng)目,？
　　Jeremy: 因?yàn)槲覀儚暮　柺盏降囊�求是要打造一臺(tái)用直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的跑車,。而且用的電機(jī)是一個(gè)家用商品的電機(jī)，并非一個(gè)賽用大功率電機(jī),。我們的目標(biāo)很明確,，就是以這個(gè)項(xiàng)目來證明海爾直驅(qū)電機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)控制兩大特點(diǎn)，而非去按照任何比賽的規(guī)格去打造一臺(tái)賽車去進(jìn)行比賽,。因此,，項(xiàng)目的性質(zhì)決定了這是一臺(tái)跑車，只是它擁有一個(gè)非常極致賽車化的外形而已,。目前你所見到的只是整個(gè)項(xiàng)目的開端,，我們會(huì)繼續(xù)沿著這個(gè)方向發(fā)展這輛全球獨(dú)一無二的創(chuàng)新跑車。

　　傻豹豹: 為了讓這輛跑車順暢行駛,，你們前后一共進(jìn)行過多少次測試,？
　　Jeremy: 在電機(jī)裝進(jìn)跑車之前，我們前后一共做了兩次大的測試,。一次是將電機(jī)通電以確保其正常運(yùn)行,。我們做了不少加速、減速等常規(guī)測試以建立起我們對電機(jī)的信心,。第二次則是將電機(jī)放進(jìn)特殊的馬力機(jī)（Motor Dyno）上進(jìn)行各種情況的模擬,，高速、低速,、高扭,、低扭……這才是整個(gè)測試的關(guān)鍵，有了這些極限數(shù)據(jù),，我們才能完全了解電機(jī)的特性,，為下一步策劃如何與我們的跑車控制設(shè)備相結(jié)合起來打好基礎(chǔ)（畢竟控制洗衣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與控制跑車駕駛是完全兩碼事）。

　　傻豹豹: 跟我們介紹一下海爾方程式使用的是哪種電池嗎？
　　Jeremy: 如果你揭開引擎,，你會(huì)看到電機(jī)旁邊有一個(gè)黃色的電池,。這是一個(gè)名為LiFePO4磷酸鐵鋰電池（Lithium Iron Phosphate）。它是一種能量密度很高的電池,，12伏的電壓,，能提供1千瓦/小時(shí)的能量（以一輛普通民用純電動(dòng)車為例，能量儲(chǔ)蓄大概為30千瓦/小時(shí)的能量）,。由于我們的洗衣機(jī)電機(jī)耗能很低,，即便一個(gè)這么小的電池也能讓海爾方程式續(xù)航非常久。

　　傻豹豹: 為了這個(gè)項(xiàng)目,，Craft-Bamboo車隊(duì)一共安排了多少人負(fù)責(zé)研發(fā),？
　　Jeremy: 算上我，我們一共安排了8位工程師負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目,。因?yàn)轫?xiàng)目時(shí)間緊迫,。我們只花了不到3個(gè)月的時(shí)間從策劃到你現(xiàn)在看到的實(shí)車。為了在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這個(gè)巨大的目標(biāo),，我們把團(tuán)隊(duì)劃分成好幾組,，有的負(fù)責(zé)電機(jī)測試，有的負(fù)責(zé)跑車外形設(shè)計(jì),，有的負(fù)責(zé)駕駛系統(tǒng)程序設(shè)計(jì),，有的負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等等。最終我們把所有的部件組合在一起進(jìn)行最終的整體測試,。跑車上的許多的部件都是特別定制的,，包括了你所看到的炫酷的外殼，每一個(gè)部件都是獨(dú)一無二的,。

　　傻豹豹: 能跟我們分享一下首次試車的情況嗎,？
　　Jeremy: 當(dāng)我們把每個(gè)大的分部件弄好后，我們就像拼樂高一樣把分部件整合起來組成今天你所看到的海爾方程式跑車,。為了避免項(xiàng)目提前被曝光,，在測試時(shí)我們沒有把漂亮的外殼裝上。我們的研發(fā)基地就在英國著名的F1銀石賽道旁邊,，所以我們只能趁著下班后“人煙稀少”的時(shí)分,，就在銀石賽道外圍進(jìn)行實(shí)車測試。首次測試相當(dāng)?shù)某晒�,，竟然第一次就能順利啟�?dòng)和跑起來了,，當(dāng)然少不了前后的各種調(diào)教。但是整體而言是相當(dāng)?shù)捻樌�,，有點(diǎn)令我驚訝（我們都已經(jīng)準(zhǔn)備好了最壞的情況）,。要知道項(xiàng)目研發(fā)時(shí)間壓力很大,，給我們的設(shè)計(jì)容錯(cuò)的空間也很小。

　　傻豹豹: 你們在研發(fā)時(shí)有遇到什么難忘的事情嗎,？
　　Jeremy: 哈哈哈,，當(dāng)然有。在我們前面提到的測試電機(jī)環(huán)節(jié)里,，發(fā)生了一件匪夷所思的事情,，那就是我們的測試儀器——馬力機(jī)（Dyno）竟然扛不住煎熬，比洗衣機(jī)電機(jī)更快的發(fā)生過熱情況需要暫停冷卻,。這是相當(dāng)尷尬的事情,。相反，電機(jī)設(shè)計(jì)相當(dāng)好,，從未發(fā)生過過熱停機(jī)的情況，安裝上跑車后散熱也依然不是什么需要擔(dān)心的問題,。

　　另外,，電機(jī)的扭矩也是令我們非常驚訝，它能爆發(fā)45牛米的扭矩,。要知道在我們車隊(duì)目前正在進(jìn)行的一個(gè)性能摩托車改裝項(xiàng)目里,，摩托車的引擎能爆發(fā)出90牛米扭矩，我們一個(gè)電機(jī)就有其一半的能耐了,。為了深入了解這個(gè)電機(jī)的特性,，我們還專門對接了海爾的工程部門，向他們了解直驅(qū)電機(jī)背后的參數(shù)和原理,。才得知,，這個(gè)先進(jìn)的直驅(qū)電機(jī)是由新西蘭斐雪派克（Fisher & Paykel）所研發(fā)的。電機(jī)不僅一體成型,，而且還配備了黃金電磁配比28:36的專利技術(shù),，所以才有這么好的性能

（海爾在 2012 年收購了斐

雪派克）。

　　傻豹豹: 很多車迷關(guān)心這輛跑車是安裝了什么變速箱,？

　　Jeremy: 海爾方程式安裝的是一個(gè)循序漸進(jìn)式（sequential）變速箱,，共有六個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒后檔。未來的改裝潛力相當(dāng)?shù)拇?/font>,。

　　傻豹豹: 武漢發(fā)布后,，海爾方程式項(xiàng)目的下一步是怎么計(jì)劃的？
　　Jeremy: 下一階段,，我們會(huì)以提高性能作為目標(biāo)去升級這輛跑車,。我們會(huì)增加電機(jī)的數(shù)量以提高其性能。別忘了,，我們所用的電機(jī)其中一個(gè)難點(diǎn)就是這是一個(gè)家用產(chǎn)品,，而非賽用電機(jī)（跟你買的產(chǎn)品一模一樣）,，在沒有經(jīng)過任何改裝的情況下去提高其性能是有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)的。

　　要知道,，增加電機(jī)數(shù)量并不能簡單的解決性能問題,，因?yàn)楦�多的電機(jī)意味著更多的電池也意味著更大的重量。同時(shí)隨著速度的提升,，風(fēng)阻所帶來的影響也會(huì)越來越大,，如何通過外形降低風(fēng)阻也是一個(gè)相當(dāng)挑戰(zhàn)的話題。當(dāng)然,，我們早在項(xiàng)目開始的時(shí)候就已經(jīng)安排下一階段的預(yù)研發(fā)了,，因此當(dāng)我們的跑車再次回到英國工廠后，我們的研發(fā)工作會(huì)繼續(xù)緊鑼密鼓的展開,。

　　看完我們的深入采訪,，你對這個(gè)全球首創(chuàng)的Project Car跑車項(xiàng)目有更加深入的了解了嗎？在今年的下半年,，我們可以持續(xù)關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目,。或許會(huì)有新的驚喜等著你呢,！

完

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圖片來源：海爾,、Craft-Bamboo Racing、傻豹豹賽車工作室

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海爾好流弊