芝罘：打造隧道里的新光影“視界” 市區(qū)隧道照明改造工程全面完工

愛(ài)煙臺(tái)

（韓云全）“目前，市區(qū)隧道照明改造工程已全部完工,，進(jìn)入驗(yàn)收階段,。”近日,，在勝利南路隧道北出入口處,，該工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王剛介紹，工程對(duì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過(guò)5年的勝利路隧道,、黃金頂隧道,、魁星樓隧道、五卒山隧道,、通世路隧道,、塔山隧道、南山隧道,、璜山隧道,、東口隧道、金斗山隧道10個(gè)隧道的照明系統(tǒng)進(jìn)行改造提升,，在滿足功能條件下,，呈現(xiàn)“海洋星空”“月光”“黃金”等燈光設(shè)計(jì)主題，進(jìn)一步改善城市夜間環(huán)境,，不但提升駕乘安全度,，還成為一道道穿山越嶺的新“打卡地”,。


駕車進(jìn)入全長(zhǎng)2830米、有著“全省第一隧”之稱的勝利南路隧道里,，被燈光映得通亮的藍(lán)色隧道穹頂,，宛如群星璀璨的湛藍(lán)天際，車頂上仿佛出現(xiàn)了連綿不絕的“海洋星空”,，成為城市里一道新的風(fēng)景線,。“為打造‘海洋星空’,，勝利路隧道新安裝洗墻燈1.2萬(wàn)余套,，投光燈1萬(wàn)余套�,！蓖鮿偨榻B,，該隧道服役近7年后，新投用的洗墻燈,、投光燈以及更換的部分照明燈,，使隧道內(nèi)照明亮度、駕乘舒適感,、安全性得到全面提升,。

除勝利南路隧道外，市區(qū)多條隧道的“服役”年限都已超過(guò)5年,，照明功能雖然完善,，但裝飾性照明常年缺位。此次隧道照明改造工程,，融入更加豐富的煙臺(tái)元素,，針對(duì)不同隧道的所在區(qū)片自然風(fēng)貌、地域特征,，選取象征海洋的藍(lán)色,，與象征山體的暖色，一隧道一主題,，進(jìn)一步彰顯港城“山�,！碧刭|(zhì)。

“勝利路隧道車流量大,，我們的占道施工方案一天一報(bào),，精確到分鐘�,！蓖鮿偨榻B,，僅擺放施工警示牌一項(xiàng)，白天施工就要花費(fèi)至少1個(gè)多小時(shí),，這也意味著早上9點(diǎn)半到下午4點(diǎn)半之間的施工時(shí)段再度被壓縮,，施工“黃金時(shí)段”全部在晚10點(diǎn)之后,，挑燈夜戰(zhàn)，通宵達(dá)旦,，最多時(shí)10臺(tái)曲臂機(jī)同時(shí)上陣,，一天下來(lái)至多裝幾十米的距離�,！皠倮�路隧道不但體量最大，施工工藝也最為復(fù)雜,�,！蓖鮿傉f(shuō)，“海洋星空”的每條光帶看似簡(jiǎn)單,，實(shí)則要先在隧道內(nèi)高達(dá)7-8米的橋架上找準(zhǔn)點(diǎn)位,，然后安裝燈具支架，再逐一裝上燈具,，地面上同時(shí)開(kāi)展電纜鋪裝和接線并線,，安裝控制系統(tǒng)。

“勝利路隧道照明改造的最大難點(diǎn)在于穹頂又高又長(zhǎng),，而9.5米長(zhǎng)的燈帶不但要兩側(cè)對(duì)齊,，19只燈具的點(diǎn)位、間距也必須精確到厘米,�,！蓖鮿傉f(shuō)，新安裝的燈具能耗比傳統(tǒng)照明光源更低,，使用壽命長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)小時(shí)之久,。

“此前，隧道內(nèi)的供電條件只能滿足一般照明使用,，如今各類景觀燈全部投用,，對(duì)隧道的供電水平提出了新要求�,！蓖鮿偨榻B,，勝利路隧道布設(shè)5萬(wàn)余米的10條電纜，新增一臺(tái)315千瓦時(shí)箱式變壓器,，不但能保障全部景觀燈用電,，還可為遠(yuǎn)期隧道其他改造提供電力保障。同時(shí),，對(duì)隧道穹頂進(jìn)行全面清洗,，并對(duì)漏水點(diǎn)位進(jìn)行逐一修補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)“一套方案,，多重改造”,。

隧道照明提升,，并不止于內(nèi)部。此次列入照明改造的10條隧道出入口,、銘牌,、隧道口岸墻、隧道口建筑及外圍植物,，一并完成改造,，使得隧道夜景“顏值”更高，隧道口景觀照明層次更豐富,，首次途經(jīng)隧道的外地司機(jī),，可以一目了然地完成辨識(shí)。

對(duì)隧道夜間景觀照明的改造提升,，通過(guò)光影空間和夜間場(chǎng)景的營(yíng)造,，形成“一隧一景”“一光一亮點(diǎn)”的效果，體現(xiàn)出隧道的氣勢(shì)及地域特色,，為提升城市形象,、帶動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添濃墨重彩的一筆。