摯愛的NV200 給了我另一種情懷

同行米

初見NV200的時(shí)候是在汽車雜志上,，在我看來是CDV車型的代表作吧，也是我知道所謂的CDV車型的代表作,，商務(wù)的外形讓我看著特別眼熟,，直到后來才發(fā)現(xiàn)歐洲出租車很多用的是NV200，還記得有一次在羅馬送機(jī),，酒店幫我叫的就是NV200的出租車,，還挺驚訝的，這個(gè)車竟然能用在不遠(yuǎn)萬里的異國(guó)土地上,。



紐約的出租車也采用了大批的NV200

模型的由來是因?yàn)榧依锩嬉恢笔詹馗鞣N模型,，但都以摩托車為主，偶爾逛淘寶的時(shí)候界面竟然給我推送了NV200的模型,，不得不說萬能的某寶太智能了,，總是把你有購(gòu)買可能性的東西準(zhǔn)確推送給你，不過也說明了一點(diǎn),，個(gè)人信息的泄漏越來越嚴(yán)重了,，說現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)共享時(shí)代，一點(diǎn)都不過分,！個(gè)人購(gòu)買傾向以及私人信息越來越被應(yīng)用在商業(yè)上,，不知是好是壞！



模型的體積和煙盒大小相差無幾



底座上寫著獲得2010CDV國(guó)際大獎(jiǎng),，不容小窺



底座需要用十字螺絲刀拆卸下來



側(cè)臉非常的耐看



正臉有商務(wù)車型的感覺,，車身比較寬，但應(yīng)該是保證了座椅的空間



車廂空間是非常富裕的，在國(guó)外一般接送機(jī)都會(huì)叫這種車型,，能容納四個(gè)人的行李毫無壓力



懸掛感覺比較中庸,，但其實(shí)要是愛玩的話，這種車型改成低趴應(yīng)該可以直接參加改裝展示



聽說車身和底盤調(diào)教還是很不錯(cuò)的,，不會(huì)像其他車總是小毛病不斷



要停車入位啦�,。�,！



算是客貨兩用車把,，后邊不載人的時(shí)候所有座椅都可以折疊，在后車廂放個(gè)墊子的話可以直接睡覺



有著面包的裝載力,，卻也有suv的精致



傳說中的CTV版本,，據(jù)說是舒適性最高的配置



這種車加裝一個(gè)尾翼會(huì)好看么



車友說它自帶飲料冰凍機(jī)哈哈，其實(shí)是杯架正好在空調(diào)出風(fēng)口位置,，別看是個(gè)細(xì)節(jié),，夏天的時(shí)候應(yīng)該還是比較便利的

其實(shí)作為NV200愛好者，我覺得CDV更是一種情懷,，就像機(jī)車一樣,，有人鐘情杜卡迪，有人偏偏鐘情本田,。NV200對(duì)于我來說,，帶來的更多的是便利和踏實(shí)，穩(wěn)定的性能偶爾也可以讓我激情一把,。其實(shí)之前一直會(huì)擔(dān)心普通的轎車無法滿足家庭日常出行的需求,，畢竟對(duì)于上班族來說每周唯一的雙休都想帶著父母和孩子去空氣好的地方好好放松一下，一大家人其樂融融的感覺對(duì)男人才是最大的安慰,。對(duì)于CDV車型來說,，它的裝載力和舒適性應(yīng)該是毋庸置疑的。為什么我更愿意把NV200叫做百變精靈呢,，因?yàn)橛泻艽蟮淖兓�空間,，無論是內(nèi)飾空間的改裝還是外觀風(fēng)格的調(diào)整，能隨心所欲的改裝和駕馭對(duì)我才是王道,！對(duì)NV200的喜愛其實(shí)時(shí)間不算短了,，但還從沒有真正去到店看過車，期待第一次與它的親密接觸,。準(zhǔn)備去試駕,，持續(xù)發(fā)酵中！,！等我提完車再來秀圖�,。,。�

雪犖

小伙伴們還在等什么,，要選絕對(duì)選NV200,。

起舞弄清

我現(xiàn)在主要是覺鄭州日產(chǎn)NV200得表現(xiàn)張力挺好的。