高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者動(dòng)力和底盤系統(tǒng)詳解

論壇車小二

全系標(biāo)配2.0T+9AT超強(qiáng)動(dòng)力  采用全球中大型豪華SUV底盤架構(gòu)

高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者動(dòng)力和底盤系統(tǒng)詳解

繼外觀、內(nèi)飾相繼公布之后,，雪佛蘭全新旗艦SUV——雪佛蘭開拓者于3月10日公布動(dòng)力及底盤系統(tǒng)。憑借前沿的驅(qū)動(dòng)科技和扎實(shí)的底盤系統(tǒng),，高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者將以越級(jí)實(shí)力,，滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)純正美式SUV的實(shí)力期待。

雪佛蘭開拓者基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造，全系標(biāo)配2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱組成的黃金動(dòng)力組合,，采用全框式高強(qiáng)度輕量化前后副車架以及媲美豪華車水準(zhǔn)的五連桿后獨(dú)立懸掛的底盤架構(gòu),，以兼顧舒適與性能的高端駕控品質(zhì)，滿足社會(huì)新中產(chǎn)全場景用車需求的同時(shí),，為他們提供極富樂趣的純正美式SUV駕控體驗(yàn),。

全球新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2.0T+9AT：智能變缸科技加持 兼顧動(dòng)力與能耗

作為雪佛蘭SUV家族的旗艦車型，雪佛蘭開拓者全系標(biāo)配通用汽車全球新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技,，兼具強(qiáng)悍的動(dòng)力性能與高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，并一步到位滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn),。

雪佛蘭開拓者搭載的第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用Tripower三段式智能變缸科技,，可以根據(jù)工況實(shí)時(shí)智能調(diào)整氣門升程，在四缸澎湃,、四缸高效,、缸暢行三種工作模式間平順切換。同時(shí),，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了35MPa高壓燃油直噴科技,、ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和無級(jí)可變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，在提供大功率,、高扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)，帶來超低的油耗表現(xiàn),�,；�于通用汽車全球��(yōu)勢(shì)資源與智驅(qū)科技的加持，雪佛蘭開拓者最大額定功率達(dá)174kW/5000rpm,，在1500~4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能持續(xù)輸出350N·m最大扭矩,，充分滿足廣大消費(fèi)者對(duì)中大型SUV強(qiáng)悍性能的需求。

與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱,，是通用汽車新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的一款明星變速箱,，包含60余項(xiàng)專利技術(shù)，擁有更寬速比范圍與更細(xì)擋位分布,，具備換擋響應(yīng)快,、承受扭矩高、可靠性高的特點(diǎn),。其換擋時(shí)機(jī)更為精確,，95km/h即可切入9擋，加速輕松暢快,，并能帶來更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),。外加新車全系標(biāo)配Start&Stop自調(diào)節(jié)智能啟停功能，令百公里綜合油耗低至7.4L。

值得一提的是,，雪佛蘭開拓者全系可享受發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬公里超長原廠質(zhì)保，全面提升用車體驗(yàn),。

全球中大型豪華SUV車身架構(gòu)：全框式高強(qiáng)度輕量化副車架+同級(jí)最強(qiáng)五連桿后獨(dú)立懸架

誕生于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺(tái)的雪佛蘭開拓者天生擁有一副好骨架,，前后副車架均采用全框式高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，提升隔振性和舒適性的同時(shí),，帶來更優(yōu)異安全性能,。

雪佛蘭開拓者前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，特別運(yùn)用三通道設(shè)計(jì)的減振器上端支撐結(jié)構(gòu),，能將彈簧,、活塞桿和緩沖塊的載荷獨(dú)立傳遞至車身，極大地提升了零件的耐久性,。同時(shí)雪佛蘭開拓者在懸架控制臂與副車架間以液壓襯套連接,，相比傳統(tǒng)橡膠襯套具有更優(yōu)異的減振效果，帶來更舒適的駕乘感受,。后懸采用同級(jí)罕見的五連桿獨(dú)立懸掛,，該懸架結(jié)構(gòu)多見于豪華品牌運(yùn)動(dòng)車型，能賦予車輛更大的性能調(diào)�,？臻g,，帶來更優(yōu)異的操控性、舒適性和靜音表現(xiàn),。六球頭五連桿設(shè)計(jì)能對(duì)車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行更好地控制,，保證車輛在各種工況下兩側(cè)車輪始終與路面保持最適宜的接觸。同時(shí),，連桿襯套和副車架襯套兩級(jí)隔振結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能有效緩解從路面?zhèn)鬟f進(jìn)車內(nèi)的振動(dòng),，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。當(dāng)車內(nèi)滿載時(shí),，這套后懸系統(tǒng)的輔助彈簧和減振器的設(shè)計(jì)在優(yōu)化駕駛性能的同時(shí),，更為第三排乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

作為一款高端大7座全境SUV,，雪佛蘭開拓者以強(qiáng)悍高效的性能、精準(zhǔn)穩(wěn)健的操控和舒適從容的乘坐感受,，不僅完美彰顯雪佛蘭品牌在SUV領(lǐng)域的深厚實(shí)力,，更為奮斗不止的社會(huì)中堅(jiān)群體提供媲美豪華品牌的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

余笙