- 積分
- 546
- 經(jīng)驗
- 點
- 威望
- 點
- 金錢
- 兩
- 魅力
- 點
- 金幣
- 元
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 小時
- 注冊時間
- 2009-9-6
- 最后登錄
- 1970-1-1
|
馬上注冊,結交更多好友,,享用更多功能,,讓你輕松玩轉社區(qū)。
您需要 登錄 才可以下載或查看,,沒有帳號,?點這里注冊
x
大眾寶來換奧迪A4L個性運動版
滿意的地方
1.Quattro四驅的過彎能力,A4L個運80可以過,,90居然也可以過,,100也過了輪胎還是不叫!�,�,!
2.后排空間
3.空調很涼快
不滿意的地方
1.新車氣味太重
2.沒有記憶座椅
3.儲物空間少
匯集一下自己的用車體會
制動看起來很平凡,不過猛烈加速的時候遇到個亂闖紅燈的電動自行車,,緊急制動還是很給力,,讓人很有信心
必須說缺省的駕駛模式為自動,這個模式下車太肉,,基本是時速到幾十就升到幾檔,,渦輪都沒機會啟動。失去了買高功率四驅個運版本的意義,。
模式選成動態(tài),,直接就是S檔
模式選成經(jīng)濟,似乎就是D檔,可能對急加油的動作會進一步過濾
另外,,堵車路段D檔跳動太頻繁,,建議切成S檔或手動模式
感覺A4L四驅的綜合性能還是很不錯的,不過寶來本來跟A4L也不是一個級別的車,,A4L個運四驅版的性價比還是相當高的,,而且托森機械四驅使得后面改裝潛力非常巨大。
不過雙離合畢竟沒有傳統(tǒng)手動檔那么直接,,D檔也罷S檔也罷,,紅綠燈起步時超車并線時的油門響應都沒有手動檔的車那么靈敏直接,,
制動看起來很平凡,,不過猛烈加速的時候遇到個亂闖紅燈的電動自行車,緊急制動還是很給力,,讓人很有信心
我考慮若干年后我家這部A4L出了質保后,,可以嘗試改個6前速手動箱子玩玩。
必須說缺省的駕駛模式為自動,,這個模式下車太肉,,基本是時速到幾十就升到幾檔,渦輪都沒機會啟動,。失去了買高功率四驅個運版本的意義,。
模式選成動態(tài),直接就是S檔
模式選成經(jīng)濟,,似乎就是D檔,,可能對急加油的動作會進一步過濾
另外,堵車路段D檔跳動太頻繁,,建議切成S檔或手動模式
補充一點,,A4L配備的動態(tài)轉向系統(tǒng)和ESP是聯(lián)動的,可以盡量規(guī)避高速行駛時駕駛員遇到意外情況時下意識猛烈制動且猛烈打方向盤導致輪胎失去地面附著力,。
但對于開慣老車的人而言,,速度上來時方向盤變得有些沉重,不是很爽,。
對老司機要是可以提供一個程度調節(jié)或是關閉選項就完美了
特意觀察了一下早上上班的油耗
全程37公里,,平均油耗7.3升
關于輪胎寬度,原廠配置是245/40的米其林輪胎
一開始感覺是不是有點太寬了,,換成225是否更合理一些,。
但和朋友交流下來,225輪胎應付高功率版本發(fā)動機的扭矩有些吃力,,會打滑,。
高功率版本發(fā)動機的渦輪正常工作區(qū)的扭矩比普通版本320NM增加了10%
所以輪胎寬度增加10%也是正常的,也會增加行車時的安全性。
不過如果喜歡輪胎打滑的感覺,,或是希望降低油耗,,或是破一次車輛駕駛的極速成績,可以考慮更換窄些的225輪胎,。
感覺A4L熱車的速度還是蠻快的
從完全冷車啟動后的高怠速狀態(tài)到進入平穩(wěn)的怠速狀態(tài)的總時間,,感覺A4L比之前開的小寶來節(jié)省了至少一半
查了一下,原來是第三代EA888發(fā)動機的缸蓋做了重新設計,。
“集成式排氣歧管 (IAGK)
一個重要改進就是使用了帶有點火順序分隔裝置的冷卻式排氣歧管,,
該歧管直接集成在缸蓋內(nèi)......
集成式排氣歧管可以使得冷卻液能得到快速預熱,因此該歧管是溫度管理的重要組件,。
在預熱階段,,在很短時間后熱量就傳入冷卻液了。這個熱量被立即用于去預熱發(fā)動機以及為車內(nèi)乘員供暖,。由于熱量損失很少且路徑很短,,因此后面的部件(λ傳感器、廢氣渦輪增壓器和催化凈化器)就能更快地達到最佳工作溫度了
不過這種改進可能也意味著新A4L如果水溫出現(xiàn)警告,,需要立即靠邊停車,。任何拖延可能會導致發(fā)動機缸蓋熱到一種可怕的程度。
自己動手安裝牌照一點都不難
國產(chǎn)奧迪的原裝位螺絲孔開得很精確,,螺絲擰起來也很輕松,。
前后兩個車牌不到10分鐘就裝好了
雨天駕駛的話,路面濕滑A4L個運四驅的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,。
過急彎,,超車并線基本上平時開多快,現(xiàn)在還是開多快,。
在ZF限定的120KMph的速度下,,雨中可以把其他亮著雙閃的車輛當固定樁來繞,原廠配的米其林Pilot Sport3輪胎也沒受到什么挑戰(zhàn),。
跑到1500公里,,去做了首保。
4S店是采用吸取式更換機油,,吸取點就在機油尺那個位置,。
然后更換濾紙型的外機濾濾芯。
維修小哥手太快,,給我看了一眼后,,我還沒來得及拍照,他就把黑漆漆的濾芯扔進了一個油乎乎深不見底的大桶,。
看起來磨合期確實產(chǎn)生了很多臟東西,,為了機器好確實應該早些把這些臟東西換掉。
|
-
11.jpg
(152.03 KB, 下載次數(shù): 31)
-
10.jpg
(151.7 KB, 下載次數(shù): 17)
-
9.jpg
(134.41 KB, 下載次數(shù): 24)
-
8.jpg
(158.61 KB, 下載次數(shù): 19)
-
7.jpg
(145.17 KB, 下載次數(shù): 23)
-
2.jpg
(122.55 KB, 下載次數(shù): 26)
-
3.jpg
(189.67 KB, 下載次數(shù): 21)
-
4.jpg
(164.12 KB, 下載次數(shù): 29)
-
5.jpg
(159.36 KB, 下載次數(shù): 24)
-
6.jpg
(136.99 KB, 下載次數(shù): 28)
-
1.jpg
(103.72 KB, 下載次數(shù): 23)
組圖打開中,請稍候......
|