【奧瑞斯】盤(pán)式剎車(chē)詳解

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　汽車(chē)因?yàn)檐?chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)才能夠在道路上行駛，當(dāng)汽車(chē)要停下來(lái)時(shí),，怎么辦呢,？駕駛者不可能像動(dòng)畫(huà)片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車(chē)前進(jìn)，這時(shí)候就得依靠車(chē)上的剎車(chē)裝置,，來(lái)使汽車(chē)的速度降低以及停止了,。
　　剎車(chē)：顧名思義，就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置,，又名減速器,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車(chē)剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面，踩住剎車(chē)踏板,，則使剎車(chē)杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片卡住剎車(chē)輪盤(pán),，使汽車(chē)減速或停止運(yùn)行。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)是在排擋旁,，連于剎車(chē)杠,。常見(jiàn)的還有自行車(chē)剎車(chē)，它是靠固定在車(chē)架上的桿狀制動(dòng)器或者盤(pán)裝抱剎制動(dòng)器等來(lái)進(jìn)行減速的,。

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盤(pán)式剎車(chē)：
以剎車(chē)卡鉗控制兩片剎車(chē)片去夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán),。在剎車(chē)片夾住碟盤(pán)時(shí)，其二者間會(huì)產(chǎn)生摩擦,。
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盤(pán)式剎車(chē)的作用方式：
顧名思義,，盤(pán)式剎車(chē)以靜止的剎車(chē)盤(pán)片,，夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)碟盤(pán)以產(chǎn)生摩擦力，使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度將低的剎車(chē)裝置,。
當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí),，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，而在剎車(chē)油路中建立壓力,。壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到剎車(chē)卡鉗上之剎車(chē)分泵的活塞,，剎車(chē)分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)剎車(chē)片去夾緊剎車(chē)盤(pán),，使得剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)發(fā)生摩擦,，以降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速，好讓汽車(chē)減速或是停止,。

盤(pán)式剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：
1.盤(pán)式剎車(chē)散熱性較鼓式剎車(chē)佳,，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象。
2.剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加,。
3.盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速,，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作,，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。
4.盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有鼓式剎車(chē)的自動(dòng)煞緊作用,，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均。
5.因剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳,，可以降低因?yàn)樗�或泥沙造成剎車(chē)不良的情形,。
6.與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)的構(gòu)造簡(jiǎn)單,，且容易維修,。

盤(pán)式剎車(chē)的缺點(diǎn)：
1.因?yàn)闆](méi)有鼓式剎車(chē)的自動(dòng)煞緊作用，使盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)力較鼓式剎車(chē)為低,。
2.盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積較鼓式剎車(chē)的小,，使剎車(chē)的力量也比較小。
3.為改善上述盤(pán)式剎車(chē)的缺點(diǎn),，因此需較大的踩踏力量或是油壓,。因而必須使用直徑較大的剎車(chē)盤(pán)，或是提高剎車(chē)系統(tǒng)的油壓,，以提高剎車(chē)的力量,。
4. 手剎車(chē)裝置不易安裝，有些后輪使用盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)型為此而加設(shè)一組鼓式剎車(chē)的手剎車(chē)機(jī)構(gòu),。
5.剎車(chē)片之磨損較大,，致更換頻率可能較高。