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剛剛出門轉(zhuǎn)了一圈,長三角二三流城市,,三百五十萬戶籍人口,。市區(qū)兩三公里的路上,被我嘀了四部車,,三男一女,,另外還有三部實在不像話的車,不過忍住了沒去管,,也是兩男一女,。其中有兩部是在主干道正中慢吞吞的蠕動(低于兩檔怠速),前方一片光明,,后面壓了一長串的車,,此為一男一女。男的在找路,,女的在很開心的打電話,,笑得花枝招展。(我其實很想別她,,不過她實在太慢了,,估計摩托車都別不到那種。)不過男的打電話一樣很恐怖,,第三部車頂住了眾人的喇叭在綠燈下停了三十秒,。另外三部車里,女的也在打電話,,逆行+低速,,好在我一看車型和走線就提前避開了,男的都是支路里不踩油門直接殺出來那種。
根據(jù)常年的經(jīng)驗,,女的開車,,殺傷力未必比男人強,。通常酒駕,、飆車這種傷亡率高的危險行為都是男性在做。不少男性路怒癥很嚴重,,而現(xiàn)在的年輕小伙子通常喜歡帶美女飆車,,車速快、危險就越大,,年輕人喜歡刺激,,特別是情不自禁的情況下,喜歡打打kiss,,親個吻什么的,,激情高漲時,還喜歡抹些湃梨森給自己胯下“馬達”上點油,,加速馳入美女那朵花蕊深處,。這樣搞車震的例子經(jīng)常會看到。
女司機之所以被人詬病,,個人覺得和女性的思維方式有關(guān)系,。一個女司機,在不找路不聊天的情況下,,對道路的危害遠小于同等狀況下的男司機——比如我——大致等同于一個快車道上低速移動的塑料隔離墩,。但是他們一旦碰到了突發(fā)的情況——比如一個電話一條微信或者忘記路了,事情就不妙了,。男性在成長中一直被更多的灌輸要承擔責任,,每做一件事情都必須考慮各種后果,而女性教育就要隨意很多,。她們會優(yōu)先處理她們想處理的問題,,并在這個過程中忽略其他問題的存在。于是路口逆行,、旁若無人的變道,。。,。她們想干什么就干什么,,這就是問題的根源。我見過不少技術(shù)一流的女司機,,找路的時候一樣?xùn)|開西開的犯傻,。
綜上,女人車技未必比男人差,思維方式不同罷了,。開車是個系統(tǒng)性的工作,,多數(shù)中國女性缺乏在短時間內(nèi)全局性地處理復(fù)雜問題的能力。
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