北京車展上發(fā)布的這些新車,，哪個是你的菜,？（1）

SinoriaLee · 發(fā)表于 2016-4-29 11:23

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北京車展正在如火如荼的進行著,，作為中國最大的車展之一，無數(shù)的商家都把這里當(dāng)做了上市發(fā)布會,。我大概整理了一下一些比較有看點的,，北京車展之后就在國內(nèi)上市的車型，看看那些是你的菜

本田NSX

說到NSX,，車迷們一定不會陌生的,。作為當(dāng)年日本跑車繁榮時期的巔峰之作，上一代NSX有著媲美法拉利的性能與操控,。而時隔幾十年之后,，全新的第二代NSX懸掛著謳歌的車標(biāo)再一次回到我們的眼前。據(jù)了解,，新一代NSX將采用3.5升V6自然吸氣發(fā)動機+三臺電動機的動力組合,，匹配9速雙離合變速箱，還裝備了SH-AWD四驅(qū)技術(shù),。本田粉們,，看到這你還能淡定的了嗎？

全新一代奔馳長軸E級

千呼萬喚始出來,，全新一代的奔馳E級長軸版終于登陸中國了,，作為奔馳最后一個完成換代的橋車系列，人們對他的期盼程度還是非常高的,。全新E級延續(xù)了海外版的前臉造型,，而軸距則加長了142mm。全車造型延續(xù)了奔馳的全新一代家族式設(shè)計,，與S級極為相似,，整體豪華感非常高。加上全新的內(nèi)飾設(shè)計,，可以說檔次完全遠遠高于同級競品,。目前國內(nèi)將率先發(fā)售E320L車型，搭載3.0T變速箱，最大功率272馬力,，匹配9速自動變速箱,。

上海大眾輝昂

輝騰停產(chǎn)了，作為輝騰最大的銷量國家——中國怎么會容忍這種產(chǎn)品的缺失呢,？于是上汽和大眾私下開了個研討會,，決定把奧迪的生產(chǎn)線拿來給上汽，換個殼上市個新車,。好了,，以上內(nèi)容都是我自己yy 的。但是,，看看輝昂和A6尺寸軸距底盤動力匹配,，簡直就是一模一樣。當(dāng)然,，上汽也承認了,，輝昂采用了和A6L同平臺的MQB縱置品臺。新車軸距達到3009mm,，已經(jīng)達到其大哥輝騰的水準(zhǔn),。動力方面將采用三代EA888的2.0T四缸發(fā)動機，最大功率220匹馬力,，和3.0T V6發(fā)動機,，最大功率300馬力。

DS 4S

DS,，這個來自法國的浪漫高端品牌,，但是在中國好像一直不被人們接受。在中國,，高端車一直被ABB三家毒霸天下,，路虎捷豹沃爾沃雷克薩斯勉強能分到一杯羹,，謳歌英菲尼迪銷量可以用慘淡來形容,，而比這還不受待見的，就是DS了,。很多人覺得DS不就是雪鐵龍嗎,，換個標(biāo)志就多了那么多錢，不值得,。那我說,，賓利也不過是大眾而已，賣三四百萬的大眾就值得你們舔屏了嗎,？這一次,，DS在中國推出全新的DS 4S車型，想在高端小型車領(lǐng)域率先打開市場,。就售價來看14.99萬到22.99萬的價格區(qū)間也算合理,，能比A3便宜不少,。動力上將搭載1.2T，1.6T和1.8T三款發(fā)動機,，最大功率分別為136馬力,，167馬力和204馬力。匹配6速AT變速箱,。

馬自達CX-4

馬自達在普及了創(chuàng)馳藍天技術(shù)和魂動設(shè)計之后,，銷量可以說有了很大的起色�,？梢婑R自達工程師這一次的努力確實得到了廣大消費者的困擾,。在阿特茲，昂克賽拉和CX-5的熱銷之后,，一汽馬自達決定再接再厲引入國外熱銷的CX-3,，適當(dāng)加長之后改名CX-4在中國上市。新車依舊采用魂動的設(shè)計理念,，整體造型更像是跨界車的造型,。動力方面依舊搭載創(chuàng)馳藍天的2.0自然吸氣和2.5自然吸氣兩款發(fā)動機，功率分別為155匹馬力和196匹馬力,，匹配愛信6速自動變速箱,。