25萬區(qū)間SUV 無情懷實力 不入眼,！

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很久之前，人們的腦海中沒有SUV的概念,。

那時候,，只清楚遇到底盤高、輪胎大,、車身造型方正的車,，國人都稱之為吉普車。

后來我慢慢了解到,，所謂的吉普其實是英文Jeep的音譯詞,。

時間回到1940年，美國正式加入二戰(zhàn)前夕,。

美國軍方確立了Willys MA的車型方案,，同時借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點,，重新設(shè)計出了Willys MB越野車,，成就了這款最早的標(biāo)準(zhǔn)化"Jeep"車。當(dāng)時的威利斯在二戰(zhàn)中總共生產(chǎn)總數(shù)達(dá)到了驚人的335531輛,。

由于威利斯在戰(zhàn)爭中的出色表現(xiàn),，美軍官兵親切的稱其為Jeep（據(jù)說是漫畫大力水手中一只黃色小動物的名字）取這個名字寓意威利斯的結(jié)實耐操，表現(xiàn)神勇,。

后來蘇聯(lián)人,、英國人、日本人都看著Jeep眼熱,，于是紛紛推出了自己的Jeep仿制車

UAZ469 ,、路虎Serise 、豐 田陸地巡洋艦等眾多Jeep的山寨車型就這樣誕生了,。

1963年

首款配備自動變速器的Jeep Wagoneer旅行車上市,，它是現(xiàn)代多功能運動車（SUV）車型的開山鼻祖。Jeep在Wagoneer系列中首次推出了第一款自動變速箱,。Jeep Wagoneer也是第一款采用獨立前懸掛的四輪驅(qū)動汽車,。

1974年

Jeep家族在Wagoneer車型基礎(chǔ)上，誕生出動感十足的Cherokee切諾基,，成為SUV歷史上的傳奇車型之一,。

經(jīng)過前面的回顧歷史，我們不難發(fā)現(xiàn),，Jeep從創(chuàng)立品牌之初就一直致力于SUV車型的制造研發(fā),，從未改變初心。

延續(xù)專業(yè)的精神,，Jeep在考慮到現(xiàn)代都市白領(lǐng)80%的時間都駕駛在城市道路上的需求,，在內(nèi)飾及配置不斷優(yōu)化，推出了一款專業(yè)級城市SUV——全新Jeep自由光,。

這是一款既能夠滿四驅(qū)性能需求又能滿足城市駕駛需求的SUV,。

再好吃的東西也有吃膩的那一天，好看的車也如此,，對比別克昂 科威來看,，途 觀的外形設(shè)計已經(jīng)略顯老態(tài)，更不用提跟Jeep自由光的動感科技的外形作比較了,。

自由光車頭部分的LED日行燈采用高位設(shè)計,，提高了涉水深度和遠(yuǎn)處路況的可識別度,；

18寸的鋁合金輪轂采用輕量化設(shè)計, 視覺上提升整體力量與扎實感, 標(biāo)配馬牌或普利司通品牌輪胎，提供更好的多變路況抓地力與安全性,。

同時,，自由光還配備有同級中面積最大的全景式天窗，從擋風(fēng)玻璃延伸至汽車后部面積達(dá)8925平方厘米,。

相比德系SUV的中規(guī)中矩,，美系SUV擁有更強大的四驅(qū)性能。昂 科威和全新Jeep自由光都比強調(diào)城市通行能力的途 觀強,。尤其是全新Jeep自由光,， 它配備了獨有的Selec-Terrain多路況選擇系統(tǒng)，自動,、運動,、沙地和泥地/雪地四大駕駛模式可以根據(jù)不同路況進行選擇，幫助駕駛者輕松解決各種路況問題,。同時,，它還具有獨有的的Active Drive智能四驅(qū)技術(shù)，采用電子化后軸分離技術(shù),，能夠?qū)崿F(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)之間的無縫切換,。在通常情況下的鋪裝路面行駛時，后軸會自動斷開,，實現(xiàn)100%的前輪驅(qū)動,，更強調(diào)燃油經(jīng)濟性。

全新Jeep自由光獨有的Uconnect系統(tǒng),，簡單易學(xué),、操作簡潔，就像給自由光安裝了一部智能手機,。同時配備的是同級最大的8.4英寸 7英寸雙液晶人機交互系統(tǒng),，功能全面，顯示的信息全面,，還可根據(jù)個人喜好做相應(yīng)設(shè)定,。自由光還配備了同級唯 一的雙向自動車位泊車輔助系統(tǒng)，大大解決了部分人停車難的煩惱,。除此之外,，全新Jeep自由光高性能版還配置了遠(yuǎn)程啟動功能，能夠?qū)崿F(xiàn)以遙控方式啟動發(fā)動機及空調(diào)系統(tǒng)的車型,，大大降低了車主在酷暑和嚴(yán)冬時進入車艙的痛苦指數(shù),。

如果你想擁抱自由，

如果你想保護家庭，

如果你想直面理想,，

如果你想挑戰(zhàn)巔 峰,，

如果你想要一輛那都可以去的專業(yè)級城市SUV，

那么我可以負(fù)責(zé)任的告訴你,，選擇Jeep自由光,。