- 積分
- 1248
- 經(jīng)驗(yàn)
- 點(diǎn)
- 威望
- 點(diǎn)
- 金錢
- 兩
- 魅力
- 點(diǎn)
- 金幣
- 元
- 性別
- 保密
- 在線時(shí)間
- 小時(shí)
- 注冊(cè)時(shí)間
- 2002-3-19
- 最后登錄
- 1970-1-1
|
馬上注冊(cè),結(jié)交更多好友,,享用更多功能,,讓你輕松玩轉(zhuǎn)社區(qū),。
您需要 登錄 才可以下載或查看,沒(méi)有帳號(hào),?點(diǎn)這里注冊(cè)
x
現(xiàn)在自動(dòng)擋車型越來(lái)越普及,,很多人出了駕校就很少有機(jī)會(huì)接觸手動(dòng)擋車型了。但是難免會(huì)突然遇到需要臨時(shí)開(kāi)下手動(dòng)擋的情況,。說(shuō)來(lái),,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋最大的差異就在于多個(gè)離合器的操作,。那么離合器到底怎么踩?什么時(shí)候踩呢,?
1,、減速/停車
2858a4ff783c99e5b3f3044bccc4e3a9_副本.jpg (47.1 KB, 下載次數(shù): 282)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-16 13:52 上傳
減速時(shí)到底應(yīng)該先踩剎車還是先踩離合?毫無(wú)疑問(wèn)是先剎車,,那么什么時(shí)候踩離合呢,?這里教大家一個(gè)大多數(shù)駕校都不會(huì)教你的技巧。當(dāng)踩下剎車后,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低,,低到一定程度時(shí),車輛輕微發(fā)抖,,這時(shí)再踩離合,,絕對(duì)不會(huì)熄火。如果過(guò)早踩離合,,會(huì)喪失發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果,,導(dǎo)致剎車負(fù)荷過(guò)大,久而久之容易造成剎車過(guò)熱,,剎車效果衰減,,從而產(chǎn)生安全隱患。當(dāng)然,,你也可以盯著轉(zhuǎn)速表來(lái)判定踩離合的時(shí)機(jī),。
2、升檔
e3aea54c4a632b9c141e54aad8bdd179_副本.jpg (79.32 KB, 下載次數(shù): 301)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-16 13:53 上傳
同車速情況下,,高檔位對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速更低,,你在松油門踩下離合的過(guò)程中的轉(zhuǎn)速回落,與高檔位對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速比較接近,,因此直接松開(kāi)離合,,給油門即可。
3,、降檔
同理,,同車速下,低檔位對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速更高,,這時(shí)踩下離合后需要給同步器足夠時(shí)間來(lái)適應(yīng)低檔位對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速,,因此,降檔后應(yīng)稍等轉(zhuǎn)速提升后,,再緩慢松開(kāi)離合,。
4、上坡起步
TIM截圖20171116135535_副本.jpg (70.23 KB, 下載次數(shù): 285)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-11-16 13:54 上傳
上坡起步也是很多新手司機(jī)掌握不好的難點(diǎn)。一般情況下,,踩下離合點(diǎn)火后,,可以保持手剎拉起的狀態(tài),掛入1擋,,然后緩慢松開(kāi)離合至半聯(lián)動(dòng)位置,,再松開(kāi)手剎,立刻給油門走,。當(dāng)然,,也可以踩下腳剎,松開(kāi)手剎,,再抬起離合,,不過(guò)腳剎的方式可能會(huì)造成來(lái)不及補(bǔ)油門的情況,如果沒(méi)有自信,,最好還是用手剎,。
在一些特別陡的坡上起步,可以先請(qǐng)給油門,,再抬至半聯(lián)動(dòng)位置,。半聯(lián)動(dòng)位置的判斷其實(shí)也很簡(jiǎn)單,所謂半聯(lián)動(dòng)即離合器處于滑磨狀態(tài),,這是車輛會(huì)輕微發(fā)抖,,如果不給油轉(zhuǎn)速表也會(huì)稍微往下降一點(diǎn)。
|
|
|
|