真香警告：科魯澤redline你可能會(huì)上癮！

君通美達(dá)雪佛蘭

今天的你,，對(duì)我愛(ài)理不理，

明天的我,，讓你高攀不起,。

有些車，在沒(méi)試駕之前

你可能對(duì)它不并不感冒

但當(dāng)你真正試駕之后

你卻忍不住高呼：這車真香,！

這車帥到犯規(guī),！真香！

“喜歡一個(gè)人,，始于顏值,，陷于才華，忠于人品……”這是吳桂君《喜歡一個(gè)人》里的名句,。喜歡一輛車,，何嘗又不如是呢？雪佛蘭,，素有美系車顏值霸主之稱,。通過(guò)近幾年不斷的改變和調(diào)教，已經(jīng)兼顧品質(zhì)及實(shí)用性,。而在今年上市的新車MONZA-科魯澤,，就是一臺(tái)顏控且實(shí)用，專治10萬(wàn)級(jí)不服的爆款,！令你目不轉(zhuǎn)睛,，流連忘返。

  

很多時(shí)候,，人們對(duì)一些特別的符號(hào)或徽章,，自會(huì)有一種特別的“榮譽(yù)感”，好比寶馬的“M”標(biāo)志,、奔馳的“AMG”標(biāo)識(shí)等,，用來(lái)彰顯自己的個(gè)性獨(dú)立和對(duì)性能運(yùn)動(dòng)的向往,。雪佛蘭深諳其道，科魯澤對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求拿捏得足夠到位,，僅是雪佛蘭的“生命力美學(xué)”全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言就令人心動(dòng)了,，何況科魯澤本身就是主打RS版和Redline版兩種展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)“力”與“美”的個(gè)性化車型�,！昂诩t”搭配一直是時(shí)尚界公認(rèn)的最經(jīng)典的顏色組合,，黑色的神秘炫酷，配上紅色的熱烈妖嬈,，自成一道無(wú)以倫比的時(shí)尚風(fēng)景,。

家用or運(yùn)動(dòng)？對(duì)不起,，我們都要,！

在雪佛蘭的產(chǎn)品序列上，已經(jīng)有科沃茲這一級(jí)別的實(shí)用型家轎車型,，這是否意味著科魯澤就是一款專注運(yùn)動(dòng)的家轎呢,？事實(shí)上，家用+運(yùn)動(dòng)才是科魯澤所追求的目標(biāo),。

在科魯澤身上,，RS版和Redline版兩個(gè)設(shè)計(jì)套裝才是點(diǎn)睛之筆。其中Redline版本車頭車尾均配以雪佛蘭獨(dú)特的曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo),、黑色前進(jìn)氣格柵,、黑色輪轂，以及在進(jìn)氣格柵,、外后視鏡,、輪轂和尾翼等顯要位置采用的炫紅裝飾條等，刻畫運(yùn)動(dòng)之美,。比Redline版本,，科魯澤RS更具野性。前者取材自科爾維特跑車設(shè)計(jì),，而后者設(shè)計(jì)靈感更多是來(lái)自科邁羅,，因此在視覺(jué)效果上，以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,。

盡管作為極力標(biāo)榜“運(yùn)動(dòng)”的車款,，但科魯澤亦不忘實(shí)際家用需求，2640mm的軸距已是同級(jí)主流水平,，車內(nèi)空間足夠?qū)挸�,，而且后排中間地板幾乎純平，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有不適感,；更有430升整車超大儲(chǔ)物空間,、車內(nèi)22處儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),，滿足日常家用不成問(wèn)題。

痛快上癮,，享受同級(jí)難得的酣暢淋漓,！

作為由賽車手創(chuàng)建的品牌，雪佛蘭的運(yùn)動(dòng)基因與生俱來(lái),，而從經(jīng)典高性能賽車科爾維特,、科邁羅中汲取靈感的科魯澤Redline尚·紅系列和RS車型，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)能否支撐強(qiáng)有力的性能標(biāo)簽?zāi)�,？抑或只是穿著運(yùn)動(dòng)裝的宅人,？

科魯澤自有答案！

在科魯澤上,，裝備的均是全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，基于“單缸最優(yōu)”理念設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，采用雙噴射技術(shù),，具備更高效率,、更低油耗、更可靠耐久等優(yōu)勢(shì),，并全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力性能足以媲美2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，百公里加速跑進(jìn)8秒更是實(shí)力佐證,；與之匹配的6擋DSS智能啟停變速箱，既能很好的理解駕駛者意圖并迅速做出響應(yīng),，換擋速度快,，而且基本上感覺(jué)不到頓挫。

實(shí)際表現(xiàn)與賬面數(shù)據(jù)相符,，經(jīng)濟(jì)模式下油門響應(yīng)已經(jīng)足夠積極,，而運(yùn)動(dòng)模式下，更有幾分躍躍欲試的沖動(dòng),，不得不說(shuō)與其主打運(yùn)動(dòng)的定位十分貼合,。而且變速箱的平順性很不錯(cuò)，升降擋很平順,，另外就是方向盤的手感很好,，力度不是那處一味的輕盈綿軟，而是有一股小小的勁道,，時(shí)刻能讓你感知給了多少方向,。這種手腳貼合、無(wú)縫銜接的順暢讓人那情不自禁地喜歡上當(dāng)“司機(jī)”的感覺(jué),，極易上癮,！

不得不說(shuō),，科魯澤又一次在A級(jí)車市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了“真香定律”，在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的10萬(wàn)級(jí)家轎領(lǐng)域,，這一鮮明的車型定位無(wú)疑是一股難得的清流,，并且科魯澤“表里如一”、“內(nèi)外兼修”,、“剛?cè)岵��?jì)”的設(shè)計(jì)造型,，很大程度上滿足了年輕消費(fèi)者的審美需求；而越級(jí)的駕乘享受,，尤其是兼顧環(huán)保與駕馭樂(lè)趣的“痛快”感受,，是同級(jí)罕見(jiàn)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，且為年輕人所愛(ài),。

而且現(xiàn)在購(gòu)買科魯車型還可享受“雙擎出擊”政策,，全系車型均可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里原廠質(zhì)保服務(wù),，指定車型還可享受每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)流量”,，妥妥的滿足各位的用車需求。如此硬實(shí)力,，未來(lái)的A級(jí)車市場(chǎng),，且看科魯澤如何叱咤風(fēng)云。

科魯澤

設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),，演繹痛快

雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

6速DSS智能啟停變速箱

5.8L/100km綜合工況油耗

君通美達(dá)科魯澤限量5.99萬(wàn)起

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