那些曾經(jīng)曇花一現(xiàn)的豪車們

第⑥元素

汽車發(fā)展了這么多年,，已經(jīng)有數(shù)不清的車型被推出過,。很多車一直延續(xù)至今，而有的車卻只能曇花一現(xiàn),�,？纯从心男┦悄阋娺^的？

邁巴赫62


邁巴赫62,，大部分人就算沒有見過實(shí)車,，也都聽說過。他和現(xiàn)在的奔馳S600邁巴赫可不是一回事,，那時(shí)候的邁巴赫還是一個(gè)獨(dú)立品牌,，我們的首富馬云就有一輛邁巴赫62,。但是專注制造豪車的邁巴赫最終沒能頂住金融危機(jī)的困擾，不得不尋求奔馳的庇護(hù),，淪落到如今的地步,。

寶馬8系


寶馬目前已經(jīng)完善了從1系到7系的所有車型，但是唯獨(dú)8系還沒用,。其實(shí)很多人都不知道,，在較早的時(shí)候?qū)汃R曾推出過8系車型，定位是高于7系的一款雙門轎跑,，類似于現(xiàn)在奔馳的S級(jí)Coupe,。但是，8系自從上市以來,，銷量一直不溫不火,，最終廠家暫停了這個(gè)車系的生產(chǎn)。

奧迪A2


同寶馬一樣,，A2這個(gè)名字奧迪至今沒用,，日內(nèi)瓦車展上Q2都已經(jīng)亮相了，A2依舊沒有任何動(dòng)靜,。早在2000年左右,，奧迪其實(shí)推出過A2這款車，本意目標(biāo)是對(duì)標(biāo)奔馳B級(jí),，但是自從A2上市,，銷量一直慘淡。無奈,，這個(gè)車系無法逃脫被暫停生產(chǎn)的命運(yùn),。不知將來會(huì)不會(huì)重新開始生產(chǎn)。

奔馳600


這個(gè)奔馳600可不是現(xiàn)在說的S600,，這在當(dāng)年可比S600高檔不知道多少倍,。也是奔馳歷史上最著名的國(guó)賓車。當(dāng)年不知道多少國(guó)家的**都是坐著奔馳600參與各種活動(dòng)的,。但是由于高昂的買車和保養(yǎng)費(fèi)用,，讓很多富商都對(duì)他望而卻步。最終奔馳停止了600的更新?lián)Q代,。

本田S2000


S2000誕生于日本車企的黃金年代,。那時(shí)的日本經(jīng)濟(jì)異常繁榮，人們收入很高,，紛紛實(shí)現(xiàn)了自己的跑車夢(mèng),。當(dāng)時(shí)所有的日系品牌基本都有各種各樣的跑車銷售,，S2000就屬于其中之一,。但是隨著金融危機(jī)的到來,，日本經(jīng)濟(jì)的衰退，人們買車逐漸趨向于理性,，S2000就這樣淹沒在了歷史的長(zhǎng)河中,。

馬自達(dá)RX-7


大名鼎鼎的轉(zhuǎn)子之王！馬自達(dá)一直追求的轉(zhuǎn)子夢(mèng),，目前在RX-7上是實(shí)現(xiàn)的最成功的一次,。當(dāng)年有句老話“排量2.0，動(dòng)力5.0,，油耗8.0”,，一句話完美的形容了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。排量小,，動(dòng)力強(qiáng),，油耗高，這就是當(dāng)年讓人津津樂道的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),。但是隨著金融危機(jī)油價(jià)的上升,，馬自達(dá)不得不將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)回爐重造。目前馬自達(dá)已經(jīng)在底特律車展上展示了自己最新的轉(zhuǎn)子計(jì)劃,，說不定在不久的將來,，全新一代的轉(zhuǎn)子大神就會(huì)再次來到我們面前。

福特GT


福特GT最早出現(xiàn)于勒芒賽事,，福特為了終結(jié)當(dāng)時(shí)保時(shí)捷對(duì)勒芒賽事的壟斷,，用盡自己全部家底，制造了一輛專門從事勒芒賽事的GT跑車,。也在同年終于拿下了勒芒賽事的冠軍,。由于在比賽中太過耀眼，福特頂不住車迷的熱情推出了這輛街版的GT跑車,。但是,，從賽道走下民間的GT似乎完全變了一個(gè)人，各個(gè)方面的表現(xiàn)都不是人們預(yù)期的那樣,。最終福特停止了GT的制造,，不過全新一代福特GT已經(jīng)列入福特的新車計(jì)劃，希望這一代GT不再讓車迷失望,。

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其實(shí)今天baidu 又 抽風(fēng)了