價值之選,，CR-V推新版本車型增配不增價

東風本田汽車

如果評選中國車壇常青樹，CR-V肯定算一個,，從2004年進入中國開始,，至今已經(jīng)創(chuàng)下累積百萬的龐大車主群體，究竟什么才是CR-V經(jīng)久不衰的秘訣,？或許合理的答案只有一個,，那就是CR-V是一款真正為車主而生的車型。近乎完美,，CR-V屢創(chuàng)不凡

能夠成為別人眼中的好車,，理由肯定很多，比如出眾的外觀,、舒適的駕乘環(huán)境,、卓越的動力和豐富的配置，而對于CR-V來說似乎很難找到一個詞匯來進行形容,，因為TA真的太全面了,，幾乎無懈可擊。
外觀上,，CR-V采用了全新的Exciting H Design家族式設計,，浮雕式“H”標設計更加立體讓人過目難忘，黑色中網(wǎng)鍍鉻裝飾條與LED前大燈渾然一體,，線條清晰明朗,。尤其是前后炫酷銀色下護板,，與兩側(cè)的18英寸飛鏢輪轂，全方位強化了CR-V硬朗動感的特質(zhì),。而在內(nèi)飾方面,，CR-V則延續(xù)了本田一貫的作風，環(huán)抱式的駕駛艙造型設計,，采用了更富品質(zhì)感的軟性包裹加木紋裝飾,，功能按鍵和布局清晰有層次，再加之精密橫壓的縫線,，營造出堪比高端豪華車型的雅致氛圍,。
有型之外當然還要有料，以本田FUNTEC技術為基礎的全新動力總成堪稱最大亮點,，作為“沃德十佳發(fā)動機”的代表,，“地球夢科技”（Earth Dreams Technology）系列2.4L直噴發(fā)動機通過五大核心技術，實現(xiàn)了137kW/6400rpm的最大功率和243Nm/3900rpm的最大扭矩,，不僅動力相比老款提升了9%,，而且還將油耗降低了17%，再加之全新升級的本田新一代“G-design shift”CVT變速器,，真正實現(xiàn)澎湃動力與低油耗的完美兼顧,。
此外，在科技配置上,，CR-V也與時俱進,，不僅全系標配了HSA坡道輔助系統(tǒng)、VSA+Motion Adaptive EPS（動態(tài)自適應電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）,、胎壓監(jiān)測,、LED日間行車燈等實用功能，不僅帶來更好的駕駛體驗而且也提升了安全性,。此外,，在VTI-S等版本上，還增加了包括DA智能顯示屏系統(tǒng),、LWC盲點顯示系統(tǒng)和電動尾門等高科技配置,，真正實現(xiàn)了智能化+高品質(zhì)的駕乘體驗。
價值升級,，CR-V新版本增配不增價
如果說CR-V的各種“好”大家其實多少心中有數(shù)的話,，那么對于CR-V的“變”恐怕還要多點了解了。3月以來,，CR-V又推出新版本了,！新版本分別為LXi-L經(jīng)典版和LXi都市版，在保持原有價格17.98萬和18.98萬的基礎上增配不增價,，讓廣大消費者得到了更多豐富選擇,。

其中LXi-L經(jīng)典版的主要變化,，是取消了原來經(jīng)典版保留的5檔自動變速箱，與高配版本一樣換裝了同屬本田FUNTEC“地球夢科技”技術結(jié)晶的全新CVT變速器,，在保證駕趣的同時,，還更好的控制了經(jīng)濟油耗。

此外,，新增的CR-V經(jīng)典版Lxi-L版本還增加了Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng),，該系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中臨時停車（例如紅燈、擁堵）時,，自動熄火,，需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機,，從而控制無效油耗,，達到提升經(jīng)濟性的目的。而在CR-V都市版Lxi版本上則增配了年輕消費者頗為喜愛的電動天窗,，保證良好視野的同時也有助于車內(nèi)的空氣流通，可以更貼近大自然感受美好生活,。
日前,，CR-V LXi-L經(jīng)典版和LXi都市版已經(jīng)陸續(xù)到店銷售，如果你近期有打算購置一輛高品質(zhì)的城市SUV,，不妨多加關注,！

招遠東方犬業(yè)

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