不止于豪華 更為專業(yè)-Jeep大切諾基

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中大型豪華SUV的陣營(yíng)從不缺能力者，例如以低調(diào),、豪華名噪一時(shí)的大眾途銳,，但能論得上專業(yè)級(jí)豪華SUV的恐怕只有Jeep大切諾基了。今天就讓我們選擇價(jià)格接近的Jeep大切諾基3.6L旗艦尊耀版與大眾途銳3.0TSI 標(biāo)配型比試一番,。

車(chē)型	Jeep大切諾基 3.6L旗艦尊耀版	大眾途銳 3.0TSI 標(biāo)配型
官方指導(dǎo)價(jià)	75.99萬(wàn)	73.9萬(wàn)

對(duì)比項(xiàng)目一：底盤(pán)

曾在戴姆勒和克萊斯勒聯(lián)姻時(shí)期,，大切諾基與奔馳ML這兩款豪華SUV便開(kāi)始共享底盤(pán)了。經(jīng)過(guò)多年的升級(jí)完善,，大切諾基已經(jīng)完美容和公路與越野性能,。后懸架配置上，大切諾基采用了多連桿獨(dú)立懸架,，能夠提供多個(gè)方向的控制力,，增強(qiáng)了行車(chē)的穩(wěn)定性及舒適性。同時(shí),，后橋上還配備了Quadra－Lift空氣懸架,，極大保證了舒適性及越野車(chē)的通過(guò)性能。前懸架則采用了雙叉臂獨(dú)立懸架,，更加精確的定位懸架,，使其擁有優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能。值得一提的是,，大切諾基的底盤(pán)還呈現(xiàn)出對(duì)稱的結(jié)構(gòu)布局,，做工十分工整，具有極強(qiáng)的藝術(shù)感,。

途銳是基于MLB Evo模塊化平臺(tái)打造而成的底盤(pán),，奧迪A4、大眾輝騰也出于這一平臺(tái),。其在前后懸架上都采用了雙橫臂獨(dú)立懸架,，抗沖擊性能力更強(qiáng)，還能使運(yùn)動(dòng)與舒適性能得到保證,。但空氣懸架但缺失,，難免減弱了車(chē)身穩(wěn)定性及復(fù)雜路況的通過(guò)性。

小結(jié)：顯而易見(jiàn),，大切諾基的底盤(pán)是真正能夠滿足全路況需求的,，注重城市用車(chē)的途銳選擇了豪華轎車(chē)偏愛(ài)的平臺(tái)。底盤(pán)是決定車(chē)輛駕駛感受的重要因素,，來(lái)自75年堅(jiān)持只造SUV的Jeep家族更加專業(yè),。

對(duì)比項(xiàng)目二：四驅(qū)結(jié)構(gòu)

四驅(qū)技術(shù)是越野能力的命脈,，大切諾基搭載的Quadra－Trac全時(shí)四驅(qū)。這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用的是雙速全時(shí)主動(dòng)式分動(dòng)箱,，如此專業(yè)配置，在主打城市性能的豪華SUV中已十分少見(jiàn),。分動(dòng)箱可以在實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩分配工作的同時(shí),，根據(jù)時(shí)時(shí)檢測(cè)到的路況情況，多片離合器有效精準(zhǔn)得對(duì)扭矩進(jìn)行調(diào)整分配,，可以有效防止打滑,、幫助脫困。

途銳的4motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為托森式中央差速器,，可根據(jù)車(chē)輛的狀態(tài)主動(dòng)分配車(chē)輛動(dòng)力,。但最大但缺點(diǎn)就是無(wú)法做到動(dòng)力完全傳遞，對(duì)于一些比較極限但越野情況就顯得無(wú)能為力了,。

小結(jié)：同為全時(shí)四驅(qū),，途銳的輕度越野只能算是差強(qiáng)人意，比不上全路況的大切諾基了,。在專業(yè)的四驅(qū)性能前,，途銳再失一城。

比拼項(xiàng)目三：多路況選擇模式

大切諾基擁有7種路況選擇模式,，包含經(jīng)濟(jì),、雪地、沙地等,。在遇到復(fù)雜路況及極端天氣時(shí),，只需將旋鈕調(diào)至相應(yīng)的模式，車(chē)輛即可完成自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩,、油門(mén)踏板,、檔位等設(shè)置，十分簡(jiǎn)便易行,。

途銳也可提供舒適,、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，但實(shí)際上是三種駕駛風(fēng)格,，并不是真正意義上的全路況,。途銳還是偏向于城市用車(chē)。

小結(jié)：僅從數(shù)字上即可看出多路況選擇模式等勝負(fù)了,。城市用車(chē),，Jeep大切諾基經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，郊外旅游,，Jeep大切諾基更是無(wú)往不至,。

比拼項(xiàng)目四：配置

與豪華轎車(chē)難以匹敵的舒適,，一直以來(lái)是SUV車(chē)型的最大痛點(diǎn)。Jeep大切諾基為了駕乘者在欣賞SUV帶來(lái)的更多風(fēng)景的同時(shí)不失舒適感,，配備了很多專業(yè)人性化的配置,。除了全系標(biāo)配的膝部氣囊、全景天窗,、方向盤(pán)加熱,、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等，旨在給予駕乘者更多安全與舒適的呵護(hù),。旗艦尊耀版還新增19揚(yáng)哈曼卡頓揚(yáng)聲器,，還可選裝座艙聲波主動(dòng)降噪系統(tǒng)及后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)可選裝等豪華舒適配置，讓消費(fèi)者感受更多美好車(chē)生活,。

無(wú)鑰匙啟動(dòng)／進(jìn)入系統(tǒng),、電動(dòng)后備廂、方向盤(pán)換擋／加熱／記憶,、前／后排座椅通風(fēng),、GPS導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航等配置都沒(méi)有出現(xiàn)在標(biāo)配車(chē)型上,。大切諾基缺失的自動(dòng)駐車(chē),、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,，總算給途銳留了點(diǎn)兒面子,。

小結(jié)：途銳不少豪華配置的缺失讓消費(fèi)者不免有些失望，若是想要更多配置,，恐怕還要問(wèn)下口袋里的荷包,。

豪華SUV不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格的高高在上，更應(yīng)該是出眾的全方面表現(xiàn),，讓駕乘者感到安心,、舒心、暖心,。毫不客氣的說(shuō),，標(biāo)配版途銳并沒(méi)有讓人感受到豪華二字，而Jeep大切諾基不僅是豪華SUV,，更以專業(yè)遙遙領(lǐng)先,。

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