名嘴數(shù)說標致408 啥樣安全是王道

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《小強實驗室》是近年來人氣頗高的一檔汽車相關(guān)的節(jié)目,，它不僅向觀眾普及汽車相關(guān)知識,，同時也十分關(guān)注汽車的品質(zhì)和安全問題。之前《小強實驗室》針對汽車安全問題做了一期節(jié)目，以車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾為檢驗標準,，測試了15款熱門車型的安全系數(shù),，結(jié)果僅有東風標致408和別克英朗兩款車全系裝配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾。

車輛同時配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾兩項功能,，駕乘人員在事故中的死亡率可以大幅下降,，在車輛安全問題越來越受重視的今天，是否有這兩項裝備也納入了消費者購車要求中,。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾的配備,，已經(jīng)成為歐美國家汽車安全強制標準。東風標致408作為主流中級車,，不僅全系標配ESP9.0和6安全氣囊（即車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾），高配車型還有全LED大燈,、盲區(qū)探測,、胎壓監(jiān)測等安全設備，安全方面一向有口皆碑,。下面我們不妨來跟隨節(jié)目的思路來看一下東風標致408究竟是擁有著怎樣出色的安全性能,。

【突發(fā)交通事故，少女殞命折射出的汽車安全問題】

節(jié)目以一起發(fā)生在2013年的杭州交通慘案開場：一位父親送12歲的女兒上學,，行至杭州西湖邊的南山路時,，汽車發(fā)現(xiàn)了側(cè)滑，與對向行駛的公交車相撞,，坐在副駕駛上的女兒頭部撞在了B柱,，不治身亡�,！缎�強實驗室》在分析事故后發(fā)現(xiàn),，如果車輛安裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就可以有效防止側(cè)滑,，或者在碰撞發(fā)生后,，小女孩有頭部氣簾保護，也可能阻止慘案發(fā)生,。隨后,，節(jié)目組選取了15款市場上熱銷的國內(nèi)合資品牌10-15萬元轎車進行檢測，標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾只有兩款車型,，相信隨著國內(nèi)汽車安全技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)標準的完善,，國內(nèi)汽車在安全配置方面將會有大幅度的提升。

【詳解東風標致408,，啥樣安全是王道】

408不僅有周到全面的主,、被動安全裝備，讓駕乘者擁有固若金湯的安全防衛(wèi)，更是借助多項同級領先的創(chuàng)新科技,，為潛在的道路威脅做出應急預案,，悉心保障駕乘者享受每一段旅程。

ESP（電子穩(wěn)定程序）是目前最重要的主動安全配置之一,。東風標致408全系標配BOSCH9.0版本ESP,，以先進的主動安全性能為出行保駕護航。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)包含了ABS（防抱死）,、EBD（制動力分配）,、ASR/TCS（驅(qū)動防滑/牽引力控制）等多項基礎功能。車輛在快速轉(zhuǎn)彎時,，如果駕駛者操作不當,，很可能會造成因車輛轉(zhuǎn)向不足或者過度導致的“推頭”和“甩尾”，在濕滑路面上尤其危險,，ESP的作用就是對上述這種車輛橫向失控情況下的糾偏,，保持車的動態(tài)穩(wěn)定性，讓車輛在駕駛者的控制下行駛,。

東風標致408全系標配6安全氣囊,，全方位預防突發(fā)碰撞。408車體框架設計方面也緊密配合,，前防撞梁,、前縱梁及副車架都采取了特殊吸能設計，配備了吸能盒有效吸收撞擊產(chǎn)生的沖擊力,，并將其分散到全車骨架,，使駕駛室的受創(chuàng)降到最低。標配的6安全氣囊以及帶預張緊及限力功能安全帶等配置同時作用,，確保車內(nèi)每位乘員的頭部,、頸部、胸部及腹部受到最大程度的保護,，將傷害降至最低,。

除此之外，408高配車型還擁有：全LED大燈,，不僅保證前方安全,，更可警示后方車輛，同時降低夜晚行車視覺疲勞,；盲區(qū)探測,，2組4個高精度超聲波傳感器探測面積可達車身側(cè)面3m、車尾后方3m范圍內(nèi)的所有物體,，避免因盲目變線而導致的交通事故,；實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng),，隨時提供輪胎使用狀態(tài)信息，蜂鳴器指示燈協(xié)作運行,，讓駕駛員將行車安全掌握在自己手中,。

總結(jié)：

《小強實驗室》給廣大車友敲響了警鐘：車身穩(wěn)定系統(tǒng)和頭部氣簾在行駛安全中可以有效降低死亡率！東風標致408安全為先,，全系搭載ESP9.0和6安全氣囊,，著力于以預防安全為主，主動安全隨時介入,、被動安全有備無患的“3DSafety三維安全”,，讓駕乘者安全出行每一天。