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日常保養(yǎng) ![](http://dealer0.autoimg.cn/news/201507/2017129/620x0_1_q87_20150714172632883.jpg) 日常保養(yǎng)即日常維護(hù),是出車前,、行車中、收車后的作業(yè),,由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,作業(yè)中心內(nèi)容是清潔,、補(bǔ)給和安全檢視,,是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作,。一級維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行,,作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔,、潤滑,、緊固為主,并檢查有關(guān)制動,、操縱等安全部件,。二級維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行,作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外,,以檢查,、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,,進(jìn)行輪胎換位,。二級維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,,確定附加作業(yè)或小修項目,,結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。各級維護(hù)的周期,,依汽車類型和運(yùn)行條件而定,。
日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全,。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦,,車輛某一部分功能失常引交通事故等,;反之,如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真,,不僅能使車輛保持常新,,同時掌握車輛各部分的技術(shù)狀況,避免機(jī)械事故和交通事故,。
其實,,日常保養(yǎng)工作很簡單,歸納起來就是:清潔,、緊固,、檢查、補(bǔ)充,。
![](http://car0.autoimg.cn/car/upload/2015/5/11/w_201505110926410985132110.jpg)
一,、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì),,不僅容易被泄漏的燃油黏附,,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機(jī)件的散熱性能變差,,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,,使其過早褪色。
1,、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸,,導(dǎo)致合氣過濃、燃燒不完全,、功率下降,、排氣超標(biāo)。現(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯,,清潔時注意:不用水或油洗,,應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面,,使灰塵脫落,。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗,空氣壓力:力不應(yīng)超過0.3N/Pa
2,、清潔機(jī)油濾清器
機(jī)油濾淆器堵塞,,會阻礙潤滑油的流動,使發(fā)動機(jī)潤滑不良,、磨損加大甚至燒瓦等,。為此,應(yīng)定期清洗或更換,。通常每行駛8000km更換一次,,若氣候干,。應(yīng)縮短為5 000km更換一次。
3,、清潔蓄電池
現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池,,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路,;其次清潔蓄電池接線柱,,防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良。通氣孔應(yīng)暢通,,以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂,。 ![](http://car0.autoimg.cn/car/upload/2015/5/11/w_201505110928222465132112.jpg)
二、緊固
車輛清洗干凈后,,就要對各連接處進(jìn)行緊固,。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸,、搖擺等原因,,必然造成連接件松動、磨損,。因此,在日常保養(yǎng)中要及時緊固,。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全,,特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動,、傳動等,,切不可掉以輕心。
1,、首先,,對發(fā)動機(jī)周圍各膠管的接頭進(jìn)行緊固,防油液泄漏,。
2,、其次,緊固各線路及用電設(shè)備的連接器,,防止斷路,、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作,。
3,、再次,對主要的連接件進(jìn)行檢查緊固,。如發(fā)電機(jī)傳動帶,、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機(jī)制動裝置聯(lián)結(jié)點,、傳動系以及輪胎等。
![](http://dealer0.autoimg.cn/news/201506/2017129/620x0_1_q87_20150606101123509.jpg)
三,、檢查
連接件緊固后,,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì),因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差
1,、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管,,從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,,提起管,,測其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm,。
2,、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機(jī)油尺,擦凈后,,插入油底殼底部,,出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時應(yīng)熄火,,待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測量,。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,,膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間,。熱車時液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)
4、檢查制動液,、轉(zhuǎn)向液液面高度
旋下螺栓,,直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。
5,、檢查油液的品質(zhì)
無論是何種油液,,均可采用下列方法檢查。
(1)外觀法:查看取出的油液樣品,,若比較透明,,表明污染不嚴(yán)重;若呈霧狀,,則油液中滲有水,;若呈灰色,可能是被鉛或其他磨料污染,;若呈黑色,,則是被高溫廢氣所污染。
�,。�2)擴(kuò)散法:將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上,,若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無明顯的區(qū)別,,表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差,。
四,、補(bǔ)充
1、油液的補(bǔ)充
檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),,應(yīng)查找到是否泄漏,,若有應(yīng)予以排除,并及時補(bǔ)足同等級別的油液,。
2,、油液的更換
若油液變質(zhì)或超過更換周期,應(yīng)及時更換,。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油,;每行駛2萬~4萬千米或2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液,;每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油,。
4保養(yǎng)產(chǎn)品 汽車保養(yǎng)避免不了使用相應(yīng)的保養(yǎng)產(chǎn)品(亦稱汽車養(yǎng)護(hù)品、汽車養(yǎng)護(hù)用品),,顧名思義,,就是對汽車進(jìn)行保養(yǎng)的產(chǎn)品,選對好的汽車保養(yǎng)品就能實現(xiàn)“以保代養(yǎng),,以養(yǎng)代修”,,既能節(jié)約大筆維修費用,又能延長車輛的使用壽命,,這也是汽車養(yǎng)護(hù)用品存在的意義之所在。常見的有:燃油系統(tǒng)免拆清洗劑,、進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑、空調(diào)系統(tǒng)凈化清洗劑,、三元清洗劑,、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清洗劑、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全效保護(hù)劑,、變速箱清洗劑,、變速箱保護(hù)劑等系列。[4]
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