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米米的粥

青春的夢總是放肆的,、總是向前的,，但現(xiàn)實往往又讓夢太早醒來，多少人都是在敢于直面自己之后,，才肯大膽將帽子反戴,。但放肆并非叛逆，是青春活力的展現(xiàn),，是不隨波逐流的個性,，是為夢努力的態(tài)度，正如中華V3的放肆前行一樣，它正是為我們的青春而來,，為“敞開想,，放肆動”的V態(tài)度而來。
過去的一兩年時間里,，小型SUV的火熱可謂日益高漲,，作為中國品牌的老牌悍將，華晨中華以其成熟的國際合作背景,、高起點的自主研發(fā),，推出了中華V3，它的到來除了為填補市場空白外,，更要煥發(fā)中華品牌的新活力,。中華V3是一款專為年輕人及擁有年輕心態(tài)的人群研發(fā)的車型，憑借時尚造型,、澎湃動力,、科技智聯(lián)、五星安全,、舒適空間五大優(yōu)勢,，滿足年輕一代充滿活力的生活態(tài)度。

時尚造型：張揚的小硬漢
中華V3的外表極具個性,，它并沒有跟隨潮流走俊俏的主路線,，而是以小硬漢的形象來凸顯自己的時尚。外觀設計同樣運用了中華的家族風格,，并且整體自主性頗高,，這也看出了華晨集團與寶馬以及著名設計工作室賓夕法尼亞合作后的進步與提升，讓中華V3在同級別車型中足夠搶眼,。
前臉的設計層次分明,，細節(jié)豐富，尺寸較大的進氣隔柵是重頭戲,，氣勢咄咄且個性張揚,。自成一派的雙腎中網(wǎng)是中華的家族味道，更采用了亮黑色的豎隔柵,，再搭配厚重的鍍鉻裝飾條予以分隔,，營造了精致感。
熟悉又個性的眼神,，大燈的設計很獨特,，上方的燈眉與下方彎折的裝飾帶將透鏡縈繞，凸顯了中華V3的個性,。

V型裝飾條將下進氣隔柵與前唇完美融合,，個性時尚且動感十足,，兩側(cè)有仿進氣口設計，再一次強調(diào)了運動氣質(zhì),。
在仿進氣口處融匯了時下流行的LED日間行車燈,，整體造型非常有層次感。
中華V3的側(cè)面同樣極富個性,，筆直上挑的腰線與下滑的車頂營造了簡潔干練且向前俯沖的勢態(tài),，運動感十足。懸浮式車頂加上精美大尺寸的輪轂,，時尚范也非常濃厚,。車頂與車窗采用雙色涂裝，可見A柱至D柱均為獨立的黑色,，使車頂營造了懸浮式效果,，更具個性。
后視鏡采用車身相同的雙色設計,，圓潤時尚的造型與車身搭配頗顯俏皮,。
中華V31.5T采用18寸大尺寸輪轂，這在同級別車型中極為少見,，可以說全面領先同級別車型,。這款輪轂采用了精車亮面工藝，配備了紅色剎車鉗,，在提升檔次感和行駛性能的同時,，運動元素更為突顯。
車尾相比張揚的車頭要保守不少,，整體飽滿且敦實,，尺寸較小的尾窗使整個車尾的重心更低，踏實而有力量感,。此外，底部的銀色裝飾條與車頭遙相呼應,，完整性非常高,。

尾燈的造型簡潔，內(nèi)部燈組采用了LED加鹵素燈泡的組合,，并且U形LED剎車燈環(huán)繞于外圈,，點亮效果出彩，中間燈罩更是加入了V3的標識,，個性十足,。
澎湃動力：充沛實用的樂趣
動力方面，中華V3 1.5T車型采用了中華V5同樣的動力總成,，代號BM15TC的1.5T渦輪增壓發(fā)動機為中華自主研發(fā),，最大功率110Kw（150PS）/5500-6000rpm,，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm，與之匹配的變速箱也同樣為5速手自一體變速箱,。

輕踩油門,，中華V3的響應很積極，轉(zhuǎn)速很活躍的向上跳動,，當轉(zhuǎn)速攀升至2000轉(zhuǎn)時,，中華V3放下斯文的外表，轉(zhuǎn)而凸顯它的活潑好動,。此時,，爆發(fā)的220牛米的最大扭矩可謂暢快淋漓，使它加速足夠迅猛,，變線,超車都更加輕松自如,。
成熟的5AT變速箱在加速上的表現(xiàn)讓人滿意，換擋平順,，基本沒有明顯頓挫,，并且換擋也足夠積極。整個換擋邏輯以經(jīng)濟省油為主,，它更樂意提前升檔以保持更低的轉(zhuǎn)速,。

中華V3的車身有非常不錯的循跡性，整體表現(xiàn)不拖沓,，車身的各個部分都在盡最大努力發(fā)揮著自己的作用,，車輛整體動態(tài)表現(xiàn)不輸給轎車。轉(zhuǎn)向方面,，配備了更為主流的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，低速輕盈、高速沉穩(wěn),，搭配它那手感較好的方向盤,，轉(zhuǎn)向精準且不乏樂趣。
科技智聯(lián)：炫目的新智能
中華V3最大的亮點當屬這塊7寸多媒體屏的功能,，通過數(shù)據(jù)線可將安卓系統(tǒng)手機與該系統(tǒng)匹配,。品牌涵蓋了三星、華為,、小米,、HTC、索尼,、中興,、魅族、OPPO,、LG,、聯(lián)想中的大部分安卓4.0以上系統(tǒng)機型�,，F(xiàn)場與小米手機匹配，我們可以很輕松的將手機中的導航等App匹配在這塊7英寸車載屏幕上,，并可以在車載大屏和手機上雙向操作,。

中華V3儀表盤的外框設計很與眾不同,，中配車型提供了簡單的行車信息顯示屏,。而高配車型則配備了3.5英寸的彩色顯示屏，采用TFT屏幕結(jié)構,，其中包含了行車信息,、車門狀態(tài)提示、保養(yǎng)信息以及故障維修提示等更多功能,，視覺效果和使用便利性要比低配車型的單色屏幕強很多,。行車電腦、門窗設置,、娛樂系統(tǒng)等功能都可以通過方向盤的按鍵進行調(diào)節(jié),。

定速巡航系統(tǒng)的搭載，讓車主只需按指定要求的速度設定之后,，無需踩踏油門,，便可使車輛以固定的速度行駛；至于無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等個性化配置,，更讓操控瞬間進入便捷和人性化時代,。
五星安全：守護的力量
中華V3整車嚴格按照C-NCAP五星安全標準設計，整車采用近60%高強度鋼材的同時,，實現(xiàn)輕量化設計,，打造更加堅固強韌的車身，為駕乘人員提供最安全的保障,。
在制動性方面,，中華V3采用大尺寸剎車盤，同時配合寬幅輪胎,，有效提升了產(chǎn)品制動性能,。高速行駛，在遇到超車道龜速行駛的“馬路殺手”時,，中華V3緊急制動的效果很好，避免了追尾事故,，并且此時中華V3的后視鏡里也是干凈的,。
安全配置方面，中華V3采用了八位一體ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，以應對各種情況的發(fā)生,，起到及時防護作用,。配以貫穿前后的全方位安全氣囊，充分保護駕乘人員的安全,，真正做到“剛?cè)岵�濟”�?br /> 中華V3具有先進的行人保護設計理念,，對翼子板、艙蓋,、鉸鏈等部位進行了特殊設計,，對保險杠、發(fā)動機前緣,、發(fā)動機蓋等部件在撞擊中對行人的傷害程度進行了模擬計算評估,，確保將人體傷害程度降到最低。

舒適空間：個性鮮明的自在
中華V3秉承了“舒適帶給駕乘更多樂趣”的理念,，最大程度的提升車內(nèi)空間及舒適度,。中華V3擁有2570mm的超長軸距，1540/1500mm的超寬前后輪距,，并結(jié)合前后排的頭部,、腿部空間（1000，1020）,，后排的頭部,、腿部空間（972，918）,，提供給駕乘者自在愉悅的駕乘感受,。

中華V3的內(nèi)飾設計同樣有著較高的自主性，并且足夠出彩,，首先讓人眼前一亮的是層層相疊的不同材質(zhì),，從黑色鋼琴烤漆面板到彩色飾板，營造了豐富的層次感,。此外,，縱橫有序的布局簡潔時尚，流暢的線條也勾畫出了應有的動感,。中華V3內(nèi)飾總體設計年輕運動,，富有激情。

中華V3的內(nèi)部空間營造的很不錯,，后排腿部空間和頭部空間都很寬敞,，并且后排中間座椅提供了可調(diào)節(jié)的頭枕、三點安全帶,，并有中央扶手,。后排兩側(cè)提供了ISOFIX兒童安全座椅接口。后排的地板是平整的,，這樣坐在中間位置的人也會很舒適,。
儲物空間方面,，中華V3全車設置了24處儲物空間，并且實用性較高,，門板杯托,、手套箱尺寸都足夠大，駕駛位還有一個放置眼鏡的地方,，是很大的亮點,。而后備箱同樣表現(xiàn)不錯，455L的容積輕松滿足日常使用,，搭配***分割可放倒后排座椅,，一般的較大電器也能輕松放置。

中華V3作為后起之秀,，實力確實更讓人滿意,，1.5T更強勁的動力使它更有年輕活力，而時尚硬朗的外觀也讓它不乏個性,，再加上科技實用的豐富配置,，的確更滿足年輕人以及擁有年輕心態(tài)的人群需求。再加上實惠親民的價格優(yōu)勢,，中華V3真的是一款面面俱到的好車,。
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