東風(fēng)標致全新508 尊崇享受舒適享受

煙臺威獅

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后排座位在乘車禮儀中一般是尊崇的位置，出于尊重,，我們將重要客戶,、家里長輩安排到后排就座，然而這真能達到尊敬的效果嗎,？對于很多車型,，坐在后排往往只是意味著腿部空間狹小，靠背不能調(diào)節(jié)等種種不適而已,，與尊敬之意大相徑庭,。而市場上一些B級車卻以優(yōu)秀的后排表現(xiàn)，贏得了用戶的贊揚和認可,。后排就座到底存在哪些問題,，這些車又是如何優(yōu)化來贏得大家青睞的呢，我們邀請了多個車型的車主，以后排表現(xiàn)特別搶眼的全新東風(fēng)標致508為例,，就這個問題進行深入探討,。

“前些天去機場接幾位非常重要的客戶，按說應(yīng)該先給大領(lǐng)導(dǎo)開后排車門,，可接到客戶一看,，大領(lǐng)導(dǎo)身寬體胖，我想想后排座那局促的空間,，伸出去的手真不知道該伸向后門還是前門了,。”張先生一臉無奈的抱怨,。正如張先生所說,，很多車型的后排空間都非常有限，伸不開腿卻又無可奈何,，許多車主都很有怨言,。全新508在這方面確實下了一番功夫，本身軸距長達2815mm,，配合優(yōu)秀的空間利用率,，后排空間非常寬敞，而且配備了獨特設(shè)計的VIP功能鍵,，可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后位置,，讓乘客獲得更加自如的膝部、腳部空間,。這種設(shè)計不僅對車內(nèi)空間做了最自由,、合理的分配，而且充分彰顯了后排乘客的尊榮,。

“后排座椅靠背也是個問題”李先生說道,，“我爸就常說我那車后排靠背太直，不舒服,�,！薄暗�我也沒辦法，不能調(diào)呀”李先生連連搖頭,。其實在當前B級車市,，大多數(shù)車的后排座椅靠背都不能調(diào)整角度，這點非常影響后排乘客的乘坐感受,。全新508在這點上走在了市場的前沿,，后排座椅搭載了靠背電動調(diào)整系統(tǒng)。15度的調(diào)節(jié)范圍為后排乘客提供了量身打造的舒適坐姿,，也因此在市場上贏得了大量好評,。

“夏天一到，空調(diào)開多少度成了大問題,。我和老公覺得正好的溫度,，坐后排的老媽卻總覺得冷�,！皠⑴�士剛開始說,，其他幾位紛紛表示有同感，看來這確實是一個非常廣泛的問題,。環(huán)境溫度的體感因人而異,，常見的雙區(qū)空調(diào)只能在前排整體調(diào)節(jié)溫度，的確很難解決這個問題,。在這點上,，全新508則是搭載了高級四區(qū)空調(diào)，駕駛扶手盒的后部設(shè)有后排溫度控制開關(guān)和可調(diào)節(jié)的通風(fēng)口,，后排乘客可以輕松設(shè)置適合自己的溫度和風(fēng)量,，這在同級車中，應(yīng)該是獨此一家,。

也有人提出了后排座椅的電加熱,、頭枕等問題，這些問題非常常見,，而全新508也都有很好的表現(xiàn),。全新508后排座椅具有加熱功能，冬天不會出現(xiàn)前排座椅暖如春,，后排座椅如冰磚的尷尬場景,；頭枕是睡眠舒適頭枕，頭部兩側(cè)可以得到很好的支撐,，當車輛晃動時,，頭部也不容易移位，可以在行車時舒舒服服睡一覺,。這些強大的裝備,，打造了全新508優(yōu)秀的后排感受。

我們常常將后排座位讓給我們尊敬的人,，但就是大家提到的這些問題,，使得事實違背了我們的初衷，給我們造成不少困擾,。這些困擾確確實實的存在,，全新508這樣以務(wù)實的態(tài)度解決消費者的困擾，生產(chǎn)出更優(yōu)秀的產(chǎn)品,，那么贏得消費者認可也就是水到渠成的事情了,。