宜商宜家全能MPV-起亞全新嘉華 隔空喊話GL8

曾經(jīng)的夢(mèng)想

2015年7月30日,，新一代起亞嘉華（海外名Sedona）已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市，它的到來(lái)為逐漸升溫的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)注入了新鮮的元素,，全進(jìn)口的身份也為全新嘉華開(kāi)拓市場(chǎng)起到了一定的輔助作用,，26.98-38.98萬(wàn)元大跨度的價(jià)格布局，對(duì)于一款進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō),，也拉低了準(zhǔn)入門(mén)檻。不過(guò)在別克GL8、本田奧德賽以及大眾夏朗這些老派選手面前,，起亞新嘉華想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分一杯羹還得看看是否真的夠全面、夠厚道,。

◆全新嘉華的前世今生

　　其實(shí)嘉華并不是一款讓人感到陌生的車(chē)型，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)在售的進(jìn)口起亞VQ就是第二代嘉華,，很顯然,，2006年上市的第二代嘉華稍顯過(guò)時(shí)的外觀以及中庸的性能表現(xiàn)已經(jīng)不足以在市場(chǎng)中繼續(xù)走下去，而剛剛上市的第三代嘉華,，則在外觀內(nèi)飾、空間實(shí)用性等方面全面升級(jí),，并且一改MPV單調(diào)呆板的傳統(tǒng)形象,，融合了SUV的強(qiáng)勁風(fēng)格和高檔轎車(chē)的豪華感，起亞汽車(chē)的全球戰(zhàn)略車(chē)型全新嘉華來(lái)了,！全新嘉華的內(nèi)外設(shè)計(jì)性,、空間應(yīng)用性、性能穩(wěn)定性等方面,，都在同級(jí)MPV具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,，被自豪地稱(chēng)為 "起亞最新造車(chē)技術(shù)的世界豪華MPV"。

　　◆起亞全新嘉年華與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力分析----價(jià)格篇

　　新嘉華目前兩個(gè)動(dòng)力版本的車(chē)型價(jià)格區(qū)間為26.98-38.98萬(wàn),，分別搭載2.2T柴油以及3.3L汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。國(guó)內(nèi)目前該級(jí)別熱門(mén)的MPV有別克GL8以及本田奧德賽兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,，即將小改款的大眾夏朗則與嘉華一樣是進(jìn)口銷(xiāo)售,。價(jià)格方面,，本田奧德賽價(jià)格區(qū)間較低，但動(dòng)力選擇空間小,。另外三款車(chē)動(dòng)力以及配置方面有更好的體現(xiàn),。進(jìn)口身份和較低的入門(mén)售價(jià),，讓全新嘉華對(duì)兩級(jí)市場(chǎng)都構(gòu)成了一定威脅,，比下一級(jí)車(chē)型有進(jìn)口身份做保障,，比上級(jí)車(chē)型有更低售價(jià)做依托。

◆起亞全新嘉年華與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力分析----尺寸篇

　　可以明顯看出起亞嘉華與別克GL8都屬于十足的大家伙,，車(chē)長(zhǎng)妥妥的超過(guò)5米，更值得一提的是起亞嘉華還有接近2米的超寬車(chē)身,。所以如果對(duì)尺寸有一定的要求,，起亞嘉華則有明顯優(yōu)勢(shì)。座位布局上,，幾款車(chē)均為5門(mén)7座布局，考慮到尺寸優(yōu)勢(shì)，新嘉華的實(shí)際乘坐體驗(yàn)應(yīng)該上乘,。

◆起亞全新嘉年華與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力分析----外觀篇

　　●外形設(shè)計(jì)，豪華大氣+時(shí)尚動(dòng)感

　　面對(duì)這輛全新嘉華，你會(huì)對(duì)傳統(tǒng)MPV平庸呆板的固有印象發(fā)生很大改觀,，它擁有SUV的強(qiáng)勁風(fēng)格和高檔轎車(chē)的豪華感,，既有創(chuàng)客商務(wù)接待所需要的豪華大氣,，又不乏家庭愛(ài)車(chē)所需的動(dòng)感活力，堪稱(chēng)一款將"美學(xué)造型"與"實(shí)用特性"完美融合的跨界車(chē)型,。

　　作為商務(wù)MPV,，大氣的外型似乎是必不可少的，起亞嘉華和別克GL8都做到了這一點(diǎn),。起亞嘉華車(chē)頭的造型很有氣勢(shì),，配合寬大的身形給人非常沉穩(wěn)的感覺(jué)。體型上與GL8相近,，風(fēng)格上與美系的GL8所表現(xiàn)出的那種沉穩(wěn)略有不同,，全新嘉華在風(fēng)格上給人帶來(lái)了一些銳氣。

　　嘉華與GL8兩車(chē)的側(cè)面皆采用了階梯式設(shè)計(jì),，超過(guò)5米的車(chē)身加上平直硬朗的線條使得起亞嘉華側(cè)面看上去非常飽滿,，這種穩(wěn)重感剛好滿足用戶宜商宜家的多元化需求。不同的是嘉華注重設(shè)計(jì)感,，GL8則為后排提供更好的視野,。值得一提的是，新嘉華B柱以后全部采用了隱私玻璃,，實(shí)用性加強(qiáng),，從外觀來(lái)看，這是提升美觀度的重要保證,，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)臉邮�,，也是目前比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗具看點(diǎn)

　　新一代嘉華依舊延續(xù)了起亞家族的虎嘯式前臉設(shè)計(jì),，網(wǎng)格式的進(jìn)氣格柵造型十分獨(dú)特,，立體感機(jī)極強(qiáng)，這和新一代的索蘭托L有著異曲同工之妙,，巧妙地與大燈相連,，造型上挑的大燈以及一體化的下進(jìn)氣格柵拉寬了前臉的視覺(jué)效果。

　　別克GL8豎向鍍鉻飾條立體感強(qiáng)烈,，內(nèi)部的黑色襯底也從單純豎直式加入了橫條結(jié)構(gòu),，以提升整體的精致感和立體效果。在這個(gè)看臉的時(shí)代,，喜歡韓系萌妹子還是歐美御姐范兒,，各挑所愛(ài)了,。

　　嘉華車(chē)尾造型十分圓潤(rùn)，而且C柱到D柱之間的腰線小幅上提,，為嘉華提升了不少顏值,。后保險(xiǎn)杠上方還提供了黑色的防擦條，這樣?jì)寢屧僖膊挥脫?dān)心后杠上的漆面被蹭花了,，銀色下護(hù)板的樣式也讓整個(gè)車(chē)尾顯得活潑起來(lái),。而GL8的尾部就略顯方正了，小編一直覺(jué)得方頭方腦的外觀造型是上世紀(jì)的產(chǎn)物,，圓滑流暢的造型是21世紀(jì)初期的主流,，而如今哪款車(chē)不玩點(diǎn)線條，那就跟不上時(shí)代了,，MPV本身雖然沒(méi)有什么可發(fā)揮的空間,，但全新嘉華確實(shí)算是上乘之作了。

嘉華采用的是雙天窗設(shè)計(jì),，這屬于自己的專(zhuān)屬特性,，雙天窗均可分別電動(dòng)開(kāi)啟的設(shè)計(jì)并不常見(jiàn)，這樣的設(shè)計(jì)可以讓后排乘客真切的感受到天窗的作用,，不讓全景天窗或雙天窗變成擺設(shè),。

　　作為頂配車(chē)型，兩車(chē)在外部配置上都有著相當(dāng)出色的表現(xiàn),。兩車(chē)皆配備了雙天窗,、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、電動(dòng)尾門(mén),、倒車(chē)?yán)走_(dá)+影像等配置,。嘉華相比GL8還多出了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及前車(chē)?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置。

　　兩車(chē)前大燈皆采用近光氙氣燈源搭配遠(yuǎn)光鹵素?zé)粼吹呐渲貌⑶遗鋫淞俗詣?dòng)開(kāi)閉與大燈清洗裝置,。為了與較大的車(chē)型相匹配及提高實(shí)用性,，兩車(chē)的后視鏡尺寸都比較大并嵌入了轉(zhuǎn)向燈。

　　5米以上的MPV不在少數(shù),，它們更多的用途都是偏向商務(wù),，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于MPV的認(rèn)知還并沒(méi)有突破全時(shí)家用，大部分MPV對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是以商用為主,，選擇家用MPV時(shí)還是更傾向那些排量更經(jīng)濟(jì),、尺寸更易駕的MPV。這也就讓全新嘉華不得不對(duì)話GL8以及售價(jià)更高的MPV車(chē)型,，如果在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,，仍舊能夠脫穎而出，才更能顯得出全新嘉華的實(shí)力所在。

　　總的來(lái)講,，無(wú)論置身何種場(chǎng)合,，全新嘉華卓越的外觀設(shè)計(jì)時(shí)刻流露出車(chē)主的尊貴風(fēng)范，造型風(fēng)格上繼承了起亞汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)DNA,，凸顯恢弘博睿,、流逸動(dòng)感的氣度，并且實(shí)現(xiàn)了功能性與至臻細(xì)節(jié)的完美融合,。

　　◆起亞全新嘉年華與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力分析----內(nèi)飾空間篇

　　●內(nèi)飾空間,， 做工精致+奢華舒適

　　進(jìn)入全新嘉華的內(nèi)艙，征服你的絕對(duì)是頭等艙版的寬奢空間,。我們看到全新嘉華采用了豪華轎車(chē)的環(huán)繞式中控臺(tái)布局，居家感強(qiáng)烈,，中控臺(tái)向駕駛者方向傾斜,，真皮包覆的換擋手柄，提升了操控舒適性和尊貴體驗(yàn),。

　　別克GL8采用大面積的桃木內(nèi)飾,，這絕對(duì)是商務(wù)車(chē)的首選。之前的懷擋設(shè)計(jì)已經(jīng)取消,，整體設(shè)計(jì)也更加現(xiàn)代,。

　　兩車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)皆以穩(wěn)重舒適為核心設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且各個(gè)區(qū)域劃分都相當(dāng)清晰簡(jiǎn)潔,。嘉華的內(nèi)飾和傳統(tǒng)的MPV相比有一定特點(diǎn),，比如擋把沒(méi)有放到中控臺(tái)上，而中控臺(tái)和中央扶手箱也是相連接的,，并沒(méi)有像很多MPV車(chē)型那樣把前排中間的過(guò)道讓出來(lái),，前排乘員只能通過(guò)下車(chē)再上車(chē)的方式去往后排，便利度稍打折扣,，但在小編認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)更像是一輛轎車(chē),，宜商更宜家！

　　全新嘉華的真皮方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)屬于比較粗壯的類(lèi)型,，握感很不錯(cuò),，支持4向調(diào)節(jié)但只有旗艦版才具備電加熱功能。好在多功能按鍵為全系標(biāo)配,電動(dòng)助力十分輕盈,，女性駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也絲毫不費(fèi)力,。區(qū)別來(lái)講，嘉華的方向盤(pán)更偏向于轎車(chē)設(shè)計(jì),，而GL8更加精簡(jiǎn)商務(wù)化,。

　　兩車(chē)的儀表盤(pán)均為雙儀表式設(shè)計(jì)，嘉華采用了炮筒式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,，因炮筒造型的不規(guī)則,，犧牲了行車(chē)電腦屏幕大小。而GL8的儀表盤(pán)更符合商務(wù)定位,，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)整,。

      作為商務(wù)MPV，豐富的配置自然是少不了的,。嘉華與GL8的旗艦版在安全配置方面都不相伯仲,，皆配備了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾,、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,。嘉華相比GL8多出了胎壓監(jiān)測(cè)以及上坡輔助功能。

　　便利性方面,，兩車(chē)皆配備了定速巡航,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱,、后視鏡電動(dòng)折疊,、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置。嘉華相比GL8多出了座椅記憶這一項(xiàng)配置,。

　　5米多的車(chē)身,，3米多的軸距，這兩項(xiàng)硬指標(biāo)決定了全新嘉華的空間表現(xiàn),。身高182cm的體驗(yàn)者,，在車(chē)內(nèi)每個(gè)座位都能找到合適的坐姿，且留有不小的余量,。

　　得益于3060mm的軸距,，全新嘉華的車(chē)內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)讓人滿意，當(dāng)三排座椅都處于舒適狀態(tài)下,，都可以獲得不錯(cuò)的腿部空間表現(xiàn),，特別是第三排，由于全新嘉華的第二排座椅沒(méi)有設(shè)計(jì)可橫向移動(dòng)的功能,，所以讓第三排座椅的最小腿部空間得到了保障,，第三排頭部空間在座椅靠背處于較直狀態(tài)時(shí)，會(huì)影響頭部空間,，如果將座椅靠背調(diào)節(jié)至最靠后位置,，這個(gè)疑慮也可以被打消。

　　對(duì)于這個(gè)級(jí)別的MPV車(chē)型,，第三排后面的容積是關(guān)注的重點(diǎn)之一,，在這方面，全新嘉華在同級(jí)別車(chē)中絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，全新嘉華的第三排座椅采用了可以收納到地板底部的設(shè)計(jì),，收起時(shí)后備廂地板平整,。這樣的作法可以讓后部裝載能力加強(qiáng)，最好的設(shè)計(jì)還是第三排座椅的分分割式設(shè)計(jì),，這樣的設(shè)計(jì)可以讓車(chē)內(nèi)需要使用第三排一個(gè)座位的時(shí)候,，不因?yàn)榈谌�排座椅的使用而影響載物能力，即便是將第三排座椅全部打開(kāi)使用,，后備箱底部的深坑也具備不錯(cuò)的裝載能力,，這也是得益于超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)。

對(duì)于儲(chǔ)物空間,，這臺(tái)MPV表現(xiàn)的讓人驚嘆,，設(shè)計(jì)師利用所有可以利用的空間，為其前排打造了數(shù)量超多的儲(chǔ)物空間,，而且扶手箱和下手套箱還有著非常不錯(cuò)的容積,，頂配還具備冷藏功能。至于后排,，除了一些常見(jiàn)的儲(chǔ)物槽和水杯座之外，還有中央扶手后方可以利用,，拉出來(lái)的抽屜是亮點(diǎn),。

　　對(duì)于商務(wù)接待和多人出行，全新嘉華通過(guò)空間靈活多變,，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)商務(wù)艙,，休閑"行宮"和超大行李廂，將載人,、載物皆游刃有余,。寬大舒適的第2排座椅，可以沉降的第3排座椅,，帶來(lái)與眾不同的尊崇感受,。高檔雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)，第2排座椅直立折疊功能,，提升了第3排乘客及老人,、孩子上下車(chē)的便利性。第3排座椅6:4分離折疊沉降,，開(kāi)啟超大載物模式,。

　　◆起亞全新嘉年華與競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力分析----動(dòng)力篇

　　●動(dòng)力操控，動(dòng)力強(qiáng)勁+操控精準(zhǔn)

　　雖然動(dòng)力并非MPV的最大訴求,，但全新嘉華在動(dòng)力上的表現(xiàn),，也能交給你滿意的答卷。全新嘉華搭載全球領(lǐng)先的搭載LAMBDA 3.3 GDI 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.2TD 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器,，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和高效環(huán)保的完美平衡,，帶來(lái)與眾不同的駕乘體驗(yàn)。

　　兩車(chē)皆采用了V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),，有著更大排量的嘉華無(wú)論是最大功率還是最大扭矩方面都要相比GL8更為優(yōu)異,。

　　變速箱方面，兩車(chē)皆采用了六速手自一體變速箱,。兩車(chē)的變速箱在換擋平順性方面都有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),，同時(shí)為了保證舒適性也在深踩油門(mén)時(shí)降低了降檔的靈敏度。

　　兩車(chē)皆采用了前置前驅(qū)的布局,，雖然兩車(chē)后懸不盡相同,，嘉華采用了多連桿獨(dú)立懸掛，而GL8則采用了整體扭桿梁式非獨(dú)立懸掛,。但在調(diào)教方面則都傾向于舒適性,，在一般道路上皆能為駕乘人員提供良好的體驗(yàn)。

　　另外,，LDWS車(chē)道偏航提示系統(tǒng),、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、SCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、RCTA泊車(chē)預(yù)警系統(tǒng)等高科技配置始終保證駕駛安全性和便利性,。

　　嘉華和GL8都有著大氣的外觀，完全符合一款商務(wù)MPV的定位,。而在空間,、動(dòng)力以及底盤(pán)調(diào)教方面，兩車(chē)也有著相當(dāng)接近的表現(xiàn),。兩車(chē)最大的差異點(diǎn)就在于配置以及內(nèi)飾氛圍,，嘉華的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較均衡，而GL8則更偏重于后排乘客.

   

       通過(guò)這次的實(shí)拍體驗(yàn),，對(duì)起亞全新嘉華還是有不錯(cuò)的印象,，我們能感受到這款車(chē)其宜商宜家的產(chǎn)品特性和起亞精益求精的誠(chéng)意，也許這才是符合互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,，符合80后,、90后車(chē)主審美和需求的全能MPV。時(shí)尚動(dòng)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),、寬大的車(chē)身尺寸以及乘坐的舒適性,，讓筆者感覺(jué)還是不錯(cuò)的。作為一款整車(chē)原裝進(jìn)口車(chē)型,，全新嘉華也開(kāi)啟了征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)高端MPV的市場(chǎng)征程,，期待全新嘉華未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),！