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最近去電影院的人估計(jì)多少有點(diǎn)糾結(jié),從刷爆朋友圈的《終結(jié)者》到備受好評(píng)的《腫瘤君》,,新片太多,,都不知道應(yīng)該捧誰(shuí)的場(chǎng)子�,;蛟S人生總有些事情讓人難以抉擇,,不過(guò),選車這件事情XR-V卻可以幫上你的忙,,一招足以治愈選擇綜合癥患者,!那就是——值!一見(jiàn)傾心,,值,!
雖然嘴上不一定承認(rèn),但是實(shí)際上現(xiàn)在年輕人還是顏控黨居多,,如果不好看,,很難有耐心繼續(xù)欣賞。XR-V作為新鮮小嫩肉,,當(dāng)然不會(huì)忘記抓住年輕人的這一喜好,,果斷的將時(shí)尚元素列入首要考慮的產(chǎn)品賣點(diǎn)。
于是,,在大家面前呈現(xiàn)的就是一幅極具現(xiàn)代感的作品,。“Solid Wing Face”設(shè)計(jì)理念源自本田概念原型車,,前臉上下格柵采用了分離設(shè)計(jì),,寬大的前保險(xiǎn)杠將兩側(cè)霧燈連成一個(gè)整體,尾部的LED燈組則更富層次感,,動(dòng)感十足,;此外,XR-V側(cè)面線條飽滿流暢,,而且更顯硬朗,,再加上全系采用215/55 R17尺寸輪胎,讓整車看上去既富有朝氣,,又帶著一絲侵略性,,很符合年輕人的品味。
值得一提的是,,XR-V 1.5L車型和1.8L車型外觀基本保持一致,,時(shí)尚感如出一轍,選擇綜合癥患者當(dāng)然不必糾結(jié),。
一省到底,,還是值!
說(shuō)到值,,當(dāng)然離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)環(huán)保,,而XR-V 1.5L車型則將這一點(diǎn)演繹到了極致,搭載的“地球夢(mèng)科技”系列發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,最大功率96kW/6600rpm,,峰值扭矩155Nm/4600rpm,,最高車速達(dá)到195km/h,充分展示了“小鋼炮”的實(shí)力,。此外,,由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),能夠精準(zhǔn)控制噴油,、更充分燃燒混合氣體,、再加上同級(jí)領(lǐng)先的11.5:1高壓縮比,XR-V 1.5L還讓“省油”變得觸手可及,。據(jù)了解,,XR-V 1.5L 6MT手動(dòng)擋車型百公里油耗為6.1L/100km,而CVT車型的百公里油耗更是僅為5.9L/100km,,如此“省”心,,怎能不動(dòng)心?
此外,,同屬于本田最新的“地球夢(mèng)科技”的智慧產(chǎn)物——新一代CVT無(wú)極變速箱也值得隆重推介,,同級(jí)領(lǐng)先的 “G-Design Shift”控制技術(shù),可以快速應(yīng)對(duì)駕駛者的需求,,維持高加速G值,,在傳動(dòng)效率、可靠性,、耐久性等各個(gè)方面都得到了大幅提升,,讓你在不輕易間愛(ài)上駕駛。
一步到位,,更超值,!
選車之所以困難,很多時(shí)候還是因?yàn)橄M(fèi)者考慮的因素太多,,而全能的選擇又太少,。XR-V的出現(xiàn)似乎剛好彌補(bǔ)了這一缺憾。
首先,,在空間舒適性上XR-V樹立了小型SUV的新標(biāo)桿,。2610mm的超長(zhǎng)軸距不僅可以輕松秒殺與昂科拉和標(biāo)致2008等同級(jí)對(duì)手,而且通過(guò)本田經(jīng)典的MM空間理論還讓駕乘舒適性再上臺(tái)階,。尤其值得一提的是,,在保證駕乘人員頭部和腿部空間充裕的同時(shí),儲(chǔ)物空間也豐富變化,,后排座椅除了可以采用傳統(tǒng)的放倒方式以增加儲(chǔ)物能力之外,,還可以將后排座墊向上翻起,,從而保證一些較高的行李放置,貼心指數(shù)瞬間爆表,。
其次,,在配置方面XR-V 1.5L也讓你不會(huì)感到缺憾,基本保留了1.8L車型的智能配置,,如全車電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá),、HSA坡道輔助系統(tǒng),、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)等。再加上標(biāo)配的側(cè)安全氣囊,、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng),、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)等先進(jìn)配置,科技,、安全,、舒適當(dāng)然一步到位。
更時(shí)尚,、更經(jīng)濟(jì),、更全能,XR-V 1.5L車型或許稍微來(lái)晚了一些,,但是對(duì)于選擇綜合癥患者來(lái)說(shuō)卻是一大福音,,因?yàn)閺拇瞬槐刈箢櫽遗危闼诖木驮谀愕难矍埃?br />
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