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如今的國內(nèi)汽車市場中,競爭最激烈的莫過于緊湊型家用車,,不拿出點“真槍實彈“的實力來,,顯然無法在此細分市場中站穩(wěn)腳跟。而東風(fēng)標(biāo)致301與久經(jīng)沙場的大眾新捷達可以說是此細分市場中最具代表的兩大車型,,前者擁有2652mm大空間而且配置豐富,,后者上市多年口碑出眾。那么兩款實力車型對決,,誰更能取得消費者的芳心,?本文將通過對比的形式,給出讓您滿意的答案,。
【時尚外觀,,搶奪第一印象分】
選擇入門中級車的人往往非常看重車型的外觀設(shè)計,,一方面是自身審美價值的體現(xiàn),,另一方面則是為了符合自己的身份和品味。
東風(fēng)標(biāo)致301給人的第一感覺是現(xiàn)代感十足,,又富于自然之美,,這與它融入了“自然元素設(shè)計風(fēng)格”的理念息息相關(guān)。不論是“風(fēng)中水滴”飽滿的前機艙蓋,、“風(fēng)蝕雕塑”流暢的線條,、“漣漪光波”靈動的尾燈,還是“流水環(huán)繞”柔和的座艙設(shè)計,,都在繼承著標(biāo)致獨特設(shè)計元素的同時,,表現(xiàn)出放之四海皆準(zhǔn)的美感。
除去致雅設(shè)計,,301經(jīng)濟實用的性格也是“家庭必備”的首選,。301把“潛質(zhì)”發(fā)掘到最大,2652mm的同級超長軸距為消費者帶來更寬敞的乘坐空間和更有“肚量”的485L超大后備箱。
而大眾的車不會讓你產(chǎn)生驚艷的感覺,,但是經(jīng)久耐看,,新捷達同樣如此。平直的腰線,,前臉穩(wěn)重,,略帶弧線的尾部,雖然新捷達已經(jīng)擺脫了以往的“四方格”造型,,更加俊朗有型,,沉穩(wěn)可靠,但與301相比依然較為平淡,。同時新捷達2603mm的軸距和466L的后備箱與東風(fēng)標(biāo)致301相比,,也略缺些“肚量”。
【配置對比:看誰最多 看誰最強】
車輛配置的豐富程度便是“面子”所在,。一輛配置齊全的車,,無疑是提升自身形象的利器。
301 8-10萬元的售價,,當(dāng)屬同級別車型中性價比最高,,配備最齊全的。諸如倒車雷達,、藍牙電話,、多功能中央顯示屏、4輪盤剎+四安全氣囊,、帶PM2.5過濾器的電子控制空調(diào),、配有多功能操控桿的真皮方向盤等配置都出現(xiàn)在了301豪華版上,高端大氣上檔次的越級配置如此之全,,在同級競品中實屬罕見,,不僅提升了車輛高性價比優(yōu)勢,更提升了整車檔次,。尊貴版更是有免鑰匙進入,、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航+超速控制器與真皮舒適座椅等高科技配置,。由此可以看出,,東風(fēng)標(biāo)致301為沖擊這一細分市場付出了極大的誠意,,不僅品質(zhì)外貌樣樣俱“全”,,個頭、配置更一樣不少,。
相比301配置的豐富,,新捷達則中規(guī)中矩,略顯遜色了,。但新捷達配備了一鍵式電動天窗,、4車門電動車窗等配置,,也算很有亮點了。其中時尚版車型的多媒體配置只有收音機+2揚聲器+外接音源接口,,稍顯平庸了一些,。
【不比不知道,301無愧安全之王】
對于用戶而言,,一款安全性能穩(wěn)定的車輛是消費者衡量的重要標(biāo)準(zhǔn),。
主動安全方面,標(biāo)致301和新捷達都配備了ABS剎車防抱死功能,、EBD制動力分配,、BAS剎車輔助系統(tǒng),同時還配備了TCS牽引力控制系統(tǒng),,在同級車中絕對是主動安全配置的頂尖陣營,。除此之外,東風(fēng)標(biāo)致301還多了一項ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),。該系統(tǒng)可以實時監(jiān)控駕駛者的意圖和車輛行駛狀況,,防止車輛失控。另外,,301配備了全球標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口,,有ISOFIX及Top Tether兩種模式供選擇。相較新捷達僅有ISOFIX一種模式的兒童安全座椅接口,,顯然301更設(shè)身處地的為兒童安全精心考慮,,使消費者出行更加便捷安心。
尤其在2015年的J.D.Power的IQS(新車質(zhì)量研究評測)中,,301以優(yōu)異的成績獲得年度中型轎車細分市場第2名,。這樣的不俗成績是對其性價比含金量的高度肯定。
小結(jié):經(jīng)過全方位對比,,不難看出東風(fēng)標(biāo)致301最終以外觀時尚,、空間更大、安全性能更高,、配置則更為豐富完勝“前輩”大眾捷達,,在8-10萬價格區(qū)間內(nèi)的確是難得一見的超值之選。如今又恰逢國家“1.6L及以下排量車型”購置稅減半的利好政策出臺,,如果您想購買東風(fēng)標(biāo)致301,,現(xiàn)在就是個不錯的時機。
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2015-12-7 13:46 上傳
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