標致車隊攜2008DKR問鼎達喀爾拉力賽

煙臺威獅

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    1月16日,，2016年的汽車賽事開年巨作“達喀爾拉力賽”順利完賽，由彼得漢塞爾和科特雷駕駛2008DKR經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn),，最終摘得冠軍榮耀,，標致車隊完成“王者歸來”并一舉奪冠的壯舉。

       標致車隊的表現(xiàn)幾乎是壓倒性的,，取得如此優(yōu)異表現(xiàn)與各項性能大幅提升的2008DKR賽車息息相關(guān),。這款富有激情、活力的“戰(zhàn)車”憑借其與生俱來的動感基因和出色的SUV屬性,，征服了被稱為“勇敢者的游戲”,、“世界上最艱苦”的拉力賽,。

       攜手傾力打造的2008DKR戰(zhàn)車參賽使得標致車隊如虎添翼，而與2008DKR有著相同的基因,，作為“城市SUV領(lǐng)航者”的東風標致2008在場外同樣有著極高的人氣,。

【不懼艱險 高效動力迎難而上】

       為了冠軍出發(fā)，最多只能獲得冠軍,，對極致探險的熱愛才是盡享自由的終極驅(qū)動力,。復雜艱難的地形，極端無常的天氣,，不可預知的險境,，召喚著永不畏懼的2008DKR。作為出征頂級賽事的戰(zhàn)車,，2008DKR在地球上最惡劣的行車環(huán)境中,，迎接性能的極限挑戰(zhàn)。

       與2008DKR有著相同基因的“城市SUV領(lǐng)航者”的東風標致2008在都市叢林中同樣馳騁自如,。

       2008延續(xù)了法系車優(yōu)良的底盤調(diào)校,，車身懸掛扎實且韌性十足。得益于“T+STT”高效動力,，2008在面對一些復雜的路段時,，反應(yīng)更加靈活，它獨有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)等兩項前沿科技,，使得2008的爆發(fā)力驚人,，消費者可以盡情享受SUV所帶來的激情動力。

       此外,，配合Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),，2008實現(xiàn)了低油耗與強動力的完美平衡。其采用了目前最為成熟的“微混”技術(shù),，在全面釋放高效動力的同時,，帶來最高可達15%的節(jié)油性。據(jù)國家工信部實測,，2008 1.6THP車型的百公里綜合油耗僅為6L,。

【傾力打造 2008表現(xiàn)力十足】

       為了適應(yīng)賽事需求，作為此次達喀爾拉力賽參賽車輛,，2008DKR在車型外觀與內(nèi)飾方面均進行了專業(yè)的改裝,。而東風標致2008則更實實在在符合大眾審美,，在融合了東風標致品牌全新設(shè)計理念以及歐系高性能基因的同時,，也恰到好處地融入了各種高科技元素，充分滿足了年輕人對時尚,、潮流,、個性化的追求,，無論是獨特的“全景天幕玻璃頂”或是“星際宇航駕駛空間”都為普通用戶帶來了最舒適的駕乘體驗。

       2008搭載的“全景天幕玻璃頂”長達1290mm,、寬達1013mm,，形成了幾乎覆蓋整個車頂?shù)?.3平方米的超大面積，并采用無分段結(jié)構(gòu)設(shè)計,，抬頭仰望的瞬間,，全景天窗將以360度無死角的超大視野，使都市大玩家們看得盡興,，玩得開心,。

       “星際宇航駕駛空間”中的手剎擋把形似飛機推進器，這項設(shè)計與定速巡航一起操作,，會帶來駕駛太空飛船的別樣感覺,，儀表盤的燈光也與飛機類似，科技感極強,。7寸超大彩色觸摸屏功能強大,，不僅有藍牙電話、顯示即時車輛信息等功能,，還集娛樂,、3D智能導航、實景倒車影像于一身,，反應(yīng)靈敏,，功能強大，更操作便捷,。

       作為東風標致品牌的良心之作,，東風標致2008集“低油耗、大視野,、強動力”于一身,，自上市以來，東風標致2008便躋身都市SUV市場最受關(guān)注的車型之一,，淋漓地展現(xiàn)了領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實力,。伴隨著2008 DKR戰(zhàn)車在達喀爾拉力賽上的激情演出，東風標致2008也必將在新的一年為消費者帶來更多驚喜,！