東風標致 508 “榮耀杰座”以質(zhì)取勝

煙臺威獅

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1月8日,，東風標致508亮相江蘇衛(wèi)視科學(xué)真人秀節(jié)目《最強大腦》�,！皹s耀杰座”與“最強大腦”的搭配十分搶眼,，東風標致508集“T+STT高效動力”與“智能駕控”于一身，產(chǎn)品實力在2015年推出的中高級車型中位居前列,，放眼競爭激烈的中高級車市場,，既然敢定位于“駕乘盡享的中高級杰座”，508自然有他的過人之處,，然而大眾邁騰一直穩(wěn)居同級別車型榜首是不爭的事實,，說說兩款車型——“邁騰2015款2.0TSI旗艦型”和“東風標致508 1.8THP自動旗艦版”，解析何為“中高級杰座”,。

    動力高效、經(jīng)濟,、環(huán)�,！��� “中高級杰座”的必要條件

    在動力方面，東風標致508搭載“T+STT高效動力”,，邁騰搭載“TSI+DSG”黃金動力,，兩者都是兼顧強動力與低油耗的實力配備,。邁騰2.0TSI發(fā)動機最大功率147kW、最大扭矩280N.m,，相比之下508的1.8THP發(fā)動機排量雖小,，動力參數(shù)表現(xiàn)并不差，最大功率達到150kW,、最大扭矩280N.m,。兩款發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)在伯仲之間，排量也是中高級車型的主流,。論油耗508還是比較占優(yōu)勢的,，渦輪增壓發(fā)動機搭配STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)，是近幾年東風標致車型的“標配”,，最大優(yōu)勢就是省油,，工信部公布的508百公里綜合油耗僅為6.9L。相比之下,，大眾品牌的動力優(yōu)勢在于搭載渦輪增壓發(fā)動機的時間更長,，市場和用戶認可度更高，任何同級挑戰(zhàn)者都需要付出更多的努力才能撼動時間積累為邁騰帶來的優(yōu)勢,。

    排量越來越低,、動力越來越強、油耗越來越少,，是汽車動力發(fā)展的眾望所歸,，“杰座”必然領(lǐng)先，高效,、經(jīng)濟,、環(huán)保的動力組合，可以有效降低用戶用車成本,，減低排放改善環(huán)境,，是成為“中高級杰座”的必要條件。

    科技當?shù)?智能配置——“中高級杰座”的充分條件

    科技時代,，作為汽車市場的潮流引領(lǐng)者,，中高級汽車市場更是集中了走在汽車科技前沿的多重智能安全配置，致力為用戶帶來更加舒適,、安全,、便捷的駕馭感受。無論是老辣的邁騰還是虎視眈眈的508,，多重的智能配置都是旗艦車型必不可少的誘人裝備,，中高級車成為“杰座”的充分條件。

領(lǐng)航者邁騰自然不負眾望，其主打的自動駐車技術(shù),，讓雙手得到解放,；配置更豐富的多媒體設(shè)備，盡顯駕乘品質(zhì),�,！皹s耀杰座”508主攻“智能駕控”，擁有Blue-i車載互聯(lián),、同級唯一的彩色HUD平視顯示系統(tǒng),、盲區(qū)探測、胎壓監(jiān)測,、駐車雷達等高科技智能配置,，全LED大燈照射范圍更廣，穿透力更強,。東風標致的“技術(shù)升藍”為508的產(chǎn)品力帶來了更具明顯的提升,，今年還登上《最強大腦》的舞臺，強強聯(lián)手打造高品質(zhì)產(chǎn)品形象,。

     由“《最強大腦》 榮耀杰座”說**,，東風標致508在動力和智能配置上做足了功課，以“T+STT高效動力”和“智能駕控”,，充分展示了“駕乘盡享的中高級杰座”應(yīng)有的產(chǎn)品魅力,，完成了旗艦車型從顏值為擔當?shù)健案咂焚|(zhì)”車型的華麗轉(zhuǎn)身。