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2016-4-3 13:30 上傳
在15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的中級(jí)車市場(chǎng),,東風(fēng)標(biāo)致408與久經(jīng)沙場(chǎng)的速騰是最具代表的兩大車型,,前者擁有2730mm大空間,配置豐富,,后者上市多年口碑出眾,,與此同時(shí)入門B級(jí)車名圖也是一個(gè)值得考慮的選擇。今天,,我們就來(lái)看看速騰,、名圖和408,哪款更神,。 動(dòng)力對(duì)比:誰(shuí)最有勁 誰(shuí)最省 從動(dòng)力布局上來(lái)看,,速騰在15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間的車型搭載了1.6L一款發(fā)動(dòng)機(jī),名圖搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,都是主流的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。408在動(dòng)力布局上除了一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還有一款1.2 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,全系匹配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),,形成“T+STT高效動(dòng)力”,主打動(dòng)力和省油,。 相同價(jià)格區(qū)間內(nèi),,更強(qiáng)的動(dòng)力當(dāng)然更受歡迎。4408搭載的1.8L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)稱得上是一款主流的高效能發(fā)動(dòng)機(jī)擁有139匹的最大馬力,,速騰發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,,名圖1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,顯然在動(dòng)力上體積更大的名圖參數(shù)表現(xiàn)最好,,但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,,搭載了STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)的408更有優(yōu)勢(shì),百公里綜合油耗僅為5.9L,。而名圖的百公里油耗為7.3L,、速騰的百公里油耗為6.8L,。 在油耗方面408的1.2THP車型更有吸引力,百公里5.2L的表現(xiàn)令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及,,同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)136馬力與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)
配置對(duì)比:誰(shuí)最多 誰(shuí)最強(qiáng) 對(duì)于中國(guó)的家庭而言,,大空間、多配置絕對(duì)充滿大誘惑,,作為定價(jià)于15萬(wàn)元區(qū)間炙手可熱的車型,, 408、速騰和名圖誰(shuí)更令人欲罷不能,? 主宰中級(jí)車市場(chǎng)多年的速騰正在漸褪“技術(shù)過(guò)�,!钡臉�(biāo)簽,仍保持著全系標(biāo)配ESP這一歐系車型的特征,,整體配置逐漸走向簡(jiǎn)單實(shí)用,。作為韓系的代表車型,名圖則更清晰的表現(xiàn)出了實(shí)用至上的理念,,配置不求比別人強(qiáng),,只求不比別人差。408是東風(fēng)標(biāo)致主打技術(shù)牌的核心產(chǎn)品,,豐富的配置讓人眼前一亮,,全系搭載STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、ESP9.0,、六安全氣囊,、LED日間行車燈等一系列越級(jí)配置,無(wú)形中提高了中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的配置標(biāo)準(zhǔn),。此外名圖,、速騰只配備了4安全氣囊,而且名圖還沒(méi)有裝備ESP,。綜合來(lái)看,, 408的產(chǎn)品配置在15萬(wàn)價(jià)格區(qū)域全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 空間方面,,相比速騰2651mm中規(guī)中矩的軸距,,408給消費(fèi)者的“不止”是中級(jí)車的空間,2730mm的超長(zhǎng)軸距完美超越,,與B級(jí)車名圖的2770mm軸距也相差無(wú)幾,,在2700mm+級(jí)別產(chǎn)品中站穩(wěn)腳跟,即便滿員乘坐也隨心所欲,,令駕乘坐者感受到堪比B級(jí)車的奢華駕享,。 小結(jié): 看得出東風(fēng)標(biāo)致408在15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的確是難得一見(jiàn)的超值之選。相比速騰,408的動(dòng)力更強(qiáng)更加省油,;相比名圖,,它的配置則更為豐富。面對(duì)2016年,,汽車市場(chǎng)的短兵相接,,408的市場(chǎng)表現(xiàn)能否依然堅(jiān)挺甚至再次飛躍?我看有戲,!
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