【煙臺(tái)人的一天】獨(dú)行俠外賣(mài)員：他們?cè)谂c時(shí)間搶時(shí)間

論壇雪兒

       題記：
       在我們身邊，忙碌著這么一群人,，我們把他們稱(chēng)之為“熟悉的陌生人”,。
       平常生活中的微微一笑拉近了人與人之間的距離，
       但是他們的一天到底是怎么樣的,？我們卻從未知曉,。
       關(guān)于生活、關(guān)于工作,、關(guān)于責(zé)任,、關(guān)于他們的夢(mèng)想，
       帶著些許好奇我們帶著鏡頭走近他們,，了解背后那些我們平時(shí)很少去關(guān)注的那些人那些事,！

【煙臺(tái)人的一天】
       這一期我們鎖定“外賣(mài)員的一天”，他們?cè)跇I(yè)內(nèi)有著一個(gè)響亮的名字—— “騎手” ,。
       還記得第一次接觸外賣(mài)員是在我大學(xué)的時(shí)候,，那個(gè)時(shí)候女生宿舍是不允許男士進(jìn)入的，但只有外賣(mài)員可以“逾越”這條規(guī)定,，直接送餐入室,，即便是在沒(méi)有電梯的八樓間往返，他們依然成為了全體男生羨慕嫉妒的風(fēng)云人物,。

腹鼓食兮歌以游,，肚藏谷兮萬(wàn)事足；
有史以來(lái)古語(yǔ)也常言：開(kāi)門(mén)七件事,，柴米油鹽醬醋茶,。

      每當(dāng)刮風(fēng)下雨或烈日高溫不想出門(mén)的時(shí)候，
       每當(dāng)饞癮爆發(fā)饑餓難耐無(wú)法自拔的時(shí)候,，
       每當(dāng)懶癌晚期突然發(fā)病不能自理的時(shí)候,，
       我們都會(huì)第一時(shí)間想到他。
       見(jiàn)他一面很容易,，動(dòng)一動(dòng)手指,，打一個(gè)電話(huà),，他們就會(huì)以最快的速度來(lái)到我們面前。
       見(jiàn)他一面也很難,，穿街走巷,，往返奔波，手持熱湯還要時(shí)刻保持平衡確保準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá),。

   
       端午節(jié)已過(guò),，眼看著又到了夏季的送餐高峰期，一輛輛飛馳而過(guò)的電動(dòng)摩托車(chē),，一個(gè)個(gè)步履匆匆的身影,，又開(kāi)始遍布大街小巷占據(jù)我們的視野。每單半小時(shí)的派送時(shí)間,，稍有延誤就會(huì)產(chǎn)生“超時(shí)”甚至“投訴”,，來(lái)自客戶(hù)和商家的催促，讓他們承受著雙重的壓力,，卻無(wú)力辯解,、無(wú)心辯解，因?yàn)闀r(shí)間太有限,，他們只能與時(shí)間搶時(shí)間。

       他們并不卑微,，他們也在努力付出,，他們同樣需要理解。

       本期煙臺(tái)人的一天,，讓我們走進(jìn)外賣(mài)員,，跟著煙臺(tái)美團(tuán)外賣(mài)虹口站外賣(mài)員馮雙，記錄外賣(mài)員的一天,。
       感謝煙臺(tái)美團(tuán)外賣(mài)對(duì)本次拍攝的支持,！

       所有照片均為抓拍，堅(jiān)守活動(dòng)的最初宗旨,，還原真實(shí),，如實(shí)記錄，
       不妨跟著鏡頭一起走進(jìn)他們,，了解我們身邊的這群"熟悉的陌生人”,。

       馮雙：做外賣(mài)派送一年的時(shí)間，26歲的他已經(jīng)是一個(gè)孩子的父親了,。他家住開(kāi)發(fā)區(qū)，每天早上得提前一個(gè)小時(shí)出門(mén)坐公交車(chē)到公司站點(diǎn),，再提了電動(dòng)車(chē)開(kāi)工,。

       第一次見(jiàn)到他是在萬(wàn)達(dá)的休息站內(nèi),，當(dāng)時(shí)正遇上他要外出派單，人比較含蓄,，話(huà)也不多,，因?yàn)榧敝�要去派送就只�?jiǎn)單寒暄了幾句，臨走前跟我們打趣說(shuō)要把他拍得帥一點(diǎn),。同事們?cè)u(píng)價(jià)說(shuō)他是一個(gè)很踏實(shí)能吃苦的小伙兒,。當(dāng)我再回過(guò)頭看他的時(shí)候，他已經(jīng)騎著電動(dòng)車(chē)從門(mén)口“飛”過(guò)去了,，只剩下美團(tuán)的“黃色小袋鼠”在隨風(fēng)飄揚(yáng),。

       外賣(mài)員的上班時(shí)間是從早上9:00---21:00，下午從13:00---17:00有四個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,，如果遇上值班,，那么就得一直忙到晚上23:00，經(jīng)過(guò)溝通,，確定了拍攝的時(shí)間是6月7號(hào),，恰逢2016年高考。

       早上9點(diǎn)鐘,，我和同事準(zhǔn)時(shí)來(lái)到外賣(mài)站點(diǎn),。馮雙這時(shí)也已經(jīng)打完卡準(zhǔn)備迎接一天的工作了，他跟我們說(shuō)因?yàn)榻裉焓歉呖嫉谝惶�,，所以部分地區(qū)交通會(huì)受到限制,，讓我們跟拍時(shí)一定要注意安全。

       因?yàn)橥赓u(mài)員工作性質(zhì)的特殊性,，他們?nèi)�部的交通工具都只能是電�?dòng)車(chē),，所以為了跟拍便利，小編也是騎上了久違的電動(dòng)車(chē)一路隨行,，在這一天的跟蹤拍攝中,，我跟同事對(duì)外賣(mài)員這個(gè)職業(yè)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。在周邊3公里的派送范圍內(nèi),，除了要熟識(shí)線(xiàn)路,，對(duì)所有的商家店鋪、樓宇門(mén)牌號(hào)了然于心,，還需要有見(jiàn)縫插針的高超駕駛技能,，小編正是因?yàn)槿鄙俅诵┘寄埽�于是多次跟丟,，迷失于茫茫車(chē)流中,。。,。好了,，擦干眼淚,，讓我們從頭再續(xù)。

       待站點(diǎn)人員都整裝集合后,，早上9:30,，全體騎手來(lái)到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)前召開(kāi)早會(huì)，之所以選擇這里,，一是因?yàn)檫@里離站點(diǎn)近且場(chǎng)地夠大,，二是這里人流密集，可以讓騎手們以最飽滿(mǎn)的熱情迎接新一天的工作,。

        這位就是我們今天拍攝的主人公,，馮雙。在為期一天的拍攝中,，只有他靜止的時(shí)候我們才能拍到他的正面,，其余大多數(shù)都只是捕捉到背影。此時(shí)的他正在專(zhuān)心聽(tīng)站長(zhǎng)總結(jié),、布置工作,。

       早會(huì)和小組討論會(huì)都結(jié)束以后，大家就開(kāi)始各自接單進(jìn)行派送工作了,，因?yàn)樯衔绲挠唵伪容^少,，所以產(chǎn)生的訂單都是由大家自由接單，等到中午派送高峰期的時(shí)候,，再由站長(zhǎng)來(lái)統(tǒng)一合理分配,。外賣(mài)箱衛(wèi)生檢查完畢后重新裝車(chē)，騎手們又要準(zhǔn)備“起飛”了,。

       為了配合我們的拍攝，馮雙特地回站點(diǎn)換了一輛速度比較慢的電動(dòng)車(chē),，同時(shí)和站長(zhǎng)老劉對(duì)我們的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行調(diào)試,，并千叮萬(wàn)囑我們兩個(gè)女生一定要注意安全。

       馮雙說(shuō),，有時(shí)候因?yàn)槁访嫣�顛簸�?huì)導(dǎo)致外賣(mài)溢灑,，客戶(hù)就會(huì)拒收，從而需要從商家那里重新取餐進(jìn)行配送,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還得自付賠損,，因此他每次出發(fā)前都會(huì)將外賣(mài)箱仔細(xì)加固一番。

       在派送過(guò)程中,，騎手們?nèi)�程都是通過(guò)手機(jī)完成接單,、取餐、送餐確認(rèn)等流程,，而總部這邊也可以通過(guò)手機(jī)軟件對(duì)他們進(jìn)行定位,，在分單的時(shí)候選取位置最近的騎手,，節(jié)省時(shí)間提高效率。因此一輛機(jī)車(chē),、一部智能機(jī)就成為了他們工作中最好的搭檔,。

       虹口站的站點(diǎn)設(shè)在了一棟居民樓中，站長(zhǎng)跟我們解釋說(shuō),，因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性和利潤(rùn)比較有限,，所以不會(huì)像其他公司那樣租太大的門(mén)頭房，平時(shí)騎手們都在外面派單,，也很少有人會(huì)待在站點(diǎn)里,，有這么地方只是用來(lái)給大家的電瓶車(chē)充電和下午休息用。

       就在我們參觀(guān)的同時(shí),，馮雙已經(jīng)接到了今天的第一個(gè)訂單,，目標(biāo)——二馬路，出發(fā),！

論壇雪兒

       今天的天氣很不錯(cuò),，18-25℃多云轉(zhuǎn)晴，沒(méi)有遇到想象中的大太陽(yáng),。
      上午10:30分,，我們跟隨在馮雙的車(chē)后，開(kāi)始了第一單的取餐之行,。
       在出發(fā)前我們也有跟馮雙商量過(guò),，因?yàn)樗麄兤匠５乃筒退俣葘?shí)在太快，考慮到我們跟拍的困難難免會(huì)出現(xiàn)跟丟的情況,，所以為了避免耽誤他送餐,，他都會(huì)提前把取餐地和送餐地告訴我們。

        剛開(kāi)始一切都順利,，馮雙有意控制著車(chē)速,，在巷子里拐彎的時(shí)候也會(huì)停下來(lái)等等我們，使我們一直與他保持在10米左右的距離,�,？删驮谖覀冏叱鲂∠铮�要進(jìn)入南大街的時(shí)候,，一輛突然從停車(chē)場(chǎng)駛出的面包車(chē)擋住了我們的去路,，我因剎車(chē)過(guò)猛導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)側(cè)翻，第一次,，他從我們的視野中消失了,。

       當(dāng)他再打來(lái)電話(huà)的時(shí)候，他已經(jīng)從商家那里取完餐了,，所以我和同事當(dāng)即決定直接去送餐地天源大酒店“攔截”他,。在二馬路看到迎面而來(lái)的他,，我終于松了一口氣，剛才跟丟后的些許迷茫也慢慢緩解了,。

        由于時(shí)間緊迫,，他們?cè)谏蠘腔蛉霊?hù)送餐時(shí)，只能將電動(dòng)車(chē)停在路邊,，而且連上鎖的時(shí)間都沒(méi)有,。馮雙說(shuō)，送餐的地方大都是寫(xiě)字樓或者商場(chǎng),，停車(chē)位非常有限,，想要找個(gè)停車(chē)位把車(chē)停好再送餐的話(huà)就又得耽誤三五分鐘，所以停在路邊也是沒(méi)有辦法,，希望大家能夠多體諒一下,。

       在馮雙的外賣(mài)箱里還有一個(gè)秘密武器，對(duì)于那些帶湯的易灑的餐品,，他都會(huì)掛在箱內(nèi)的掛鉤上再固定一下,。因?yàn)槊總�(gè)商家選用的打包盒都不一樣，所以在擺放餐品的時(shí)候也要視情況而定,，這也是個(gè)技術(shù)活兒了,。

       臨近正午，車(chē)流量逐漸變得大起來(lái),。雖然煙臺(tái)的馬路已經(jīng)規(guī)劃地很好,，但是一路走來(lái)，能供電動(dòng)車(chē)走的地方卻并不是太多,。部分非機(jī)動(dòng)車(chē)道被改成了停車(chē)位,，或者有個(gè)別機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況，就迫使非機(jī)動(dòng)車(chē)要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上跑,，危險(xiǎn)也升高了,。看著馮雙在前面穿梭自如,，我就只能在后面顫顫巍巍地跟著，偶爾一輛大車(chē)擦身而過(guò),，還被嚇出半身冷汗,。

        除了在騎車(chē)，馮雙其他時(shí)候基本都在用手機(jī)查看信息,，送餐的路上還要給客戶(hù)打電話(huà)確認(rèn)具體位置,。他走路的步幅很快 ，我和同事基本上都是在后面跟著小跑,，多少次想要捕捉一個(gè)他正面的鏡頭,，也只能等他停下來(lái)的時(shí)候,。

       時(shí)間對(duì)于他來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)都是不夠用的，能走樓梯的時(shí)候他就不坐電梯,，因?yàn)闆](méi)有時(shí)間等,，就連在扶梯上他也是在跟著電梯一起走。

       對(duì)于客戶(hù)的催單電話(huà),，馮雙有時(shí)候深感無(wú)奈,，從接單到趕到商家那邊取餐，這中間也得耗費(fèi)十五分鐘左右,，有時(shí)候商家那邊的餐沒(méi)有及時(shí)做出來(lái),，他們還要再承擔(dān)一部分商家超時(shí)的壓力。然而一旦送餐超時(shí)了,，客戶(hù)拒收,，這中間所有的責(zé)任和賠付都得由他們外賣(mài)員內(nèi)部來(lái)消化。說(shuō)到這里,，他笑了笑,，打趣道：所以有時(shí)候可以吃好幾頓午飯呢！

       看著他遠(yuǎn)去的背影,，這個(gè)素日里獨(dú)來(lái)獨(dú)往慣了的獨(dú)行俠,，沒(méi)有太多的言語(yǔ)，卻依然渴望被理解,。

       不知不覺(jué)已經(jīng)到了正午1點(diǎn)鐘,，正值一天當(dāng)中最熱的時(shí)候，雖說(shuō)氣溫不算高,，但馮雙的T恤早已經(jīng)濕透了,。他說(shuō)這是今天中午的最后一單了，送餐地點(diǎn)在陽(yáng)光100C座,。

       在等電梯的時(shí)候馮雙就一直給客戶(hù)打電話(huà),，直到到了門(mén)口也沒(méi)有人接，他就又給客戶(hù)發(fā)了個(gè)短信,，依舊沒(méi)有人回,。他轉(zhuǎn)過(guò)頭跟我們說(shuō)，這個(gè)點(diǎn)不接電話(huà),，客戶(hù)八成是睡著了,，沒(méi)有辦法，就只能硬生生敲門(mén)了,。果然敲了一會(huì)兒以后客戶(hù)睡眼惺忪地打開(kāi)了門(mén),，看到馮雙還愣了一下，半天反應(yīng)過(guò)來(lái)自己是叫了外賣(mài)。

       送完了中午的最后一單后我們準(zhǔn)備回萬(wàn)達(dá)金街吃午飯,，在上車(chē)前我緊緊拉住馮雙,，含情脈脈：這次可以稍微騎慢一點(diǎn)，等等我們了吧,！他聽(tīng)完撲哧一聲笑了,，嗯這次一定慢一點(diǎn)。

       到達(dá)金街已經(jīng)是下午1:30,，金街上吃飯的人也不多了,。這個(gè)一中午奔波往返了三次的地方，各種美食應(yīng)有盡有,，前幾次的到訪(fǎng),，我們只能默默地做一個(gè)過(guò)客，美食當(dāng)前卻不為所動(dòng),，這對(duì)于一個(gè)吃貨來(lái)說(shuō)真的是巨大的折磨,。此時(shí)，我和同事早已經(jīng)餓得前胸貼后背,，邁不動(dòng)道了,，但是馮雙卻開(kāi)始閑庭信步起來(lái)，一改工作中的來(lái)去如風(fēng),。我好奇地問(wèn),，這么晚吃飯你不餓嗎？他回答說(shuō),，每天都是這么個(gè)時(shí)間吃飯,，都習(xí)慣了。

       一碗面條,，一瓶汽水,，忙碌的一天暫時(shí)告一段落了。

       下午四個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,，他有的時(shí)候會(huì)在站點(diǎn)稍事休息,，或者去網(wǎng)吧玩一會(huì)兒游戲，也算是一天中唯一的一點(diǎn)娛樂(lè)了,。

       在下午1:00---17:00,晚上21:00---23:00這期間產(chǎn)生的訂單,，會(huì)由當(dāng)天負(fù)責(zé)值班的騎手來(lái)配送，這對(duì)吃下午茶和宵夜的朋友來(lái)說(shuō)也是一個(gè)極大的便利了,。

       下午5點(diǎn),，我們又重新返回了站點(diǎn)，看到有的騎手把電瓶換下來(lái)在充電,。通常，外賣(mài)員都會(huì)自備兩塊電瓶更替使用，一天至少也要換個(gè)兩三次,。

       晚上馮雙接了一單上夼西路和一單塔山明珠的外賣(mài),，取餐地點(diǎn)在四馬路家家悅附近，我按照他發(fā)的地址導(dǎo)航了一下,，全程要2.2公里,，他說(shuō)這個(gè)訂單已經(jīng)算是近的了，只要能按時(shí)送到就可以,。

      經(jīng)過(guò)一下午的休整之后,，我和同事重新振作好精神，決定這次再難也要全程跟下來(lái),，于是規(guī)劃好路線(xiàn)之后我們就先他一步出發(fā)了,。馮雙也換回了自己的摩托車(chē)，加足馬力準(zhǔn)備迎戰(zhàn),。

       四馬路這邊是煙臺(tái)的老城區(qū),，道路窄人流大，我一路車(chē)剎和腳剎并用,，終于與馮雙同時(shí)抵達(dá)了取餐地,。

   取完餐以后5:30，又趕上了下班晚高峰,，于是伴隨車(chē)流涌動(dòng),，馮雙又與我們漸行漸遠(yuǎn)，最終消失于茫茫車(chē)海中......

       我們的電動(dòng)車(chē)也在這個(gè)時(shí)候發(fā)出了電量警報(bào),，沒(méi)辦法,，只能先返回站點(diǎn)充電了。

       待我們?cè)俅螀R合出發(fā)的時(shí)候,，已經(jīng)是夜幕降臨,，華燈初上。我們的鏡頭中又只剩下了馮雙的背影,。

       利用等紅燈的時(shí)間看看手機(jī),，在送餐間隔喝上一口水，已經(jīng)是時(shí)間得來(lái)不易的贈(zèng)予了,。

        晚上的訂單量相對(duì)較少,，以居家住戶(hù)居多。我們?cè)谒筒偷穆飞线�遇到了一位同行在向另一位美團(tuán)騎手問(wèn)路,。

       雖說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入了夏天,，但是早晚的溫差還是很大，尤其是晚上起風(fēng)了之后,，再加上電瓶車(chē)的車(chē)速,，坐在上面就像是迎面吹來(lái)5級(jí)寒風(fēng)般的感受,。我和同事即便是穿著長(zhǎng)袖也被凍得瑟瑟發(fā)抖。馮雙說(shuō),，這就是敞篷車(chē)的特殊待遇,。

       晚上8點(diǎn)半，馮雙送完了今天的最后一單外賣(mài)返回站點(diǎn),，即便是這天再?zèng)]有新的訂單了,，他們也需要等到9點(diǎn)鐘打完卡才能下班。而晚飯都是要等到下班之后才能吃上,。

       這是從站長(zhǎng)那里調(diào)取的馮雙今天其中一單的路線(xiàn)圖,，他大多時(shí)候都是在小巷子里面穿行，有些小路地圖上都沒(méi)有顯示,。

      馮雙今天共接訂單20個(gè),，最快的20分鐘送到，最慢的要37分鐘,。要是在夏天和冬天的高峰時(shí)段,，每天的接單量會(huì)在30—40單，那個(gè)時(shí)候可真的是一點(diǎn)時(shí)間都不忍浪費(fèi),，一天下來(lái)腿都是抖的,。

       公交車(chē)最晚一班是10點(diǎn)，馮雙需要先把車(chē)子送回總部站點(diǎn)再去坐車(chē),。在他離開(kāi)前,，我們終于如愿拍到了一張他正面的騎車(chē)照，也只有這個(gè)時(shí)候能拍得到了,。

      “送餐的工作可以接觸到各型各色的人,，挺鍛煉人的，也可以磨練脾氣,。有時(shí)候去商家那邊取餐,，他們非要塞點(diǎn)吃的給你才肯讓你走，當(dāng)時(shí)心里可熱乎了,，而且絕大數(shù)客戶(hù)接到餐的時(shí)候都會(huì)跟我說(shuō)一聲謝謝,，這就足夠了�,！瘪T雙說(shuō),。

上圖為站點(diǎn)外賣(mài)員合影

       后記：

       盡管大多數(shù)人眼中，外賣(mài)員是一份終日奔波的苦活,，但這份工作提供的回報(bào)也足夠有吸引力,。馮雙平常一個(gè)月能賺四五千，多的話(huà)能拿到七八千,�,！耙惶焖徒�四十單是常��,，盡管沒(méi)有基本工資，收入都靠接單,，但月工資也比在原來(lái)的工作高出一截”,。
      對(duì)于時(shí)效性而言，外賣(mài)員的要求算得上是很強(qiáng)的,，別人的吃飯時(shí)間正是他們的黃金時(shí)間，常常都是爭(zhēng)分奪秒“餓著肚子給別人送飯”,。

       現(xiàn)在眼看就要到夏季送餐高峰期了,，各家外賣(mài)也在大力的招人中，站長(zhǎng)老劉告訴我們：“現(xiàn)在招人并不容易,，很多年輕人覺(jué)得這個(gè)工作太辛苦又不體面,，都不愿意干。但其實(shí)外賣(mài)員這一行,，只要你用心干,，收入還是很可觀(guān)的，一分辛苦就有一分收獲,，而且同樣都是服務(wù)行業(yè),，我們沒(méi)什么丟臉的�,！�

       這是一份很辛苦的工作,，每天風(fēng)里來(lái)雨里去，還要時(shí)常忍受誤解與白眼,；
       這是一份很可觀(guān)的工作,，不需要年齡學(xué)歷的門(mén)檻，還有極具吸引力的回報(bào),；
       這是一份很勵(lì)志的工作,，付出辛勤與汗水，堅(jiān)持夢(mèng)想,，就能迎來(lái)尊重與收獲,。

本篇文章版權(quán)屬煙臺(tái)論壇所有，未經(jīng)允許不得隨意使用其中文字與圖片,；已經(jīng)授權(quán)的,，在使用時(shí)必須注明“來(lái)源：煙臺(tái)論壇”。