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1、積水路面低速通過:積水容易使輪胎的附著力下降,,因此遇到前方有水的地方,,要先判斷積水程度,然后低速通過,。 2,、彎道行駛的“兩腳”:彎前一腳剎車,彎后一腳油門。意思就是指在進入彎道前,,先輕踩剎車,,將車速降下來,才開始彎道行駛,。下雨天視線不好,,所以這點是非常重要的。轉彎后,,踩一腳油門,,將速度提起來,這樣可以防止因速度過慢,,而被后車追尾,。 3、變線前先收油:車主在變線前,,首先要做的并不是打開轉向燈,,而是先收油,將速度降下來,,這樣可以對窗外的情況了解得更清楚些,。在確認情況比較安全后,車主再打開轉向燈,,看后視鏡,,變換車道。 4,、謹防降擋不降速:正常的操作,,車主應先踩剎車,速度慢下來,,才能踩離合,、降擋。一旦遇到危險狀況,,駕駛者的最先反應,,應是先踩剎車,將速度控制下來,。 5,、涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速,,判斷水下是否有淤泥,、流沙等障礙物。若水深超過汽車的最大涉水深度,,應盡量避免涉水行車,,如果覺得水的深度可以通過,,應該掛低擋緩慢駛入水中,否則濺起的水花很容易從進氣口進入氣缸,,對發(fā)動機造成很大損害,。 6、見到積水處不要左閃右避,�,?吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,,這是一般人的通病,。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解,、造成意外,。下雨時,機動車的制動性能變差,,容易產生側滑,。必須嚴格控制車速,盡量少用制動,,嚴禁急剎車,,會車時應根據路況加大側向間距。當前輪側滑時,,可將方向盤朝產生側滑的相反方向轉動;當后輪側滑時,,應將方向盤朝產生側滑的同側轉動,切不可把方向打反,。 7,、雨天行車慢字當頭,直線行駛降低車速:雨天車速不能太快,,應將速度控制在60公里/小時以內,而且還要與其他的車輛保持安全的車距,。由于雨天汽車的剎車距離會加長,,所以行車時應保持一定的安全距離。雨中行車,,駕駛者視線受阻,,視距變短,此時必須降低車速,、多鳴笛,、關閉車內一切音響設備,注意觀察路面上車輛和行人的動態(tài),,并與其保持足夠的安全距離,,以防發(fā)生交通事故,,必要時打開防霧燈。夜間下雨行車時,,為防止開前大燈而形成炫目的光幕,,應關閉大燈使用防霧燈,同時車速應進一步降低,。還可以給前風擋噴灑雨滴,,可防止雨水停留,使視線清晰,。在大雨滂沱時,,刮雨器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水,造成駕駛員視線模糊,。所以雨大時即使在白天也要開燈,,要將雨刷調到最快。還應提防旁邊的車濺起的水花,,尤其在超越大卡車時,,它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內根本看不清方向,這樣很容易導致交通事故,。所以盡量不要超車,,以防發(fā)生危險。 8,、雷雨天不用過分擔心雷電擊中車輛,,國外著名網站已經驗證過了即使真的車被雷電擊中了,在車內也不會有生命危險,,只要在車內就能很好的保護到車內人員和設備的安全,。這里要特別需要注意的是,在遇到雷電情況下,,一定要把車門窗都關好,,這樣才能有效的保護車內的人員和設備。其實這就是著名的“法拉第籠”實驗,。 9,、不要將車停在低洼的位置,如果不非要用車,,又沒有合適的停車位置,,建議這幾天花錢停到附近的大型停車場。停在低洼處即使車輛沒有被淹沒,,但雨水對車輛的腐蝕依然不可小覷,。 |