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車主應該知道車要“三分修,、七分養(yǎng)”,養(yǎng)護固然不能讓汽車永葆青春,,不過在保養(yǎng)汽車中,,也有部分車主愛惜過度,損壞了愛車,。養(yǎng)護專家告訴您養(yǎng)護的四種浪費,。 第一種浪費:
保養(yǎng)太過“勤快”。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間,。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事,,能更有效地保障車輛的各項性能,但過于頻繁也沒必要,�,?茖W地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程,能使汽車經(jīng)常保持良好的技術狀況,,同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用,。
第二種浪費:
追求高標號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油,,除了會產(chǎn)生爆震外,,還會產(chǎn)生諸如功率下降,、油耗上升、發(fā)動機內(nèi)部零件損壞等問題,,嚴重縮短發(fā)動機的壽命,。因此,不少車主喜歡使用高標油,。實上,,汽油標號并非越高越好,即使是高檔車也不等于必須加高標油,。
第三種浪費:
輪胎要進口的,。國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別,進口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn),,特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,,從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力,,合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠,。
第四種浪費:
機油太多,。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,,增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,,還使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒機油故障,。應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好,。 |