你知道如何選擇當紅的SUV嗎,？

煙臺瑞軒

從2012年別克昂科拉開國內(nèi)小型SUV之先河至今，這個細分市場已經(jīng)被各大車廠擠得不可開交：繽智,、XR-V,、逍客、卡繽,、創(chuàng)酷,、翼搏,、標致2008、雪鐵龍C3-XR,、斯柯達Yeti,、起亞KX3、現(xiàn)代ix25……再加上自主品牌,，真正是兩只手都數(shù)不完,。

如今自由俠帶著與生俱來的專業(yè)性前來攪局，想在這競爭激烈的合資小型SUV市場上再分走一塊蛋糕,，它是否有這個實力呢,？那讓我們一起來看看自由俠的優(yōu)勢以及在這個級別中都有哪些熱門的對手吧。
● Jeep自由俠

外形吸睛,，內(nèi)飾別致

在不了解自由俠之前,，相信很多人都是因為這款車的外形設(shè)計而開始關(guān)注它。高顏值是它的亮點之一,，復古且萌萌的車頭造型顯然比同級的小型SUV更受歡迎,，而且很好的體現(xiàn)了Jeep的硬派精神。自由俠的每個細節(jié)都很漂亮,，沒有任何角度看起來是不協(xié)調(diào)的,，設(shè)計上算是相當完美了。

不要以為自由俠因為是美系車,，內(nèi)飾就大大咧咧,。自由俠的這套內(nèi)飾可拿下了沃德十佳內(nèi)飾大獎。各種充滿Jeep情懷設(shè)計在車廂內(nèi)隨處可見：泥漿裝飾的儀表盤,、護目鏡造型的空調(diào)出風口,、Jeep進氣格柵式的飾板……各種“情懷”小部件冷不丁就會給你一個驚喜。另外自由俠全車采用高檔材質(zhì),，整體空間也讓人非常滿意,。

自由俠配備的1.4T發(fā)動機，150馬力,，230牛•米的數(shù)據(jù),，配合7速雙離合,，比起XRV和繽智有些老套又綿軟的CVT無級變速和昂科拉的6速變速箱,，動力效能具備一定優(yōu)勢。

● 本田繽智

車廂寬敞,、空間靈活

紡錘形的前臉,，隆起的前翼子板，傾斜的A柱和隱藏的后門把手,，使得繽智有著一種小鋼炮的感覺,。盡管1.5全系車型沒有大燈透鏡,，少了一點精氣神，但LED尾燈還是有著挺強的科技感,。

得益于本田經(jīng)驗豐厚的MM理念,，繽智的乘坐空間在同級鮮有對手（兄弟車型XR-V除外），同時實用度爆表的魔術(shù)座椅也是旅游搬家的得力助手,。不過整體上中規(guī)中矩,，只能稱得上簡單實用。

繽智搭載的發(fā)動機除了i-VTEC外,，還有缸內(nèi)直噴,、優(yōu)化的火花塞與曲軸造型等省油秘籍加成，并且從單頂置凸輪軸改為雙頂置凸輪軸,，如此便取得了不俗的輸出成績,，但在整體動力方面稍顯不足。

● 日產(chǎn)逍客

變大了變帥了

逍客的內(nèi)飾風格與奇駿基本一致,，功能分區(qū)清晰,，但設(shè)計感就較為一般。逍客一大優(yōu)勢就是底盤靜音,，胎噪和懸掛的噪音都被大量過濾,。如此造就了小型SUV較好的車廂靜謐感，幾乎與昂科拉不分伯仲,，但論操控性方面,，相比自由俠的獨立懸掛底盤還是稍有差距。

第二代逍客依然主打2.0L發(fā)動機,，CVT變速箱則是日產(chǎn)多年來的老搭檔,。逍客的動力總成絕對算是平順好開的典范，在實際城市駕駛中的動力如同電動車一般既快又順,。

總結(jié)：

現(xiàn)在的小型SUV車型之多真的是讓人眼花繚亂,，至于如何選擇，不管你是喜歡游山玩水的情懷黨,、追求空間的居家派,，還是眼饞豐富配置的享樂主義，自由俠都能滿足你所有的需求,。