建議貼：讓小區(qū)內(nèi)交通再人性化一點

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自入住以來物業(yè)公司對小區(qū)內(nèi)停,、行車管理N次了,，綜合來看變化之多

純潔的一周

逍飛 發(fā)表于 2016-11-19 09:14
說的比較有道理，尤其是3,4條,，如果是價格合適,，在大家的認可范圍內(nèi)，肯定都是租或者買了,，就不會現(xiàn)在這 ...

業(yè)委會就是個笑話,，最近一段時間住國翠小區(qū)，一共五個單元,，400多戶,，成立了業(yè)委會，結果呢,？呵呵,，一成立就要換物業(yè)，估計上海灘肯定也免不了,，然后呢,，通過公開招標招來個三級物業(yè)，欲哭無淚,，結果又開始不爽。,。,。成立業(yè)委會沒問題，千萬別去當選業(yè)委會委員,，出力不討好

逍飛

對于租金的價格,，德尚世家一路之隔，地上500,，地下1000,，咱們小區(qū)即便覺得比德尚好一些，但是地下2000,，直接翻倍的價格了,，好一些好不了這么多的，而且還不是人車分流的小區(qū),，相對設計很低端,。地下1200-1500相對合理一些。但是如果租金定價低了，估計更沒人買車位了,。,。

逍飛

匿名者 發(fā)表于 2016-11-17 14:53
關于進出車以及停車之我的觀點：

1. 入出車擋桿換成號牌智能識別型，不用再取卡,。

說的比較有道理,，尤其是3,4條，如果是價格合適,，在大家的認可范圍內(nèi),，肯定都是租或者買了，就不會現(xiàn)在這么亂了,，但是我估計物業(yè)最多能做到1,2條,，做不到3,4條，只有1,2條就只能激化物業(yè)跟業(yè)主矛盾,，歸根到底還是沒有業(yè)主委員會,，制定規(guī)則時沒有為業(yè)主考慮，只是為了物業(yè)單方面管理方便之類的考慮了,。

關于進出車以及停車之我的觀點：

1. 入出車擋桿換成號牌智能識別型,，不用再取卡。
    任何車都可以進入,，但是外來臨時車輛停車只能停地面劃線內(nèi)車位,，其他方位禁止停車。
    租地下車位或買地下車位的車輛,，免費出入,。
    臨時車輛出小區(qū)時，系統(tǒng)根據(jù)進入時間自動計費,，不繳費桿不開,，如果保安把桿打開則該保安承擔此車費用。如果車輛堵欄桿處拒不繳費,，保安立即報警,！ 由公安部門按相關阻礙公共秩序的法律，依法處理,。

2. 任何車輛在小區(qū)地上非劃線處違停,，請保安用強力膠張貼警示貼紙于違停車輛玻璃處，或者直接用設備鎖定車輪,。如果該車輛5次以上違停,，錄入擋桿系統(tǒng)黑名單，禁入小區(qū),。

3. 盤活地下車位,，賣車位搞優(yōu)惠活動；租地下車位搞一個合理的價位出租，而不是目前這么高的價格,。
4.地下車庫擋桿,，僅租車位車輛和私家車位車輛可以進入。其他車輛禁入,，防止低素質(zhì)車輛占用他人車位（這種低素質(zhì)現(xiàn)象現(xiàn)在很多見）,。因為每年私家車位都在交車位管理費，既然交了錢,，就請物業(yè)管理好業(yè)主的車位,。如果物業(yè)管理不好的話，請退回業(yè)主的車位管理費,。