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北京試駕1.2T標(biāo)致408

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樓主
發(fā)表于 2015-3-21 08:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東

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還是那個(gè)航班,還是那個(gè)酒店,,還是那個(gè)408,,但不同的是,那個(gè)408的心臟—1.2THP三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。
本月19日,,筆者再度以標(biāo)致老用戶(hù)身份,參與東標(biāo)在北京舉行的1.2T新一代408試駕活動(dòng),,體驗(yàn)活動(dòng)中,,這不起眼的小發(fā)動(dòng)機(jī)給大家?guī)?lái)的大多是驚喜與喜愛(ài),這也是標(biāo)致E動(dòng)戰(zhàn)略以來(lái),,首款安裝在在用車(chē)的1.2T車(chē)型,,下邊簡(jiǎn)單給大家匯報(bào)下試駕活動(dòng)概況與感受:
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19日早上。來(lái)到活動(dòng)大廳簽到
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會(huì)議室,,首先映入眼簾的是,,這個(gè)三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)
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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:06 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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咦!為何沒(méi)有正時(shí)皮帶的套箱啊,,原來(lái)此發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)改為濕式正時(shí)皮帶,,藏于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部了。咦!又為何沒(méi)見(jiàn)排氣道設(shè)計(jì)的口吶,,哈哈,,此車(chē)的排氣口與氣缸蓋相通,據(jù)說(shuō)這種設(shè)計(jì),,會(huì)更節(jié)能及環(huán)保,。

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板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:07 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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難得一見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)備件

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三缸設(shè)計(jì)12氣門(mén),全鋁缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,重量比1.6THP減少20多公斤,,渦輪缸壓也比其提高約五分之一。

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地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:09 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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輕量化活塞,,活塞頂不規(guī)則設(shè)計(jì),,可以加速直噴混合氣的斡旋流速,提高燃燒質(zhì)量,。

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高轉(zhuǎn)速渦輪增壓器,,電腦精準(zhǔn)控制

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:10 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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高壓缸內(nèi)直噴部件

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缸體,左邊溝槽就是放置濕式正時(shí)系統(tǒng)的地方,,正時(shí)皮帶也是特殊橡膠,,耐油,據(jù)說(shuō)23萬(wàn)公里使用壽命,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:12 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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機(jī)油泵

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發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡穩(wěn)定軸,,齒輪中間有部分耐油橡膠組成,大大減輕小型發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)與噪聲,,增加其工作穩(wěn)定性,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:13 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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氣門(mén)頂帽黑黑涂層是有著金剛石差不多硬度的材料。

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活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:14 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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全國(guó)各大論壇幾位獅友

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幾個(gè)省會(huì)電視臺(tái)也被邀請(qǐng)參加活動(dòng),。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:16 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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東風(fēng)標(biāo)致首席講師為大家介紹發(fā)動(dòng)機(jī)性能及原理,。

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標(biāo)致三款THP發(fā)動(dòng)機(jī)

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:17 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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大家仔細(xì)聽(tīng)著講解

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1.2T頂配配置,比1.6THP頂配功能設(shè)計(jì)少一些,,定位在豪華版的感覺(jué),。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:19 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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介紹用料及配置功能

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當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)就是更節(jié)油,更完善的小型高效發(fā)動(dòng)機(jī),。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:20 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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正時(shí)齒輪橢圓設(shè)計(jì),,雖然看著很圓。

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發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩,,不錯(cuò)的表現(xiàn),。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:22 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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這款發(fā)動(dòng)機(jī)與其他同類(lèi)比較,領(lǐng)先很明顯,。

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標(biāo)致E戰(zhàn)略目標(biāo)

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我們的試駕線路

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:23 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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路標(biāo)路識(shí)

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準(zhǔn)備試駕

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:24 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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給獅子們來(lái)張

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我先試駕,,支好帶來(lái)的行車(chē)記錄儀,,準(zhǔn)備出發(fā),但出發(fā)時(shí)才發(fā)現(xiàn)MD卡沒(méi)格式化,,我開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)法錄像,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:26 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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怠速噪聲控制比較安靜,與新一代408其他渦輪車(chē)相仿

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老規(guī)矩,,我還與美女徒弟一輛車(chē)試駕試乘,。我們的車(chē)是標(biāo)配車(chē),雖然有這超大多功能觸屏,,但好多功能沒(méi)有,,如GPS,倒車(chē)影像,,盲區(qū)探測(cè),,自動(dòng)泊車(chē),標(biāo)致呼叫終端服務(wù)等等,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:31 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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高配好像也功能不多,,只有LED與鹵素大燈之分,,直接式胎壓檢測(cè)應(yīng)該有。

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我們的7號(hào)車(chē),外觀與其他新408無(wú)二,,就不介紹了,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:33 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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美女與野獸

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發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局合理整潔,,不見(jiàn)液壓助力泵油壺,,看來(lái)是電子助力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),。單蝸道設(shè)計(jì)區(qū)別于1.6T,,因三缸車(chē)沒(méi)法加裝雙蝸道,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:34 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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先上高速,,早上北京見(jiàn)了一會(huì)太陽(yáng),,我們?cè)囻{時(shí),,天又昏暗許多,。

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100公里速度行駛,,穩(wěn)定性很好,,方向回位精準(zhǔn),,是標(biāo)致車(chē)一貫風(fēng)格。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:35 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
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油耗控制很低,,贊美一個(gè)

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車(chē)隊(duì)行駛中,,跟車(chē)很得心應(yīng)手,信心來(lái)自?xún)?yōu)異的操控與剎車(chē)系統(tǒng),。

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