3分鐘教你看懂紅燈拍照原理,，和違章說拜拜,！

汽車小助手

  很多朋友對于闖紅燈的界定都不太清楚，認(rèn)為闖紅燈不像亂停車和遮擋號牌,，后兩種違法完全是出于主觀故意,，而闖紅燈很多時(shí)候是不小心“誤闖”。那么誤闖紅燈會不會處罰呢,？仔細(xì)查閱了闖紅燈牌照原理,，誤闖紅燈后立即停車不會受到處罰。

現(xiàn)在紅燈電子眼都是地壓式磁感應(yīng)線圈的,，有電子眼的路口在警戒線前后,，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應(yīng)線圈,。





電子眼拍闖紅燈的原理如下：
1.當(dāng)你的車前輪壓過地上的感應(yīng)線圈時(shí),，電子拍攝第一張你的照片。

2.當(dāng)你的車后輪壓過地上的感應(yīng)線圈時(shí),，電子拍攝第二張你的照片,。

3.當(dāng)你的車通過路口壓過對面地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第三張你的照片,。

  電子眼共拍攝3張照片,，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片,，一張是全景圖片,。不論哪種方式，都是24小時(shí)開機(jī)拍攝,，圖片保留時(shí)間一般是一周,。 警察叔叔就是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單,。
  所以,，你前輪過了不要緊，照了第一張,，沒關(guān)系,，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發(fā)了第二張你后輪過了,，那么也不怎么有要緊,，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以,！再說回來,，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛,，錯(cuò)了,，一退，又觸發(fā)一張�,�,！

因此根據(jù)電子眼的工作原理，只要我們開車進(jìn)過有電子眼的路口時(shí)不要被拍攝3張照片,，我們就不會被認(rèn)為闖紅燈,，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事,。

  電子眼體統(tǒng)特點(diǎn)：

  車輛捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等）,。

  識別時(shí)間—約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多）。

  車牌識別率—白天95%以上,，晚上90%以上（比較高�,。���

  適用車速—5-180km/h（如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了,，不過超速后果也很嚴(yán)重...）

  綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng),，主要是為了防止誤拍,。

  闖黃燈被拍的原理應(yīng)該和紅燈一樣 ，新交規(guī)說當(dāng)黃燈亮起時(shí),，車身任何一部分一旦越過停止線,，車輛是可以繼續(xù)通行的，可以不認(rèn)定為闖黃燈,。

  但是在路口的時(shí)候 黃燈亮的一剎那 車身是不是過警戒線 有時(shí)候不好判斷 ,。

  違章處理過程：

  指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對,，從而調(diào)出車輛的綜合信息,，如車主、車型,、顏色等,，然后由信息處理人員網(wǎng)站，使違章車主能夠進(jìn)行查詢。

  不是所有違章的車輛都能夠被拍下來,，只有車牌圖片清晰的情況下,，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行處理。(不過也不要故意遮擋號牌,，否則按照修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定：　未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌,、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分）

  拍攝范圍：

一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道,，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上,。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道,。

  如何避免被抓拍：

  第一,，也是最安全的，就是不違章,。

  第二,，注意路況，前方看見橫桿上架著像（相）機(jī),，一定不要去,。

  第三,，不推薦的方式,，走最右側(cè)的車道 （前面有數(shù)碼相機(jī)的不行）,。

  第四,，感覺不對的時(shí)候,，網(wǎng)站上查,，一周內(nèi)如無通知,，就是信息未被處理,，你就OK了,。

  但是還是奉勸各位車友,，安全第一。不論是你自己的還是別人的,。寧等3分不搶1秒,，所以在路口停止線附近黃燈亮的時(shí)候，注意觀察下后面的車是不是停住,，防止后面的車子追尾 ,。如果后面的車子停住了，就剎車停在停止線附近,。記住,，可以停在停止線附近，就算整個(gè)車都過了停止線只要你有停住,，就不會被拍,，因?yàn)橐�有三張相片才能判違章,。

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