品質與激情,，東風Honda叱咤CTCC首站

東風本田汽車

5月17日，CTCC（中國房車錦標賽）2015年賽季正式啟程,，在廣東肇慶迎來揭幕戰(zhàn),。東風Honda與長安福特、上海大眾等各大廠隊,，掀起一場精彩大戰(zhàn),，共同展開超級量產車組的冠軍角逐。東風Honda車隊發(fā)揮穩(wěn)定,，在連續(xù)超過五臺車后,，最后兩圈時車手鄒思銳占據第一位置。就在冠軍近在咫尺之際,，車手鄒思銳被后面車手沖撞頂到反向,，導致東風Honda車隊排名為第三名和第四名，組委會正在仲裁中,。感謝何偉權和鄒思銳為東風Honda車隊付出的不懈努力并為車隊爭得榮譽,。

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作為東風Honda本次比賽的一大功臣——賽車思域，絕非等閑之輩,，曾經幫助東風Honda在CTCC 2014賽季奪得了上海站冠軍和鹽城站最快圈速獎,。它以東風Honda經典運動車思域為原型,，搭載1600cc渦輪增壓發(fā)動機，在比賽中表現得如魚得水,。而且,，它使用的引擎不僅與今年Honda回歸F1使用的渦輪增壓發(fā)動機師出同門，還曾經運用在參戰(zhàn)WTCC（世界房車錦標賽）的思域上,，為車隊在前兩年的賽事中拿下出色戰(zhàn)績,。

本田創(chuàng)始人本田宗一郎曾說過：“賽道，是檢驗產品最好的實驗場,�,！眮碜员荣惖奶魬�(zhàn)，不僅是對賽車手也是對參賽車輛本身,。而本次賽車的原型——東風Honda經典運動車思域,，同樣性能出色品質可靠。思域“1.8升排量＝2.0升的動力＋1.5升的油耗”早已有口皆碑,，而且前麥弗遜+后雙橫臂式（帶橫向穩(wěn)定桿）四輪獨立懸掛系統(tǒng)始終是全系標配,，加上205/50 R17的米其林Pilot Sport 3輪胎，車身穩(wěn)定性和舒適性得到充分保證,，加速和過彎也是游刃有余,。更讓人興奮的是，第十代思域已經北美發(fā)布,，首次搭載了本田全新1.5T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機,，整體風格更加運動時尚，東風Honda預計明年年初導入,。

不只是速度與激情,，東風Honda在安全方面毫不含糊，并且得到了CTCC組委會的信賴,。東風Honda旗下FUNTEC科技集大成車——全新思鉑睿,，成為了CTCC2015年賽季的官方指定安全車。CTCC對安全車的要求,，絲毫不亞于賽車。作為貫穿全場的重要角色,，全新思鉑睿在性能各方面毫不遜色,，除了“地球夢科技”2.4L i-VTEC缸內直噴發(fā)動機+ 8速雙離合變速箱（8DCT）帶來的動力總成，ABS/EBD/VSA等系列安全配置能有效地保證車輛的操控性能和制動安全性,，完全勝任CTCC賽場對安全車的要求,。

賽道見真章，無數優(yōu)秀車型都通過極速運動力證品質,。東風Honda也通過參與CTCC這一國內最高級別賽事,，展示自己的造車實力,。繼2012年首次試水CTCC賽事之后，今年東風Honda會全程參戰(zhàn),，相繼現身包括肇慶站在內的七場比賽,，向更高的冠軍榮耀發(fā)起挑戰(zhàn)。東風Honda不僅派出了去年的冠軍車思域參賽,，推出思鉑睿為官方安全車,、CR-V為官方醫(yī)療車、艾力紳為官方VIP接待用車,，還創(chuàng)新性地啟用了3位車手,，由何偉權、謝欣哲和鄒思銳組成的車手陣容,，勢必為比賽創(chuàng)造更多激情與驚喜,。

CTCC融合了速度、夢想和激情,，也成為了東風Honda 2015年“Stay ahead 志在先端”品牌行動的重要組成部分,。東風Honda CTCC首站賽事順利開局，并憑借更加充實的底氣迎接下一站——CTCC第二站將于6月7日在上海F1賽車場舉行,。屆時,，東風Honda重回去年奪冠之地，賽車思域會有怎樣的精彩表現,，能為我們帶來怎樣“全新的,、有趣的、超酷的”觀賽體驗,，更重要的是,，能否再續(xù)冠軍傳奇，就讓我們拭目以待吧,。