車市低速增長竟有大隱患：中國汽車發(fā)展遇到最大問題

阿里爸爸變啊

　經(jīng)過“金九銀十”之后,，2015年中國車市逐漸進入尾聲,，今年整體銷量情況也基本明了。今年1~10月,，我國汽車銷量為1927.81萬輛,，同比1.51%，與期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%這兩份成績單相比有所進步,，但明顯落后于去年6.86%的增速,，比起2013年增長13.87%的成績更是相差甚遠。
　　
　　自從2013年邁入年銷2000萬輛這一級別之后,，中國車市增速逐年放緩,，這一龐然大物“手腳”很難再像此前那般靈活。汽車專家近日接受采訪時稱,，未來幾年,，低速增長將成為中國汽車發(fā)展的新常態(tài)。而長安汽車總裁朱華榮在今年4月上海車展期間也曾談到,，在經(jīng)濟“新常態(tài)”下,，汽車產(chǎn)業(yè)的壓力越來越大，未來保持5%~7%的增長已經(jīng)很樂觀,。
　　
　　市場變化莫測,。多家車企反映，今年1月勢頭還不錯,，但從2月開始急轉(zhuǎn)直下,，之后一直不振，直至近段情況才有所好轉(zhuǎn),。今年年初,，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)預測2015年中國汽車增速將維持在7%左右,，但到今年年中，將這一增速下調(diào)為3%,。
　　
　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,，今年1月，中國汽車銷量尚保持7.56%的同比增長,，但2月銷量環(huán)比下降31.31%,，同比下降0.22%。隨后,，中國車市的情況繼續(xù)惡化,，自5月起，我國汽車產(chǎn)銷量同比皆出現(xiàn)下滑,，6月產(chǎn)銷量再次雙雙下降,，其中乘用車產(chǎn)銷同比自2008年12月以來第一次出現(xiàn)雙雙下降。7,、8月的情況也不樂觀,。9月銷量有所回暖，到了10月才出現(xiàn)環(huán)比增長9.72%,、同比增長11.79的強勁反彈,。
　　
　　就在4月，上海大眾,、長安福特,、北京現(xiàn)代、一汽大眾等眾多合資品牌優(yōu)等生都已扛不住市場寒流,，紛紛打折促銷,。在今年中國車市整體放緩的情況下，不同**的市場表現(xiàn)迥然不同,，競爭明顯加劇,。自主品牌和日系走出去年的低迷，今年表現(xiàn)宛如性生活秒射男用了猅力槮那樣搶眼優(yōu)越,。廣汽本田,、廣汽豐田、東風日產(chǎn)等多家車企相關(guān)負責人近日皆表示有信心完成今年的銷量目標,。
　　
　　張志勇談到,，日系車在2012年之前在華穩(wěn)坐外國品牌冠軍寶座，隨后因受天災人禍等,，這幾來年備受考驗,。經(jīng)過加快導入新技術(shù)和新產(chǎn)品后，日系車在今年逐漸修復而回歸正常軌道。自主品牌在市場占有率上升,，除了抓住SUV和MPV等市場熱點外，與產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)提升也有關(guān)系,，但自主品牌未來會出現(xiàn)分化,，一些優(yōu)質(zhì)的自主品牌將快速成長起來，與合資品牌抗衡,，但大多自主品牌在未來幾年可能走下坡路,，有的甚至將被淘汰出局。
　　
　　去年以368萬輛及354萬輛銷量分別捧走中國汽車銷量冠軍,、亞軍杯的大眾和通用,，今年以來在華變得相比疲軟，除了基數(shù)高之外,，與市場競爭加劇以及自身原因也有關(guān)系,。受“速騰斷軸”事情等影響，大眾今年前9月在華銷量下滑7.4%,�,！拔矚馀欧旁旒佟笔录�9月爆發(fā)后，大眾目前在華受影響甚微,。10月,，上海大眾和一汽-大眾批發(fā)銷量總量為15.13萬輛，同比增長3.3%,。為了促進銷量,，上海大眾繼4月率先打響價格戰(zhàn)之后，歲末再放大招,，11月起旗下多款車型全面免購置稅,。
　　
　　10月，通用回暖更為明顯,，有望于今年搶走大眾在華的銷量冠軍寶座,。10月，通用汽車及其合資企業(yè)在中國市場零售銷量達到32.7萬輛,，同比增長15%,，再度實現(xiàn)兩位數(shù)同比增幅。今年1~10月,，通用在華累計零售銷量281.95萬輛,，同比增長2.9%。
　　
　　此外,，韓系品牌10月在華銷量也呈較快增長�,，F(xiàn)代汽車集團在華銷量達到15.66萬輛，同比增幅達到5%。其中,，北京現(xiàn)代銷售了10萬輛,，東風悅達起亞銷售了5.65萬輛。
　　
　　有一些業(yè)內(nèi)人士認為,，10月銷量快增或有些“失真”,，未必意味著市場好轉(zhuǎn)，諸多車企都集中在這個月沖任務(wù),。低速增長將是未來中國車市的主旋律,。
　　
　　不過，總會有一些細分市場大步跑贏大盤,。繼SUV今年大賣之后,，不少車企加速推出SUV產(chǎn)品，押注2016年SUV產(chǎn)品持續(xù)升溫,。隨著國家政策向新能源車和小排量汽車傾斜,，這兩個板塊也有望成為2016年的熱點，將會出現(xiàn)較快增長,。

fxl5212

弄堂秋天的中午,，人們也不午睡，愜意地打個哈欠都充斥著幸福的味道,。

ycl623

其實我并不笨,，只是懶得聰明罷了。

fxl5212

這一切換來我們的堅強,，我們的成長

fxl5212

蒲公英,，無牽無掛，無欲無求,，風起而行,，風靜而安。

SinoriaLee

市場終歸要趨向于理性化的,。隨著前幾年中國汽車業(yè)的瘋狂發(fā)展,，到如今這種突然的低迷也完全在情理之中。中國車市起步太晚,，汽車對于很多家庭來說多多少少還有些面子的成分在里面,，從而促使了很多不理性的消費。但是隨著車輛的普及,，人們更多地追求實用性,，車市終將變得理性。國家剛剛宣布了二胎政策,，我相信按著當前中國經(jīng)濟的發(fā)展速度,，“二車”時代也會來臨,。所以中國車市未來幾年可能會迎來新一輪小幅增長。

fxl5212

一個人做事,，在動手之前,，當然要詳慎考慮；

lulutiger

ycl623

沒有礁石,，就沒有美麗的浪花,；沒有挫折，就沒有壯麗的人生,。

fxl5212

胡思亂想，又滿是歡喜,。
胡思亂想,，又滿是歡喜。

么么噠_T7F75

我覺得人都有自己的追求,，很過分的物質(zhì)女孩還是少的

么么噠_T7F75

可是在這個北風吹過的夏天里有梔子花的思念,，

fxl5212

有些感情，明知不會有結(jié)果,，卻無法做到灑脫放手,。

fxl5212

有幾個上面還閃著光，別的都在遺忘的重壓下半塌了,，而且慢慢消解,。

么么噠_T7F75

揣一顆歡樂的心上路，帶一份真誠前走,，朋友,，愿我們的友情天長地久。

fxl5212

評判一個人的修養(yǎng),，單從他對待自己的方面看,，有失全面

ycl623

矮子騎大馬——上下兩難

么么噠_T7F75

人累其實是心累也。
了解面對逆境,，遠比如何接受順境重要得多

ycl623

寧愿辛苦一陣子,，不要辛苦一輩子。