車市低速增長竟有大隱患：中國汽車發(fā)展遇到最大問題

阿里爸爸變啊

　經(jīng)過“金九銀十”之后,，2015年中國車市逐漸進(jìn)入尾聲，今年整體銷量情況也基本明了,。今年1~10月,，我國汽車銷量為1927.81萬輛，同比1.51%,，與期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%這兩份成績單相比有所進(jìn)步,，但明顯落后于去年6.86%的增速，比起2013年增長13.87%的成績更是相差甚遠(yuǎn),。
　　
　　自從2013年邁入年銷2000萬輛這一級別之后,，中國車市增速逐年放緩，這一龐然大物“手腳”很難再像此前那般靈活,。汽車專家近日接受采訪時稱,，未來幾年，低速增長將成為中國汽車發(fā)展的新常態(tài),。而長安汽車總裁朱華榮在今年4月上海車展期間也曾談到,，在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下，汽車產(chǎn)業(yè)的壓力越來越大,，未來保持5%~7%的增長已經(jīng)很樂觀,。
　　
　　市場變化莫測。多家車企反映,，今年1月勢頭還不錯,，但從2月開始急轉(zhuǎn)直下，之后一直不振,，直至近段情況才有所好轉(zhuǎn)。今年年初,，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)預(yù)測2015年中國汽車增速將維持在7%左右,，但到今年年中,，將這一增速下調(diào)為3%。
　　
　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,，今年1月,，中國汽車銷量尚保持7.56%的同比增長，但2月銷量環(huán)比下降31.31%,，同比下降0.22%。隨后,，中國車市的情況繼續(xù)惡化,，自5月起，我國汽車產(chǎn)銷量同比皆出現(xiàn)下滑,，6月產(chǎn)銷量再次雙雙下降,，其中乘用車產(chǎn)銷同比自2008年12月以來第一次出現(xiàn)雙雙下降。7,、8月的情況也不樂觀,。9月銷量有所回暖，到了10月才出現(xiàn)環(huán)比增長9.72%,、同比增長11.79的強(qiáng)勁反彈,。
　　
　　就在4月，上海大眾,、長安福特,、北京現(xiàn)代,、一汽大眾等眾多合資品牌優(yōu)等生都已扛不住市場寒流，紛紛打折促銷,。在今年中國車市整體放緩的情況下,，不同**的市場表現(xiàn)迥然不同，競爭明顯加劇,。自主品牌和日系走出去年的低迷,，今年表現(xiàn)宛如性生活秒射男用了猅力槮那樣搶眼優(yōu)越。廣汽本田,、廣汽豐田,、東風(fēng)日產(chǎn)等多家車企相關(guān)負(fù)責(zé)人近日皆表示有信心完成今年的銷量目標(biāo)。
　　
　　張志勇談到,，日系車在2012年之前在華穩(wěn)坐外國品牌冠軍寶座,，隨后因受天災(zāi)人禍等，這幾來年備受考驗(yàn),。經(jīng)過加快導(dǎo)入新技術(shù)和新產(chǎn)品后,，日系車在今年逐漸修復(fù)而回歸正常軌道。自主品牌在市場占有率上升,，除了抓住SUV和MPV等市場熱點(diǎn)外,，與產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)提升也有關(guān)系，但自主品牌未來會出現(xiàn)分化,，一些優(yōu)質(zhì)的自主品牌將快速成長起來，與合資品牌抗衡,，但大多自主品牌在未來幾年可能走下坡路,，有的甚至將被淘汰出局。
　　
　　去年以368萬輛及354萬輛銷量分別捧走中國汽車銷量冠軍,、亞軍杯的大眾和通用,，今年以來在華變得相比疲軟，除了基數(shù)高之外,，與市場競爭加劇以及自身原因也有關(guān)系,。受“速騰斷軸”事情等影響，大眾今年前9月在華銷量下滑7.4%,�,！拔矚馀欧旁旒佟笔录�9月爆發(fā)后，大眾目前在華受影響甚微,。10月,，上海大眾和一汽-大眾批發(fā)銷量總量為15.13萬輛，同比增長3.3%,。為了促進(jìn)銷量,，上海大眾繼4月率先打響價格戰(zhàn)之后,，歲末再放大招，11月起旗下多款車型全面免購置稅,。
　　
　　10月,，通用回暖更為明顯，有望于今年搶走大眾在華的銷量冠軍寶座,。10月,，通用汽車及其合資企業(yè)在中國市場零售銷量達(dá)到32.7萬輛，同比增長15%,，再度實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增幅,。今年1~10月，通用在華累計零售銷量281.95萬輛,，同比增長2.9%,。
　　
　　此外，韓系品牌10月在華銷量也呈較快增長�,，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在華銷量達(dá)到15.66萬輛,，同比增幅達(dá)到5%。其中,，北京現(xiàn)代銷售了10萬輛,，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售了5.65萬輛。
　　
　　有一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，10月銷量快增或有些“失真”,，未必意味著市場好轉(zhuǎn)，諸多車企都集中在這個月沖任務(wù),。低速增長將是未來中國車市的主旋律,。
　　
　　不過，總會有一些細(xì)分市場大步跑贏大盤,。繼SUV今年大賣之后,，不少車企加速推出SUV產(chǎn)品，押注2016年SUV產(chǎn)品持續(xù)升溫,。隨著國家政策向新能源車和小排量汽車傾斜,，這兩個板塊也有望成為2016年的熱點(diǎn)，將會出現(xiàn)較快增長,。

fxl5212

弄堂秋天的中午，人們也不午睡,，愜意地打個哈欠都充斥著幸福的味道,。

ycl623

其實(shí)我并不笨，只是懶得聰明罷了。

fxl5212

這一切換來我們的堅(jiān)強(qiáng),，我們的成長

fxl5212

蒲公英,，無牽無掛，無欲無求,，風(fēng)起而行,，風(fēng)靜而安。

SinoriaLee

市場終歸要趨向于理性化的,。隨著前幾年中國汽車業(yè)的瘋狂發(fā)展,，到如今這種突然的低迷也完全在情理之中。中國車市起步太晚,，汽車對于很多家庭來說多多少少還有些面子的成分在里面,，從而促使了很多不理性的消費(fèi)。但是隨著車輛的普及,，人們更多地追求實(shí)用性,，車市終將變得理性。國家剛剛宣布了二胎政策,，我相信按著當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,，“二車”時代也會來臨。所以中國車市未來幾年可能會迎來新一輪小幅增長,。

fxl5212

一個人做事,，在動手之前，當(dāng)然要詳慎考慮,；

lulutiger

ycl623

沒有礁石,，就沒有美麗的浪花；沒有挫折,，就沒有壯麗的人生,。

fxl5212

胡思亂想，又滿是歡喜。
胡思亂想,，又滿是歡喜,。

么么噠_T7F75

我覺得人都有自己的追求，很過分的物質(zhì)女孩還是少的

么么噠_T7F75

可是在這個北風(fēng)吹過的夏天里有梔子花的思念,，

fxl5212

有些感情，明知不會有結(jié)果，卻無法做到灑脫放手,。

fxl5212

有幾個上面還閃著光，別的都在遺忘的重壓下半塌了,，而且慢慢消解,。

么么噠_T7F75

揣一顆歡樂的心上路，帶一份真誠前走，朋友,，愿我們的友情天長地久,。

fxl5212

評判一個人的修養(yǎng)，單從他對待自己的方面看,，有失全面

ycl623

矮子騎大馬——上下兩難

么么噠_T7F75

人累其實(shí)是心累也,。
了解面對逆境，遠(yuǎn)比如何接受順境重要得多

ycl623

寧愿辛苦一陣子,，不要辛苦一輩子,。