火車憶往

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我又坐上火車到北京去看望兒女。現(xiàn)在是動車高鐵,，舒適的座椅,，快捷的速度，這真是今非昔比啊……

我第一次坐火車,，就遭遇了一次危機(jī),。那是剛剛解放不久的1950年初秋，時年7歲的我,，隨父母從當(dāng)時定居的上�,；刈婕畯V東探親，完全的硬座,。途中，行至湖南即將進(jìn)入廣東時,，列車突然來了個急剎車,。一看，火車頭正停在一塊巨石跟前,，幸虧司機(jī)眼疾手快,，否則勢必車毀人亡。此時,，旅客都大喊大叫驚恐不已,，我們的火車晃蕩了四天四夜才到達(dá)廣州。事后得知,，這是別有用心人為的破壞,。

再就是“文革”大串聯(lián)，這更是一次刻骨銘心經(jīng)歷,。1966年10月,，23歲的我作為業(yè)校教師,，也隨大流參與了免費的“師生大串聯(lián)”。那時,，我憑學(xué)校證明就輕易領(lǐng)到免費火車票,。當(dāng)時完全是人滿為患，摩肩接踵,。起初,，我還不好意思與學(xué)生們爭搶，當(dāng)費盡九牛二虎之力擠上列車,，就只能是“站票”了,。這可是不是一般的站，是你的前胸緊緊貼在人家的后脊梁,，還得練“金雞獨立”,，只有一只腳的立足之地，站累腳麻要換只腳,，就得客客氣氣與左鄰右舍打個招呼,。車廂里，不僅是行李架,，連座位底下也躺滿了人,，可謂“見縫插針”。

由于大家是同舟共濟(jì),，都很是團(tuán)結(jié),。要喝水就得等到在中途站停車，由靠近車窗的人跳窗下去打水,，大家分享時,，也都是非常自覺地泯上幾小口，一是給別人留點,，二是怕解手,。如要如廁 就得從座椅背上爬過去，不料廁所里也站滿了人……我們本來都認(rèn)為,，這趟列車是直接開往北京的,。但晃晃悠悠到了濟(jì)南，就讓全體下車換車,。下車后,，車站工作人員就指揮我們排成一隊，跟他跑步,。跑了十多分鐘,，登上了平時裝載貨物的“馬籠車”�,？晌业膸孜煌�伴都走失��,，再也根本沒法再與他們聯(lián)系,，大家只好“自顧自”了�,！榜R籠車”里沒有座位,，都是席地而坐，門一關(guān),，就幾個高高的小窗戶,，根本看不到外面，但畢竟都能坐下,，總比站著要好受得多,。

大家跳舞穿的衣服

當(dāng)火車開出一段時間，有位帶著指南針的學(xué)生就喊道：“不是上北京嗎,？可現(xiàn)在是往南走�,。　笨磥�,，到北京是沒門,，那就聽之任之，又不花錢,，無所謂了,。結(jié)果，把我們莫名其妙拉到了南京,。

離開南京,，又登上直奔上海的大串聯(lián)火車。由于有了這些天的實踐,，在上海各高校抄了幾天大字報后,，又在上海火車站廣場待了一夜,，終于等到了直接開往北京的火車,。我不顧一切飛速進(jìn)站后，果斷找到了一節(jié)軟臥車廂的一個單間,，內(nèi)中加我共有男男女女16 人,。為了能夠比較舒服坐到北京,，大家立刻就急中生智集思廣益,，用他們帶來的紅衛(wèi)兵旗桿，在上下鋪橫架了起來,，12人全都把腿橫放其上,，然后底下再睡4位，這樣就把一切空間都能夠非常充分得到利用,，又是一個“見縫插針”,。經(jīng)歷就是財富,，從此我再坐火車就很能吃苦了。

上世紀(jì)70年代中期到80年代初,，我在一家區(qū)辦工廠搞基建,，得經(jīng)常坐火車到濟(jì)南、北京請示匯報,，申請立項撥款,。有時一個月甚至要出差八九趟。那時青島到北京,，就是當(dāng)時坐特快,，也得16個小時，都是晚上開車,，次日上午抵達(dá),。我因當(dāng)時家庭生活非常拮據(jù)，正是受大串聯(lián)經(jīng)歷的啟發(fā),，到北京明明是可以坐硬臥的,，而我總是偏偏要買硬座。上車后,，就找那些座椅底下沒有暖氣管子的地方,，鋪上報紙就鉆了進(jìn)去躺下權(quán)當(dāng)“臥鋪”。為什么呢,？按那時的報銷規(guī)定,，可以坐硬臥而改坐硬座，單位就把省下的硬臥錢補貼給你個人,。我就是為了賺的這點錢,，貼補家用。何樂而不為�,�,？

往事如煙，銘刻于心,�,；貞浀拈l門突然關(guān)閉，因為火車馬上就要抵達(dá)北京,，連5個小時還不到,，確實是感慨萬千！