科三掛了

xlovelifem

今天科三,五號(hào)線,。平時(shí)練的時(shí)候沒有啥問題,練考試線的時(shí)候教練也說沒啥問題,應(yīng)該能過。一塊練車的學(xué)員也說感覺我平時(shí)練發(fā)揮挺穩(wěn)定的,�,？荚囍�前排��(duì)的時(shí)候有點(diǎn)緊張,但是上車后就沒覺得緊張了,前半截發(fā)揮特別好,提速快,考官也沒有催加速。跑到一半上明明路口是綠燈,自己就鬼使神差的剎車點(diǎn)的太重了,導(dǎo)致車停了,。然后考官就不樂意了說了一頓開始第二次考試,剛起步,在加減檔就說我看儀表盤超過兩秒,直接就給掛了,。感覺自己這考試掛的也太容易了。說到底我的情況還是自己的問題,。但是這次考試一個(gè)考官考了不到三十個(gè)人,考到二十個(gè)的時(shí)候就已經(jīng)掛了十個(gè)了,因?yàn)槲沂堑谝淮慰?也不知道這個(gè)掛科率是高還是低,。聽說這個(gè)考官如果第一次不過他第二次機(jī)會(huì)也不會(huì)讓你過,姓趙挺胖的年紀(jì)也不年輕了,但是脾氣特別不好,一個(gè)勁兒要求加速度。不知道大家有沒有遇到過這個(gè)考官,。還有科目三二次補(bǔ)考的費(fèi)用好高啊,加起來得一千二了,這個(gè)月又不用攢錢了

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我們隔著海

得加油啊,路考完全就是考個(gè)人的心態(tài),。,。你要做到不緊張,不慌張,拿出當(dāng)時(shí)練車的心態(tài)考才能正常發(fā)揮出來。

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平淡小汽車

小妖菲兒

yinbi0825

暈,，多練車沒壞處,，沒什么鬼使神差，就是太緊張了,，開車看儀表盤這是大忌,，很危險(xiǎn)，實(shí)在不行就贏余光,，

bigdylan

想起去年大學(xué)飄飛的日子 ,。。,。,。。哥路考過了   轉(zhuǎn)眼就一年了  真快  現(xiàn)在想想  其實(shí)真的很簡單 主要是過了自己這關(guān)  不緊張就行

娜來主義1219

放松就好,，都是過來人真沒什么經(jīng)驗(yàn),，就把考官當(dāng)教練考試蕩平常練習(xí)就好了

嫛婗的惘然

樓主說的那個(gè)考官在下應(yīng)該是見識(shí)過，要求比較嚴(yán)厲,，對(duì)待學(xué)員態(tài)度比較苛刻,，人也比較胖，不過話說回來,，你科三考試中犯的錯(cuò)都是你自己的錯(cuò),，還是屬于練得少，五號(hào)線屬于比較好過的線了,，多在教練的帶領(lǐng)下好好練練手,，熟悉后考試的時(shí)候只要是不緊張就能過，上車后不用管考官,，除非是他發(fā)下指令了,，不然就自己按照教練教的那些自主開車就成了，我考試的時(shí)候是1#線,，掛率基本在75%,，我們同行的8個(gè)人掛了7個(gè)，所以你們50%的掛率還是可以的,，我的那個(gè)考官一共說了這么幾句話“準(zhǔn)備好了,？”“開始？”“變道”“靠邊停車”“開得不錯(cuò)”,，還有提醒一下：考試的時(shí)候最容易犯的錯(cuò)就是眼睛盯著儀表盤,，其實(shí)你眼睛不時(shí)的去掃一下就成，不要低頭,，誰都發(fā)現(xiàn)不了的包括攝像頭...

小小兔11

現(xiàn)在科三,，運(yùn)氣是占比例的,。然后本來考的就是細(xì)節(jié)，你不能說自己多冤,，冤的人多了去了,！死在細(xì)節(jié)的人太多了。我第一次也是5號(hào)線白考,，燈光模擬,，不知道為什么掛了，后來分析是打燈過快,，要是當(dāng)時(shí)覺得沒反應(yīng),，再補(bǔ)一遍好了，可惜沒有假如,。第二次機(jī)會(huì)拐了2個(gè)彎,，公交站點(diǎn)時(shí),，剎車踩了,，沒檢測到，直接掛了,。嗯,，沒錯(cuò)，就是檢測不到咋地,？考官也沒有辦法,。我后面的學(xué)員接了我的車，開完一圈,，最后這個(gè)踩完剎車就過了,，結(jié)果，還是沒檢測到�,�,！考官承認(rèn)你踩了啊，結(jié)果無法改變的,。只能自認(rèn)倒霉,，再來一圈，最后考官使勁幫著踩,，從40碼快踩停了,，檢測到了。我氣的要死,，額,，只能認(rèn)倒霉。第二次是夜考4號(hào)線,，稀里糊涂就那樣過了,。所以,，過也不知道怎么過了的，不過也不知道怎么掛了的�,，F(xiàn)在的路考,，真奇葩啊,！樓主調(diào)整心態(tài),，使勁練，繼續(xù)考吧,，加油�,。�

白色謊言

15號(hào)四號(hào)線夜考,�,？脊俨诲e(cuò)。好幾個(gè)第二把過的,。但說實(shí)在的,，第一把即便是掉了，也不能犯那種很低級(jí)的錯(cuò)誤掉,。這樣給考官留下的印象很不好,，第二把就不容易過。平時(shí)教練也說,，開始上車就麻麻利利的,，利利索索的把車開起來，主動(dòng)加檔,，該上5擋及時(shí)上,，考官就對(duì)你有好印象了。小毛病有時(shí)候也就不挑剔了,。多練練考試線路能有好處的,。駕照到手了，這幾天在練習(xí)自己的車,，發(fā)現(xiàn)其實(shí)教練教的那些很多根本就不能用,。好多壞毛病一時(shí)半會(huì)改不了。

幸福像五月一樣

拿本6年了沒開過車,，十月去換證超了一個(gè)月,，不知道聽哪位大仙說這種情況要重考，回想了一下當(dāng)年考駕照的種種,，心情簡直了,，還好后來順利換證，現(xiàn)在在路上看到學(xué)員端著方向盤都躲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，希望都能順利通過  

大爺,，你來呀

都過了掙誰的錢？
不如交個(gè)幾百的包過費(fèi)...
補(bǔ)考一次太遭罪

qqlove868

科三考兩次,，兩次的考官都不錯(cuò),。掛的那次是2號(hào)線，燈光閃快了,，系統(tǒng)只接收到一次,，然后心態(tài)也亂套了。第二次人品大爆發(fā),，4號(hào)線白考,，考官人很nice。經(jīng)歷的兩次考試都掛了七八個(gè)人吧,。

akonglingfeng

高價(jià)回收金銀

花點(diǎn)錢,，保過

skxiaomeng

您太緊張了，還好是考試,，要是正常路段綠燈您突然給一剎車,，是引誘后車追尾呢。

2247070738

主要自己的發(fā)揮,，考官態(tài)度也占一部分,。三號(hào)線：掉頭加半坡,，直接就是個(gè)二十秒不到的紅綠燈,。考了一次,，但是是第二遍過的,。考官主要不喜歡把腳一直放離合那邊,，不喜歡轟油門,，平時(shí)練車的時(shí)候教練也從沒說過呀�,？脊僬f：“誰教的你們把腳一直放離合上的,？！,！我今天就要把你們這個(gè)毛病改過來,！”…………嗨……真是邊學(xué)邊考，就這么過的……（考官人好,，考前把自己喜歡什么樣的開法都和我們說了,，盡量按他喜歡的節(jié)奏開就對(duì)了。）

火地晉

我考科目三上午20個(gè)人,，前18過了20個(gè)找的關(guān)系,，我就倒霉了考官找理由給我掛了,，那一天我們車一共30人就掛了我自己，補(bǔ)考費(fèi)1300????

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