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[學(xué)車(chē)/駕校/陪練] 雨天開(kāi)車(chē) 考驗(yàn)新手的時(shí)候到了

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發(fā)表于 2015-12-24 17:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東

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遇到下雨天,交通情況會(huì)變得比平時(shí)糟糕許多,,許多人往往都會(huì)遲到。尤其是開(kāi)車(chē)上班的新手司機(jī),,面臨這么巨大的“挑戰(zhàn)”,,很容易遇到各種意外狀況。雨天開(kāi)車(chē)安全第一,,你需要注意這些,。

下雨天是一個(gè)適合宅在家里睡覺(jué)的天氣,但是對(duì)于上班族來(lái)講,,就不得不出門(mén)了,。遇到這種天氣,交通情況會(huì)變得比平時(shí)糟糕許多,,許多人往往都會(huì)遲到,。尤其是開(kāi)車(chē)上班的新手司機(jī),,面臨這么巨大的“挑戰(zhàn)”,會(huì)感覺(jué)整個(gè)人都不好了,。

下雨天開(kāi)車(chē)視線模糊,,路面濕滑,剎車(chē)距離也會(huì)變長(zhǎng),,操作不慎很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控,,比如說(shuō)車(chē)輪打滑、熄火等問(wèn)題,,那么雨天開(kāi)車(chē)需要注意些什么呢?

1.雨天開(kāi)車(chē)容易失控

開(kāi)車(chē)行駛在雨天的路面上時(shí),,輪胎與路面之間會(huì)形成一層水膜,并且輪胎的表面不能及時(shí)把積水排除,,上面的水就會(huì)給輪胎產(chǎn)生一種浮力,,減小輪胎與地面之間的摩擦力,發(fā)生打滑的現(xiàn)象,,也就是平時(shí)所說(shuō)的“水滑”,。輕則會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)性的失控,重則釀成事故,。尤其是在高速路上行駛,,遇到積水路面的時(shí)候,輪胎遇到水的阻力會(huì)使得方向向一邊失控,,容易造成交通事故,。如果你的愛(ài)車(chē)輪胎紋槽較淺,而且胎壓較低時(shí),,你可要小心了,。

2.雨天制動(dòng)距離變長(zhǎng)

平時(shí)在干燥的路面駕駛,輪胎與地面的摩擦系數(shù)不會(huì)隨著車(chē)速的增加而變化,,而在濕滑的路面上就大不一樣了,,摩擦系數(shù)會(huì)急劇減小,這也就表示汽車(chē)的制動(dòng)能力大大降低,。所以說(shuō)如果你對(duì)剎車(chē)的距離和時(shí)機(jī)判斷不好,,就盡量與前車(chē)保持足夠長(zhǎng)的距離,并且小心慢行吧!

雨天開(kāi)車(chē)要注意保持距離

3.請(qǐng)勿冒然降低胎壓

有些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),,在雨天開(kāi)車(chē)之前會(huì)先把胎壓調(diào)的很低,,讓輪胎變扁來(lái)增加與地面的接觸,防止打滑,。其實(shí)這種方法是不合理的,,輪胎與地面的接觸越大,單位面積的壓強(qiáng)就會(huì)越小,,剎車(chē)的力量自然會(huì)降低,,并且更難將輪胎的雨水排出來(lái),,大大增加了制動(dòng)距離。

4.雨天行駛不宜躲閃

道路凹凸不平,,難免會(huì)遇到積水區(qū),,許多司機(jī)下意識(shí)的會(huì)降低車(chē)速或者左右躲閃,其實(shí)這兩種方式都很危險(xiǎn),。突然的減速或者躲閃很容易讓后車(chē)司機(jī)不知所措,,容易發(fā)生追尾事故。

5.前車(chē)減速不要超車(chē)

開(kāi)車(chē)在保持一定的安全距離同時(shí),,也要時(shí)刻注意前車(chē)的行駛情況,。如果他減速或者偏離了方向,不要一時(shí)興起就去超車(chē),,因?yàn)樗懊嬉部赡苡形kU(xiǎn)情況,,所以最好的方法就是乖乖跟在后面,小心駛得萬(wàn)年船,,不要讓危險(xiǎn)降臨到自己身上之后才后悔,。

總之,開(kāi)車(chē)再遇到下雨天的時(shí)候,,不止是要防滑,,還要保持好安全的剎車(chē)距離,遇到特殊情況要冷靜思考,,注意安全!



     
沙發(fā)
發(fā)表于 2015-12-26 10:10 | 只看該作者 | 來(lái)自山東
上次下完雨,,上凍了到處都是事故,還是小心點(diǎn)哈
板凳
發(fā)表于 2015-12-26 10:10 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
雨天慢開(kāi)車(chē),,比什么都好

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