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冬季霜多,、霧多、雨雪多,、氣溫低,,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素,。為確保冬季行車安全,,特制定以下防范措施:
1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,,提高安全行車意識,;出車時;集中精力,,控制車速,,規(guī)范駕駛,在起步、停車,、掉頭,、轉(zhuǎn)向、變更車道,、會車等情況下要預(yù)見性地處理打滑,、側(cè)滑、跑偏,、行人及非機動車橫穿等突發(fā)事件,;冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。2,、出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備:轉(zhuǎn)向,,制動,燈光,,儀表,,喇叭,雨刮器等要齊全有效,。霧天出車時應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,,按規(guī)定打開防霧燈,近光燈,,前后小燈及示寬燈和尾燈,,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,,車輛及行人動態(tài),。3、平穩(wěn)駕駛,。冬日雪后路滑,,駕車時注意車速平穩(wěn),操作均勻,,諸如猛加速,、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌,。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,,中低速行駛。4,、緩加油,。在起步和加速時,,加油要輕,、緩,以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急,,使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力,,造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,,使驅(qū)動力小于路面的附著力,,方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生,。5,、巧減速。減速時,,要充分利用發(fā)動機的阻力進(jìn)行減速,,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即下降,,迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低,,使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車,,也要先用引擎制動將車速降下來,,再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動,,以防引起車輛的側(cè)滑,。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,,拉緊手剎掛擋,,必要時可墊住車輪。6,、巧妙上下坡,。雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋,。7,、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時,,一定要先減速,,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩,,不然也會發(fā)生側(cè)滑,,使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛,,轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn),,造成車輛前部阻力突然加大,車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑,,可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除,。8、多預(yù)見,。由于冰雪路面滑的特點,,使車輛不能按你的意志去操縱,會給駕駛造成很大困難,,所以駕駛時要特別小心,,要有高度的預(yù)見性,對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷,,爭取時間,,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故,。9,、行車時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo),、水渠等判明行車路線,,沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,,應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛,;若有車轍,應(yīng)循車轍行駛,;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時,,應(yīng)騎車轍行駛。10,、加大車距,。由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車過近,,盡量減少超車,。雪路制動距離比干路制動距離長3倍,比濕路長2倍多,;冰路制動距離比干路制動距離長4倍,,比濕路長2.7倍。因此,,冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時速,。每小時不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上,。11,、降低車速,。遇風(fēng),雨,,雪,,霧天能見度在30m以內(nèi),,機動車最高時速不準(zhǔn)超過20km/h,,能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h,能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c,,靠路邊停車,,并開亮前小燈和后尾燈,以引起來往車輛,,行人的注意,,待大霧減退或能見度或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。
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