如何設(shè)計(jì)一輛有尊嚴(yán)的專業(yè)級別SUV

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在這個(gè)春意盎然的日子里,，駕車出游是不少家庭的選擇。要貼近大自然少不了翻山越嶺,，要翻山越嶺就少不了專業(yè)的SUV,。那么，今天我們關(guān)注的主題是：

如何設(shè)計(jì)一輛有尊嚴(yán)的專業(yè)SUV,？

幾周前,，Jeep的產(chǎn)品經(jīng)理賈工認(rèn)為，春暖花開又到了推出新車的季節(jié),，打算研發(fā)一款新車,。在媒體發(fā)布會上，賈工非常誠懇地拋出一個(gè)問題：

Jeep的產(chǎn)品經(jīng)理賈工

“站在一個(gè)外行人的角度,，你們覺得SUV有什么共性問題需要改進(jìn),？Jeep有沒有可能通過改進(jìn)這個(gè)問題，保持在行業(yè)中的領(lǐng)先地位,？”

在場的記者都被賈工的創(chuàng)新意識和改革思路所折服,。一位記者迅速整理出了問題里的兩個(gè)關(guān)鍵詞：

第一、外行人,。所謂內(nèi)行看門道，外行什么都知道,。不識廬山真面目,，只緣身在此山中。既然打乒乓的領(lǐng)導(dǎo)足球也能出線,，搞真人秀的在競選美國總統(tǒng),，那么外行人肯定能指出一條設(shè)計(jì)汽車的新路；

第二,、共性問題,。是否SUV尤其是大型的SUV都存在某種通病？但大家都習(xí)以為�,；蛘呤悄�默忍受��,。但一旦這個(gè)通病得到解決，整個(gè)行業(yè)就會豁然開朗,。

那么,，到底有什么共性問題呢？現(xiàn)場一陣沉默后,，這位聰慧的記者指了指賈工的孩子,，一個(gè)身高100CM的小朋友，就問了一句：

“小朋友,，你上車費(fèi)勁嗎,？”看著小朋友小雞啄米似地消失在視野中，賈工,、記者,、以及發(fā)布會主持人突然預(yù)感到，SUV這個(gè)行業(yè)要豁然開朗了,。

大約兩天后,，這位記者收到了賈工發(fā)來的設(shè)計(jì)草圖：

據(jù)說這個(gè)方案遭到了外行人的一致反對。現(xiàn)場的錄音筆記錄下了這樣一段話：“賈工啊,，你是不是覺得這個(gè)設(shè)計(jì)非常有創(chuàng)意,？是不是認(rèn)為小朋友上車就不費(fèi)勁了？,！你們知不知道過了四月就是黃梅天,？你們用木梯，木梯……萬一發(fā)霉怎么辦,？,！”

賈工感到非常羞愧。他解釋說自己是北方人,，對于誰褲衩多誰就是贏家的南方人間四月天有點(diǎn)始料不及,。新車畢竟四月就要上線，外行人一致提醒他還是抓緊一些,。

要說效率,，Jeep的確是個(gè)先進(jìn)典范。這才沒兩天,，賈工的改進(jìn)方案就出來了：

“賈工啊,，你是不是覺得石頭就不發(fā)霉了？是不是認(rèn)為自己很有索爾茲伯里的英倫風(fēng),？,！你們知不知道SUV是要上山的,？你們用石梯，石梯……萬一和山路弄混了怎么辦,？,！”

賈工也意識到了這是個(gè)大問題。他承認(rèn),，如果有其它游客在山路上看到石梯,，說不定以為在爬山，吭哧吭哧就上車了,。也有可能車主以為自己在上車,，結(jié)果一路爬到了山頂。但新車畢竟要四月上線,，記者提醒他還是抓緊一些,。

兩天后新方案又來了：

產(chǎn)品經(jīng)理賈工非常得意�,？吹剿�得意的神��,，記者給他看了一份文件：

賈工通過微信收到這張圖片后，就失戀了,，不是,，是失聯(lián)了。記者很捉急啊,，新車畢竟要四月上線,，還是要抓緊一些。

眼看著就到四月了,，作為Jeep革命性設(shè)計(jì)的見證人,，記者的內(nèi)心是焦慮的。費(fèi)盡九牛二虎之力,，終于聯(lián)系到了賈工,。電話那頭，賈工不緊不慢地說：“那天,，我正在辦許可證,。結(jié)果兒子跑過來找我，”賈工頓了一下,，學(xué)著他兒子的口氣說：

“爸爸,！你為什么不肯抱我上車！”

其實(shí)Jeep大切諾基早就有Quadra-Lift®空氣懸架系統(tǒng),，泊車時(shí)能降低車身至轎車般的水平。車身離地間隙最高與最低的差距達(dá)10.5厘米,！不管你穿定制西褲還是火 辣超短裙上下車,，都給你足夠的優(yōu)雅與尊嚴(yán),。

另外有一臺專業(yè)SUV要在四月發(fā)布，

這也是真的,！