靈性,、極致,、匠心、氣質(zhì)——全新Panamera 為王者而來(lái)

SinoriaLee

    當(dāng)我知道我要參加保時(shí)捷全新Panamera上市發(fā)布會(huì)的時(shí)候,，我真的既興奮又緊張。因?yàn)楸�時(shí)捷在我心中的地位實(shí)在太重要了,，我渴望接近她又害怕自己褻瀆了她,。但是，作為一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員，我必須做到客觀和公正,，因?yàn)椴⒉皇敲恳晃卉?chē)主都會(huì)有像我一樣的情懷在里面。所以,，我應(yīng)該在第一時(shí)間看到她，并寫(xiě)下最真實(shí)客觀的評(píng)價(jià),。

    Panamera作為保時(shí)捷旗下目前唯一的一款大型四門(mén)豪車(chē),，從上一代的銷(xiāo)量上來(lái)看,，他是非常成功的。保時(shí)捷之所以能成為全球金融危機(jī)時(shí)期唯一保持盈利的豪華汽車(chē)品牌,，Panamera和卡宴可謂是功不可沒(méi),。而從歷史的經(jīng)驗(yàn)上來(lái)看，成功車(chē)型的換代,，往往是最難的,。那么全新一代的Panamera是否能延續(xù)上一代的精髓之處，是否能再立行業(yè)標(biāo)桿,？帶著這兩個(gè)問(wèn)題，我拉開(kāi)了新Panamera的車(chē)門(mén),。

    俗話說(shuō)“沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害”，想知道新Panamera到底怎么樣,，就必須把他的對(duì)手挑出來(lái)一對(duì)一的單挑。而Panamera的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里,，排除掉銷(xiāo)量慘淡的雷克薩斯LS和風(fēng)年殘燭的A8，就只剩下了奔馳S級(jí),，寶馬7系,，捷豹XJ系列和瑪莎拉蒂總裁。

對(duì)比S級(jí)：多了一分靈性

    奔馳S級(jí)是大型四門(mén)豪華房車(chē)?yán)餆o(wú)可厚非的鼻祖，說(shuō)他是標(biāo)桿一點(diǎn)也沒(méi)不為過(guò),。任何一處細(xì)節(jié)的雕琢都代表著奔馳對(duì)旗艦級(jí)轎車(chē)的認(rèn)知理解。但是,，就是因?yàn)檫@太過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)表現(xiàn),，讓S級(jí)喪失了生機(jī),，完完全全變成了一個(gè)代步工具。
    而新Panamera相比而言就要好很多,，近似溜背的造型相比于不茍言笑的S級(jí)要時(shí)尚了許多,。而駕駛與舒適同時(shí)兼顧的設(shè)計(jì)理念,，也讓新Panamera顯得比S級(jí)多了一分靈性。他是一輛陪著你一起丈量世界的伴侶,，而不僅僅是一臺(tái)代步工具,。這也就是新Panamera相比S級(jí)最大的優(yōu)點(diǎn)：讓開(kāi)車(chē)的自己看上去不像一個(gè)司機(jī),。

對(duì)比7系：多了一分極致

    換代上市不久的寶馬7系,，在我看來(lái)是新Panamera最大的威脅,。同樣的運(yùn)動(dòng)基因，同樣的追求理念,，再加上7系剛剛推出的M760 Li，可謂是給了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)一記重拳,；3.8秒的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)可以讓一票跑車(chē)都靠邊站�,？墒羌幢忝鎸�(duì)如此強(qiáng)大的對(duì)手,，新Panamera依舊交出了一份令人滿意的成績(jī)：選裝了Sport Chrono組件后的Panamera Turbo官方百公里加速成績(jī)已經(jīng)達(dá)到了3.6秒，而且這僅僅是官方數(shù)據(jù),，按照我對(duì)德國(guó)車(chē)企的了解，實(shí)測(cè)成績(jī)只能比這更快,。
    底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的調(diào)教上,，新Panamera很好的繼承了保時(shí)捷家族的優(yōu)異表現(xiàn),。全時(shí)四驅(qū)加上后輪轉(zhuǎn)向，讓這個(gè)重達(dá)兩噸多的大家伙能夠像一輛雙門(mén)小跑一樣去劈彎,。操控似乎是新Panamera身上最不讓人擔(dān)心的一點(diǎn),，因?yàn)榉彩琴N上保時(shí)捷盾標(biāo)的車(chē),，注定是天生的操控王者。

對(duì)比XJ：多了一分匠心

    在我的印象里XJL是這個(gè)級(jí)別里最優(yōu)雅的一款車(chē),。墨綠色的車(chē)身和引擎蓋上向前奔跑的捷豹立標(biāo),，始終在彰顯著一個(gè)英國(guó)老牌汽車(chē)的紳士風(fēng)度,。可是對(duì)于一臺(tái)XJL,，除了優(yōu)雅我還能說(shuō)他什么呢？無(wú)論是動(dòng)力,、配置還是做工，XJL相當(dāng)于上世紀(jì)的產(chǎn)物,。
    而新Panamera可以說(shuō)從頭到尾都體現(xiàn)著保時(shí)捷的匠心,。每一處細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與工藝都對(duì)得起“保時(shí)捷”這三個(gè)字,。反觀XJL,，我想最能得到安慰的一句話就是,，“別太在乎細(xì)節(jié)”,。

對(duì)比總裁：多了一分氣質(zhì)

    在親眼看到新Panamera之前,，我認(rèn)為Panamera和總裁真的不分仲伯,。他們擁有同樣的運(yùn)動(dòng)基因，同樣的品牌影響力,�,？墒钱�(dāng)我親看到新Panamera的時(shí)候，我真的沒(méi)法相信擺在我眼前的是一輛百公里加速能達(dá)到3.6秒的Panamera Turbo,。他的造型是如此的平易近人,，一點(diǎn)也不張揚(yáng)。而反觀總裁,，他張揚(yáng)的外觀似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)著自己：“我可是一臺(tái)瑪莎拉蒂,！”
    這幾天我一直在想，一臺(tái)期間級(jí)別的豪華四門(mén)轎跑到底應(yīng)該擁有怎樣的氣質(zhì),？直到我想起曾經(jīng)我看到過(guò)的這樣一句話：“他擁有戰(zhàn)勝對(duì)手的實(shí)力,，卻不給你調(diào)戲?qū)κ值挠�望�,！毙翽anamera就是這樣的一款車(chē),，你明知道他可以秒了旁邊那輛改裝小鋼炮，可是Panamera卻在不停地對(duì)你說(shuō)：“何必如此暴躁呢,？享受自己的旅程不好么,？”沒(méi)錯(cuò),，這就是一個(gè)貴族該有的氣質(zhì),。

    你要問(wèn)我全新Panamera能否重立級(jí)別標(biāo)桿,？我的回答是肯定的。無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,，這都是一輛趨近于完美的車(chē),。我的表達(dá)能力已經(jīng)到達(dá)了極限，可是我知道,，新Panamera的實(shí)力遠(yuǎn)不止我表述的這么多,。只有當(dāng)你坐進(jìn)駕駛位的那一刻，你才能明白,，原來(lái)在路上是如此美好的一件事,。