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我國(guó)的國(guó)土面積寬闊,,南北跨度非常大,所以交通來(lái)說(shuō)很重要,,因此我國(guó)的道路發(fā)展需求非常大�,,F(xiàn)在我國(guó)的汽車保有量上億,因此對(duì)道路的需求增加了,,尤其高速公路的建設(shè),。但是高速公路的建設(shè)也需要大量的資金,為了節(jié)約成本只能建在人煙稀少的地方,。但是很多跑高速的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn),,高速公路都是彎曲的,為什么建成直的更節(jié)約成本呢,?
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2017-11-20 09:16 上傳
其實(shí)原因有二,,其中一個(gè)因素跟自然地理因素有關(guān)。我國(guó)的高速公路大多建設(shè)在偏僻的山區(qū),,大多數(shù)地形都是山地,,或者是崎嶇的。在建設(shè)高速公路的時(shí)候不可能直接從山上穿過(guò)去,因此會(huì)繞道建設(shè),,目的是為了避開(kāi)山體并且減少對(duì)山體的影響,,因此我們見(jiàn)到的大多數(shù)都是彎道。
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2017-11-20 09:16 上傳
第二個(gè)原因就是跟事故幾率有關(guān),,如果高速公路一直是筆直的,,那么發(fā)生事故幾率會(huì)大大增加,為什么呢,?因?yàn)橐恢痹诠P直的高速公路上行駛,,車主更容易疲勞,而且稍微不注意,,車子的方向就會(huì)偏離原來(lái)的車道,那就很危險(xiǎn)了,。
基于以上兩點(diǎn)原因,,所以大多數(shù)的高速公路都是彎曲的,目的就是為了提高駕駛員的注意力,,避免疲勞駕駛,。其實(shí)還有一點(diǎn)不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),高速收費(fèi)站也都是建在彎道處,,目的就是為了讓車主提前放慢車速,,從而避免事故的發(fā)生。
所以這個(gè)世界上很多東西的設(shè)計(jì)都是有道理的,,而且對(duì)我們都是有好處的,。所以各位車主在高速上行駛的時(shí)候一定不能超速,否則就有可能帶來(lái)危險(xiǎn),。還有就是記住高速上開(kāi)車4小時(shí)要休息20分鐘,,否則當(dāng)成疲勞駕駛會(huì)被扣12分。
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