煙臺治堵大舉措,！煙臺幾年要新修這些路

祝小包

近一個月來，煙臺道路施工的速度著實讓編者驚訝了一把,。不管是因為青島***還是其他什么原因,，提速對普通老百姓來說是一件好事。盡管提速是好事,，但最近的道路施工多為道路修復(fù),，對緩解道路擁堵沒有多少實質(zhì)性作用。

相對于煙臺近期不痛不癢的道路施工,，接下來編者要提到的“治堵”舉措,，就包含著不少“干貨”，為煙臺交通擁堵的現(xiàn)狀卸下一些負(fù)擔(dān),。

福山區(qū)將打造城區(qū)“六縱十橫”路網(wǎng)

福山區(qū)將建設(shè)主,、次干路和支路級配合理的道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，加強城市道路與干線公路有效銜接,，打造城區(qū)“六縱十橫”的路網(wǎng)體系,。其中，2018年福山將啟動南部福山新區(qū) “一縱兩橫”3條道路工程，包括奇泉路南延,、樂康街,、杏壇路西延；還將啟動福山中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè),，打通聚福路南延等城區(qū)主干道,，暢通中心城區(qū)路網(wǎng)大動脈。

福山區(qū)“卡脖路”貫通建設(shè)

2018年,，福山區(qū)將實施聚福路南延,、崇文街西延、天府街東延等卡脖路貫通建設(shè),；將沈海高速福山段進行高架改造,，實現(xiàn)立體交通，改善福山區(qū)和開發(fā)區(qū)南北交通能力不足現(xiàn)狀,；對河濱路與港城西大街交叉口等7個現(xiàn)狀交通擁堵嚴(yán)重的交叉路口,，進行增設(shè)右轉(zhuǎn)專用匝道、拓寬車行道等優(yōu)化改造,，。

福山區(qū)推廣開放式小區(qū)

福山區(qū)將不再新建封閉的行政區(qū),、商業(yè)區(qū)和居住區(qū),，對交通產(chǎn)生不利影響的已建成住宅小區(qū)和單位大院逐步打開，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,。開放式小區(qū)是中國新建住宅建議推廣的模式,，將小區(qū)道路公共化，保持交通的暢通性,，緩解主干道交通壓力,。

萊山14條道路項目開工

煙臺萊山區(qū)14條道路項目5日開工建設(shè)，具體包括長寧路,、鳳凰北路,、鳳凰南路西段二期、金斗山路南段,、五卒山北路,、五卒山東路、雙河?xùn)|路,、雙河西路,、長安路南延、解甲莊中學(xué)配套路,、黨校配套路,、濱海大社區(qū)北輔路、濱海大社區(qū)縱一路、濱海大社區(qū)縱二路,�,？偼顿Y約9.38億元，道路建設(shè)里程約16.5公里,，是市區(qū)兩級城市化建設(shè)和“三改一通”丁字路,、斷頭路建設(shè)的重要內(nèi)容。

其中,，雙河西路解家段道路征遷工作全部完成,，雙河西路修好后，可直接打通萊山區(qū)中心城區(qū)與山海路的聯(lián)系,，使萊山再添1條交通大動脈,。

此次煙臺涉及治堵的道路工程，主要集中在福山區(qū)和萊山區(qū),。對這兩個區(qū)域來說,，交通擁堵主要源自中心主干道福海路、迎春大街的交通壓力過大,。這次涉及的道路拓寬,、新路修建、斷頭路改造,、卡脖路打通等工程,，將有力地緩解主城區(qū)的交通壓力。

塔山南北路順利推進

除了福山區(qū)和萊山區(qū)的區(qū)域性治堵措施,，外煙臺塔山南北路兩條交通大動脈也正在順利推進中,。途徑外夾河橋化工南路、機場路-通世南路的網(wǎng)友,，應(yīng)該有不少人已經(jīng)見過施工中的塔山南路,。塔山南路計劃2020年6月底前正式通車，通過開通隧道等方式,，大大縮短煙臺東西方向的時間距離,。