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[車(chē)展/促銷(xiāo)/報(bào)道] 燃油轎車(chē)顛覆者——秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)青島正式上市

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發(fā)表于 2021-4-22 10:10 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東

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2021年4月21日,,“秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)上市發(fā)布會(huì)·青島”在青島銀海大世界與大家相聚,借此次活動(dòng),,從顛覆,、縱橫、崛起三個(gè)方面,,全方位地向大家介紹了秦PLUS DM-i“超省,、超長(zhǎng)、超快,、可油可電”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),。

活動(dòng)當(dāng)天,比亞迪特別打造“3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽”,,通過(guò)比拼,,將秦PLUS DM-i燃油轎車(chē)顛覆者更形象、更近距離地帶到更多消費(fèi)者面前,。秦PLUS DM-i以3.8L的超低油耗、年輕動(dòng)感的外觀,、強(qiáng)勁的性能等產(chǎn)品特點(diǎn),,得到大家的一致認(rèn)可。

此次3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽全程50余公里,,共有3組媒體參賽,。從比亞迪4S店出發(fā),途徑五四廣場(chǎng),,抵達(dá)嶗山風(fēng)景區(qū)后原路返回,,所選路段皆為城市路段。出發(fā)前,,所有車(chē)輛的起始里程,、能耗信息均被記錄下來(lái),初始SOC設(shè)置為25%,,電量均為25%,,采用HEV+ECO模式,同時(shí)也將能量回饋程度調(diào)為最大,。3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽開(kāi)始前,,所有挑戰(zhàn)車(chē)輛在加油站集合統(tǒng)一油量加滿(mǎn)至液面達(dá)到加油口,,以便于用加油量與試駕里程計(jì)算出精準(zhǔn)的油耗成績(jī)。

所謂真金不怕火煉,,經(jīng)過(guò)里程數(shù)和能耗情況的統(tǒng)計(jì),,3組挑戰(zhàn)車(chē)輛最后的油耗均表現(xiàn)均低于3.8L/100KM,秒殺同級(jí)別燃油轎車(chē),,再次用事實(shí)印證了PLUS DM-i的顛覆級(jí)產(chǎn)品實(shí)力,。

秦,一直是比亞迪“王朝系列”開(kāi)路先鋒的車(chē)型,,也是比亞迪新技術(shù)新理念率先應(yīng)用的重要平臺(tái),,PLUS DM-i一經(jīng)問(wèn)世,便被賦予了“顛覆”的意義,。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,眾多媒體、嘉賓齊聚一堂,,共同見(jiàn)證PLUS DM-i的隆重登場(chǎng),。
頗具未來(lái)感的舞蹈,讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛逐漸升溫,。在絢爛的燈光下,,PLUS DM-i震撼亮相,宣告顛覆科技時(shí)代的正式開(kāi)啟,。


PLUS DM-i贏得萬(wàn)千期待,,與其優(yōu)質(zhì)的自身潛力是分不開(kāi)的,正如比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部北部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)任建軍先生講得那樣,,秦PLUS DM-i是在一次又一次的嘗試和研發(fā)中誕生的,,是歷經(jīng)九載,不斷積累,,不斷創(chuàng)新,,不斷精進(jìn)技術(shù)所產(chǎn)生的普惠大眾的顛覆之作。


現(xiàn)場(chǎng),,比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心產(chǎn)品經(jīng)理王明玉先生,,從龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言、性能顛覆,、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)及在秦PLUS DM-i這款車(chē)型上的應(yīng)用做了細(xì)致的分享,。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航,、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”,,徹底顛覆廣大用戶(hù)的認(rèn)知。

本次活動(dòng)邀請(qǐng)到秦PLUS DM-i青島首批車(chē)主代表,,從消費(fèi)者的角度分享了秦PLUS DM-i在性?xún)r(jià)比,、性能,、外觀等多個(gè)方面的顛覆優(yōu)勢(shì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)比亞迪為訂車(chē)客戶(hù)頒發(fā)鮮花并進(jìn)行交車(chē),,感謝各位車(chē)主對(duì)比亞迪的信賴(lài)與支持,。




現(xiàn)場(chǎng)還通過(guò)汽車(chē)VLOG創(chuàng)始人王崇剛駕駛PLUS DM-i從煙臺(tái)來(lái)青島長(zhǎng)途測(cè)試,和來(lái)自全國(guó)的媒體,、車(chē)主代表的傾情證言,,讓全場(chǎng)嘉賓對(duì)3.8L革命性油耗有了更清晰的認(rèn)知。

新浪汽車(chē)的王琦先生,,作為3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽的冠軍車(chē)手,,現(xiàn)場(chǎng)分享試駕感受,以及對(duì)于秦PLUS DM-i全面超越同級(jí)實(shí)力的看法,。

隨后,,比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部北部戰(zhàn)區(qū)青島大區(qū)經(jīng)理唐瑭先生,為大家揭曉了此次秦PLUS DM-i的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策,,新車(chē)共發(fā)布了四款車(chē)型,,分別是:120KM旗艦型120KM尊貴型,、55KM旗艦型55KM尊貴型,,補(bǔ)貼后售價(jià)10.58萬(wàn)元-14.58萬(wàn)元。顛覆不止于此,,比亞迪還準(zhǔn)備了五重大禮,,展示了十足的誠(chéng)意。

作為民族企業(yè),,比亞迪一直是中國(guó)文化在車(chē)界的推動(dòng)者,,始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念,,又符合中國(guó)文化的審美觀念,。比亞迪秦PLUS DM-i首次搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),,做到了“出手即標(biāo)桿”,,又一次為自主品牌正名。作為燃油轎車(chē)顛覆者,,秦PLUS DM-i以“超省,、超長(zhǎng)、超快,、可油可電”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)釋放無(wú)限燃力,。

百公里油耗3.8升超省,秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),,日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主,,發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電,,油耗僅為同級(jí)別燃油車(chē)油耗的一半,每公里僅需2毛錢(qián),,重塑轎車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn),。
綜合續(xù)航1245公里超長(zhǎng),破解了新能源汽車(chē)用戶(hù)一直以來(lái)的續(xù)航焦慮痛點(diǎn),,顛覆用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)的習(xí)慣認(rèn)知,。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池?fù)碛谐L(zhǎng)壽命,并采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒技術(shù),,安全可靠有保障,。
百公里加速7.3秒超快,搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i一改傳統(tǒng)轎車(chē)的頓挫感,、加速緩慢,、噪音等駕控痛點(diǎn),不僅充電快,,加速響應(yīng)也快,。

可油可電,秦PLUS DM-i作為一款可上綠牌的插電式混動(dòng)車(chē),,虧電狀態(tài)下依舊省油,,無(wú)需被迫到處找充電樁,解決新能源車(chē)充電難題,。

在外觀方面,,秦PLUS DM-i也是顏值爆棚,外觀設(shè)計(jì)沿襲Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言精髓,,箭羽龍睛LED前大燈讓深邃的龍睛眼神猶如箭羽般凌厲鋒芒,,大氣之余盡顯年輕、時(shí)尚,、動(dòng)感,。內(nèi)飾上,新國(guó)潮輕奢美學(xué),,盡顯未來(lái)感和科技感,。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、豐富的駕駛輔助功能以及其他智能科技配置一應(yīng)俱全,,營(yíng)造了舒適便利且安全的用車(chē)生活,。



2000多年前,秦王朝為中國(guó)社會(huì)帶來(lái)了前所未有的裂變,,和千年前那個(gè)縱橫捭闔,、顛覆亂世的王朝一樣,2021年的秦PLUS DM-i也將開(kāi)啟一個(gè)全新的出行時(shí)代。3.8L革命性油耗讓用車(chē)成本一省再省,,快,、順、靜,、綠的極致體驗(yàn),,讓它突破行業(yè)慣性認(rèn)知的技術(shù)和實(shí)力驚艷四座。讓我們共同期待秦PLUS DM-i在市場(chǎng)上的驚人表現(xiàn),!



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