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本帖最后由 短發(fā)夏天 于 2015-4-1 16:21 編輯
報(bào)名駕校：東海駕校
原因：因?yàn)殡x家近，事實(shí)證明離家近很重要啊,，因?yàn)樵缟?:30就得去練車,，如果太遠(yuǎn)，去的比較晚，輪不上幾次,，教練就下班了,。
進(jìn)度：3月30日，剛剛考完科目三,，順利通過(guò),。
經(jīng)驗(yàn)分享：
科目一：
科目一，就下載個(gè)“元貝駕考”軟件,，上下班路上做做題就行了,，上過(guò)學(xué)的，都沒(méi)有問(wèn)題,，就是這個(gè)軟件不好,，一不小心就點(diǎn)擊了廣告，廣告有吸費(fèi)的東西,，我當(dāng)時(shí)連著幾個(gè)月扣了200多塊錢的話費(fèi),，后來(lái)卸載了也不行，只能刷機(jī),，建議大家下載“駕考寶典”,，這個(gè)軟件我對(duì)象用的，科目四我在用,，沒(méi)有廣告,，還不錯(cuò)。
科目二：
因?yàn)榭颇慷慕叹�,，比較好,，是東海駕校脾氣最好的教練，隋教練,，誰(shuí)想找他報(bào)名的可以給你聯(lián)系方式哈,，強(qiáng)烈推薦，脾氣好,，不罵人,，不收禮，東�,？颇慷腣IP都是他來(lái)帶哦,，所以教學(xué)肯定沒(méi)有問(wèn)題，人品又好,，所以誰(shuí)能遇到他,，簡(jiǎn)直就是燒高香啦。我當(dāng)時(shí)是上班沒(méi)有時(shí)間,，所以早上他讓我早來(lái)一會(huì)練,，等其他學(xué)員都來(lái)了,，我就上班走了，周天和大家一起練,，整個(gè)下來(lái)一個(gè)月吧,。
科二一共考5項(xiàng)：倒車入庫(kù)、側(cè)位停車,、S彎,、直角彎和半坡起步，平時(shí)練都練倒車入庫(kù),，其他的都是快考試的教練才教,，因?yàn)閾?jù)說(shuō)60%掛掉科二的都是因?yàn)榈管嚾霂?kù)，所以把入庫(kù)練好了,，就成功了一大半，倒車入庫(kù)沒(méi)有那么難,，就是按照教練說(shuō)的點(diǎn)走就行,，找到點(diǎn)了肯定能倒進(jìn)去。側(cè)位停車也是看點(diǎn),，都是按照點(diǎn)來(lái)走的,。兩個(gè)轉(zhuǎn)彎可以不用按照教練說(shuō)的點(diǎn)，按照自己的感覺(jué)走就行,，只要不壓到邊緣線就行,，考試的時(shí)候路也比平時(shí)練的寬一點(diǎn)，所以這兩個(gè)彎都不用擔(dān)心,。最后一個(gè)比較要命的是半坡起步,，膽小的得需要時(shí)間練練，我就花了好多時(shí)間練這個(gè),，因?yàn)槔虾ε�,，現(xiàn)在考完科三了，再回頭想想,，半坡起步簡(jiǎn)直就不算什么,，哈哈，上坡的時(shí)候,，速度不要太慢,，否則上了坡再抬離合容易熄火，控制好速度,，但不要過(guò)了停車的點(diǎn),，過(guò)了是要扣分的，然后就是起步的時(shí)候看到車頭上翹了,，再把手剎放下走就可以啦,，總之科目二很簡(jiǎn)單,，只要按照教練說(shuō)的點(diǎn)來(lái)走就行。
科目三：
說(shuō)起科目三,，就一肚子憋屈啊,，這輩子沒(méi)受過(guò)這么大委屈，花著錢,，扣著工資,，教練罵著，還害怕著,，過(guò)的太糾結(jié)的一個(gè)月,。因?yàn)闁|海駕校是要簽協(xié)議的，一個(gè)月內(nèi)必須考完,，否則就算棄考,，要重新交補(bǔ)考費(fèi)，所以為了一個(gè)月內(nèi)考出來(lái),，我也是拼了,，各種請(qǐng)假去練車，請(qǐng)假公司還扣老么多的錢,，練著車,，心里留著血，哈哈,，請(qǐng)自行腦補(bǔ)并安慰我吧,。
分了教練后，一看是個(gè)女的,，一開始還擔(dān)心,，女教練會(huì)不會(huì)只對(duì)男學(xué)員好，事實(shí)證明,，女教練還是挺好的,，因?yàn)榕叹殣蹏Z叨，這樣能學(xué)到很多東西,，聽其他車上的好多學(xué)員反映,，他們教練從頭到尾的不放聲，哪里開的不到位也不說(shuō)話,，也不知道自己練的怎么樣,，所以我們愛叨叨的女教練還是不錯(cuò)的，說(shuō)是不錯(cuò),，也是各種黑暗,，其中的道理大家都懂，我就不說(shuō)了,，反正就是送禮的事,，一句話,，想一下子考出來(lái)，就別疼那些錢了,，過(guò)了比什么都好,。
第一次上車，緊張的要命,，科三不比科二啊,，是在真真的馬路上真槍實(shí)干啊，老怕撞車撞人,，第一次上車就讓一檔加到五檔,，還一直讓加油加油，到現(xiàn)在,，聽到“加油”兩個(gè)字,，還頭皮發(fā)麻，我們平常練車就在駕校附近練,，一車上最多4個(gè)人,，所以一上午每個(gè)人能練2--3次，當(dāng)然,，有關(guān)系的或者使上錢的，能多練幾次,，一般教練是上午11:30下班,，下午4:30下班，但是10:30,、3:30基本就回駕校了,，其實(shí)教練跟一天車也挺累的，所以也能理解,�,？迫话憔毱鸩健⒓訙p檔,、左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)、掉頭,、轉(zhuǎn)向燈,、轉(zhuǎn)頭、過(guò)路口,、超車,、會(huì)車、變道,、看紅路燈,、路邊停車,，反正我覺(jué)得都挺實(shí)用的，都是以后開車必須會(huì)的,，所以大家都要好好練,，起步，這是最基本的,，但是據(jù)說(shuō)考試的時(shí)候好多因?yàn)椴幌蛋踩珟斓舻�,，但是這個(gè)怎么會(huì)忘呢，平時(shí)練的時(shí)候都要系的,，加減檔就比較簡(jiǎn)單了,，加檔只能從1檔順序加到5檔，不能越檔來(lái)掛,，就是只能1檔加2檔,，2檔加3檔，3檔加4檔,，4檔加5檔,，但是不能從1檔直接加到3、4,、5檔,，但是減檔的時(shí)候就可以越檔了；左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的時(shí)候,，就是注意要轉(zhuǎn)頭看路口在打方向,，要不容易撞車，頭一定轉(zhuǎn)的力度大點(diǎn),；掉頭的時(shí)候,，一定要過(guò)了掉頭標(biāo)志，并且換成一檔,，向左打死方向就行,，注意離合要控制好，要不容易熄火,；遇到路口要點(diǎn)剎車,；超車要打轉(zhuǎn)向燈、看后視鏡然后才能超車,，其他的就很簡(jiǎn)單了,。
具體哪步大家學(xué)的時(shí)候就知道了，我就說(shuō)說(shuō)我的考試考場(chǎng)吧,，我是在考場(chǎng)五考的,，考場(chǎng)五比較簡(jiǎn)單，就是機(jī)場(chǎng)路那條道車比較多,，右轉(zhuǎn)的時(shí)候遇到綠燈的話還得停車等待,，怕熄火,，熄火就是一次機(jī)會(huì)哇，但是考試的時(shí)候一人50塊錢,，都有教練給壓車,，所以后邊都放心，只要操作好,，看前邊就行,。考場(chǎng)五是三個(gè)右轉(zhuǎn)彎,，一個(gè)左轉(zhuǎn),，一個(gè)掉頭，兩次穿過(guò)紅路燈,，整體還算比較簡(jiǎn)單,，需要注意的就是機(jī)場(chǎng)路右拐后的那條道，一次變道要打左轉(zhuǎn)向燈看后視鏡,，一個(gè)嘆號(hào)路標(biāo)那要點(diǎn)剎車,，其他就沒(méi)什么了。
總之,，科三終于順利通過(guò)了,，科目四就不愁了，我們這些上學(xué)的就是怕實(shí)戰(zhàn),，理論什么的都不是問(wèn)題,，大家也不要太擔(dān)心，只要按照教練平時(shí)交的來(lái)做,，也沒(méi)想象中的那么難,。
最后,，祝福所有正在或者即將要練車的學(xué)員們,，一路順利哈，希望能對(duì)大家有所幫助,。
好多人沒(méi)有網(wǎng)上找到五考場(chǎng)的路線,，我特地用百度地圖做了一個(gè)簡(jiǎn)單的,，大家可以稍微參考一下,。
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2015-4-1 16:21 上傳
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發(fā)表于 2015-4-1 15:58
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話說(shuō)科目二的時(shí)候就開始送,，真是沒(méi)少花錢，但也是為了少受點(diǎn)罪早點(diǎn)拿到證,。你們科三還要簽協(xié)議呀..一個(gè)月的時(shí)候比我們長(zhǎng)呢,，當(dāng)時(shí)我們你這周上車練,，下周的這時(shí)候就得考....沒(méi)得商量.當(dāng)時(shí)我們是早上4點(diǎn)半練到7點(diǎn)半，每天還沒(méi)睡醒的時(shí)候,。練車的那段日子都是刻骨銘心的苦B生活呀
發(fā)表于 2015-4-1 19:30
樓主
