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我知道發(fā)這個帖估計要被噴,不過還是發(fā)了,。只是希望和我有同樣不良習(xí)慣的人,能夠開車注意一下 開車這么久也算是老手了雖然還是能讓則讓,,也不搶道什么的,,但是剛開始開車恪守的一些規(guī)矩我卻慢慢的在改變,結(jié)果早上差點就害了自己,,害了別人,。真是很對不起早上那位司機,真心對不住了,。
以前學(xué)車的時候教練教過我們,,變道要先打燈,三秒后觀察后視鏡,,確�,?梢宰兊涝僮兊馈,F(xiàn)在的我早已經(jīng)沒有按照這個習(xí)慣來了,。我的習(xí)慣是:變道前看后視鏡,,有車并且變道空間不大,打燈,,確�,?梢宰兊懒嗽僮兊�,。沒車,打燈的同時變道過去,,有時候在沒車的時候我甚至直接變道,,沒有打燈。因為我的理解是,,打燈給三秒,,不就是確保有變道的空間就行了,沒車,,直接變道也可以啊,。
而實際上是大錯特錯的!我忘記了,,有個東西叫做后視鏡盲區(qū)�,。�,!今天早上去上班,,我準(zhǔn)備提前變道到最右邊的那條道。我習(xí)慣地瞄了一眼內(nèi)后視鏡和右方后視鏡,,沒車,!我就微打了一點盤子,準(zhǔn)備往右邊切入變道了,。對,,我認(rèn)為沒車,所以沒打燈,。等我剛往右過去了一點,,就看到了輛銀色的車子出現(xiàn)在我右邊處!�,�,!那位司機嚇得趕緊狂按喇叭,我也趕緊微打盤子回到剛才的道上,。
到了公司,,靜下心來想想,打燈過三秒再確認(rèn)是很有必要的,。這三秒也是給那條道上的司機反應(yīng)的時間,,他到底是加速還是減速,到底是讓還是不讓,。這三秒給我這種因為后視鏡盲區(qū)以為沒車的人,,也是很有幫助的,三秒后,這盲區(qū)里面的車也許你也就看得見了,。說到底,,還是自己沒有按照規(guī)則來。所以以后就算真的沒車,,我都先打燈,,過三秒后確認(rèn),沒情況后再變道,。開車沒有想當(dāng)然,,安全才是第一位
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