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樓主: 雪獅
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北京試駕1.2T標(biāo)致408

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:37 | 只看該作者 | 來自山東
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地板油急加速油耗在標(biāo)致車中算最低的了,,看瞬間油耗沒有超過20的時候,一般標(biāo)致設(shè)計(jì)都在23-30瞬間油耗

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切換運(yùn)動模式,,上檔都在6000轉(zhuǎn)左右,,發(fā)動機(jī)噪聲這時會加大,但不是聲嘶力竭,,而是怒氣沖沖的咆哮,,我喜歡這聲音。

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起步急加速前段比較溫柔,,中段發(fā)力有一定爆發(fā)力,,但比起1.6THP的408,相對稍柔,,后段150以上時速后,,加速開始緩慢,可以理解1.2T三缸發(fā)動機(jī)與車重關(guān)系,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:38 | 只看該作者 | 來自山東
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噪聲均速行駛控制不錯,,發(fā)動機(jī)聲音不大,風(fēng)噪路噪中隱約聽得到,。

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城郊道路有時候均速,,轉(zhuǎn)速一直很高,大家可以稍抬下油門,,轉(zhuǎn)速立即減低與現(xiàn)在速度匹配,。油門調(diào)校如新508相仿,上檔跳檔感覺極其輕微,,油門踏板調(diào)節(jié)開度前半部分延遲,,后部分到地板油作用明顯,這調(diào)節(jié)適合市內(nèi)走走停停的節(jié)奏,,不會沖車現(xiàn)象出現(xiàn),,且還節(jié)油。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:39 | 只看該作者 | 來自山東
本帖最后由 雪獅 于 2015-3-26 06:57 編輯

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60公里速度幾個S型行駛,,底盤側(cè)傾不大,,有著獅子的硬朗,但方向超過180度,,60速度回正必須減速,,強(qiáng)行時,ESP干預(yù)迅速,。 (, 下載次數(shù): 4)

節(jié)油駕駛時,,65速度等速,,

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:41 | 只看該作者 | 來自山東
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瞬間油耗在3-4個之間顯示

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100公里緊急剎停,沒有計(jì)算米數(shù),,大體數(shù)值應(yīng)該控制在40米內(nèi)吧,。剎停時點(diǎn)頭現(xiàn)象輕微,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:42 | 只看該作者 | 來自山東
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STT啟停很靈敏,,但重新啟動時,抖動感比1.6T稍大一點(diǎn)點(diǎn),,小發(fā)動機(jī)原因吧,。

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半途更換美女徒弟駕駛,我試乘,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:44 | 只看該作者 | 來自山東
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路遇寶馬試駕車隊(duì),,那個全身拉花的頭車,感覺真不舒服,,可能俺密集綜合癥吧,。嘻

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徒弟駕駛一貫謹(jǐn)慎,有紅燈阻隔,,跑著跑著就經(jīng)常掉隊(duì),。哈哈

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行車記錄儀已經(jīng)被我搗鼓好,可以錄影了,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:46 | 只看該作者 | 來自山東
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試乘也比較享受與安逸,,嘻,大空間的408的確不錯,,有人網(wǎng)上胡批新一代408,,說軸距加大,后備箱空間哪里去了,,為何變小,,你難道不知老408的海拔高度是多少嗎。

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后視鏡沒有盲區(qū)探測功能,,好在個頭大,,后視野不錯。


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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:47 | 只看該作者 | 來自山東
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媒體記者忙碌中,。

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車隊(duì)轉(zhuǎn)彎中

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:48 | 只看該作者 | 來自山東
本帖最后由 雪獅 于 2015-3-21 08:50 編輯

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試一下空調(diào),,很給力的感覺。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:51 | 只看該作者 | 來自山東
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徒弟駕車鳳姿,,很愜意的感覺,。不錯

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她駕駛油耗控制很低。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:52 | 只看該作者 | 來自山東
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走錯路了,,我們跟了一輛遠(yuǎn)看很像408的奧迪,,進(jìn)了公園,。哈哈。如果試駕老款408,,一定不會跟錯,。新408大眾化設(shè)計(jì)原因,獅子特色較少了啊,。

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為公園缺少樹葉的景色來張,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:54 | 只看該作者 | 來自山東
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好在尾車2008跟蹤我們,,看看我們?yōu)楹闻苓M(jìn)公園,,我們解釋一番,他只好當(dāng)帶路車,,引導(dǎo)我們幾輛誤入歧途的車回返,。

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值得夸贊的油耗,,即使市內(nèi)紅綠燈走走停停,有STT,,市內(nèi)油耗比同類車,,省百分之十幾不是難事啊。


     
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發(fā)表于 2015-3-21 08:55 | 只看該作者 | 來自山東
新款三缸1.2T發(fā)動機(jī) 效率很高

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:55 | 只看該作者 | 來自山東
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掉隊(duì)后,,又一次追上大部隊(duì),。

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好景不長,我們又跑快了,,過了需要下高速路口,,沒GPS,只能我倆憑記憶及路書找回去的路,,看來人生地不熟,,GPS及BLue-i還是挺有用處啊。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:56 | 只看該作者 | 來自山東
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獅友們的車,。

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試駕結(jié)束,,正如我對采訪我的電視臺記者所言:這款裝有1.2THP發(fā)動機(jī)的新一代408,大從容的空間,,較厚道的用料,,很優(yōu)秀的節(jié)油,極安全的設(shè)計(jì),。是家用務(wù)實(shí)者首選,,有人問動力是否充足,咱們不看數(shù)據(jù),,我可以斬釘截鐵的回答您:足夠足夠,!

謝謝觀賞

雪獅2015.3.21,后附幾段視頻,大家欣賞

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:58 | 只看該作者 | 來自山東
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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 09:00 | 只看該作者 | 來自山東
獅友會所 發(fā)表于 2015-3-21 08:55
新款三缸1.2T發(fā)動機(jī) 效率很高

謝謝劉總支持,,的確不錯的發(fā)動機(jī)
     
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發(fā)表于 2015-3-21 09:28 | 只看該作者 | 來自山東
頂,!
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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 09:49 | 只看該作者 | 來自山東

老侄辛苦了,,周末快樂
     
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發(fā)表于 2015-3-21 18:15 | 只看該作者 | 來自天津

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