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樓主: 雪獅
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北京試駕1.2T標致408

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:37 | 只看該作者 | 來自山東
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地板油急加速油耗在標致車中算最低的了,,看瞬間油耗沒有超過20的時候,,一般標致設(shè)計都在23-30瞬間油耗

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切換運動模式,上檔都在6000轉(zhuǎn)左右,,發(fā)動機噪聲這時會加大,,但不是聲嘶力竭,而是怒氣沖沖的咆哮,,我喜歡這聲音,。

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起步急加速前段比較溫柔,中段發(fā)力有一定爆發(fā)力,,但比起1.6THP的408,,相對稍柔,后段150以上時速后,,加速開始緩慢,,可以理解1.2T三缸發(fā)動機與車重關(guān)系。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:38 | 只看該作者 | 來自山東
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噪聲均速行駛控制不錯,,發(fā)動機聲音不大,,風噪路噪中隱約聽得到。

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城郊道路有時候均速,,轉(zhuǎn)速一直很高,,大家可以稍抬下油門,,轉(zhuǎn)速立即減低與現(xiàn)在速度匹配,。油門調(diào)校如新508相仿,上檔跳檔感覺極其輕微,,油門踏板調(diào)節(jié)開度前半部分延遲,,后部分到地板油作用明顯,,這調(diào)節(jié)適合市內(nèi)走走停停的節(jié)奏,不會沖車現(xiàn)象出現(xiàn),,且還節(jié)油,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:39 | 只看該作者 | 來自山東
本帖最后由 雪獅 于 2015-3-26 06:57 編輯

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60公里速度幾個S型行駛,底盤側(cè)傾不大,,有著獅子的硬朗,,但方向超過180度,60速度回正必須減速,,強行時,,ESP干預迅速。 (, 下載次數(shù): 4)

節(jié)油駕駛時,65速度等速,,

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:41 | 只看該作者 | 來自山東
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瞬間油耗在3-4個之間顯示

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100公里緊急剎停,,沒有計算米數(shù),大體數(shù)值應該控制在40米內(nèi)吧,。剎停時點頭現(xiàn)象輕微,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:42 | 只看該作者 | 來自山東
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STT啟停很靈敏,但重新啟動時,,抖動感比1.6T稍大一點點,,小發(fā)動機原因吧。

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半途更換美女徒弟駕駛,,我試乘,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:44 | 只看該作者 | 來自山東
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路遇寶馬試駕車隊,那個全身拉花的頭車,,感覺真不舒服,,可能俺密集綜合癥吧。嘻

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徒弟駕駛一貫謹慎,,有紅燈阻隔,,跑著跑著就經(jīng)常掉隊。哈哈

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行車記錄儀已經(jīng)被我搗鼓好,,可以錄影了,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:46 | 只看該作者 | 來自山東
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試乘也比較享受與安逸,嘻,,大空間的408的確不錯,有人網(wǎng)上胡批新一代408,,說軸距加大,,后備箱空間哪里去了,為何變小,,你難道不知老408的海拔高度是多少嗎,。

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后視鏡沒有盲區(qū)探測功能,好在個頭大,,后視野不錯,。


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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:47 | 只看該作者 | 來自山東
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媒體記者忙碌中。

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車隊轉(zhuǎn)彎中

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:48 | 只看該作者 | 來自山東
本帖最后由 雪獅 于 2015-3-21 08:50 編輯

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試一下空調(diào),,很給力的感覺,。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:51 | 只看該作者 | 來自山東
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徒弟駕車鳳姿,很愜意的感覺,。不錯

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她駕駛油耗控制很低,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:52 | 只看該作者 | 來自山東
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走錯路了,我們跟了一輛遠看很像408的奧迪,,進了公園,。哈哈,。如果試駕老款408,一定不會跟錯,。新408大眾化設(shè)計原因,,獅子特色較少了啊。

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為公園缺少樹葉的景色來張,。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:54 | 只看該作者 | 來自山東
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好在尾車2008跟蹤我們,,看看我們?yōu)楹闻苓M公園,我們解釋一番,,他只好當帶路車,,引導我們幾輛誤入歧途的車回返。

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值得夸贊的油耗,,即使市內(nèi)紅綠燈走走停停,,有STT,市內(nèi)油耗比同類車,,省百分之十幾不是難事啊,。


     
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發(fā)表于 2015-3-21 08:55 | 只看該作者 | 來自山東
新款三缸1.2T發(fā)動機 效率很高

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:55 | 只看該作者 | 來自山東
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掉隊后,又一次追上大部隊,。

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好景不長,,我們又跑快了,,過了需要下高速路口,,沒GPS,只能我倆憑記憶及路書找回去的路,,看來人生地不熟,,GPS及BLue-i還是挺有用處啊。

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:56 | 只看該作者 | 來自山東
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獅友們的車,。

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試駕結(jié)束,,正如我對采訪我的電視臺記者所言:這款裝有1.2THP發(fā)動機的新一代408,大從容的空間,,較厚道的用料,,很優(yōu)秀的節(jié)油,極安全的設(shè)計,。是家用務(wù)實者首選,,有人問動力是否充足,咱們不看數(shù)據(jù),,我可以斬釘截鐵的回答您:足夠足夠,!

謝謝觀賞

雪獅2015.3.21,后附幾段視頻,大家欣賞

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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 08:58 | 只看該作者 | 來自山東
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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 09:00 | 只看該作者 | 來自山東
獅友會所 發(fā)表于 2015-3-21 08:55
新款三缸1.2T發(fā)動機 效率很高

謝謝劉總支持,,的確不錯的發(fā)動機
     
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發(fā)表于 2015-3-21 09:28 | 只看該作者 | 來自山東
頂,!
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 樓主| 發(fā)表于 2015-3-21 09:49 | 只看該作者 | 來自山東

老侄辛苦了,,周末快樂
     
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發(fā)表于 2015-3-21 18:15 | 只看該作者 | 來自天津
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