再談煙臺(tái)地鐵問(wèn)題,，還是老老實(shí)實(shí)謀發(fā)展更重要,。

--妍

我覺(jué)得 地鐵 倒是容易分散中心。分散房?jī)r(jià),。

買房不必過(guò)分的考慮商圈和交通了。

可以側(cè)重環(huán)境,。

假設(shè)牟平有地鐵 相信很多人會(huì)去牟平住,。比如我

小河魚(yú)鳥(niǎo)

酸葡萄心理！

夏康

黃海金沙灘海岸 發(fā)表于 2019-10-24 08:26
地鐵項(xiàng)目真得需要考慮方方面面,，尤其要考慮它對(duì)其它民生財(cái)政投入擠占后果的影響,。我們公司是省屬投融資公司 ...

我覺(jué)得您應(yīng)該開(kāi)個(gè)貼 詳細(xì)講述一下 地鐵的利弊 讓論壇的壇友們 了解一下站在你們企業(yè)的角度上對(duì)煙臺(tái)地鐵 醫(yī)療 城建的觀點(diǎn)

qianyuqianshou

晶華晶華 發(fā)表于 2019-10-24 07:33
你真是個(gè)鐵桿傻帽。你坐過(guò)地鐵嗎,？在煙臺(tái)沒(méi)堵過(guò)車嗎,？青島沒(méi)地鐵。黃島會(huì)起來(lái),？青島沒(méi)地鐵,，嶗山會(huì)起來(lái)？或 ...

青島剛通地鐵2年,，你以為黃島區(qū)是18年之后才發(fā)展的,？黃島是靠著公路，和與青島的輪渡發(fā)展起來(lái)的,。我06年就是在石油大學(xué)黃島校區(qū),，那個(gè)時(shí)候的黃島區(qū)已經(jīng)比煙臺(tái)市中心建設(shè)的好了

Joyce2018

黃藥帥 發(fā)表于 2019-10-24 08:42
你應(yīng)該去蘇州舉個(gè)牌子反對(duì)下,，這樣說(shuō)不定能發(fā)點(diǎn)錢給每個(gè)市民

再說(shuō)一下,，蘇州目前地鐵承擔(dān)的交通運(yùn)流及其有限，絕大部分人或者公交或者開(kāi)車上班的,。不過(guò)新加坡人指導(dǎo)的好,，路修的非常合理,，加上四通八達(dá)的高架橋，交通方便也不算擁堵,。未來(lái)幾年要高架延伸和縣級(jí)市高架連起來(lái),，這是最高效的解決出行問(wèn)題的方法，目前已經(jīng)動(dòng)工一部分,。蘇州人口稠密,，地勢(shì)平坦,，即使這樣，也不可能修更多線路連接縣級(jí)市,。目前僅僅動(dòng)工一條縣域地鐵線路,，就是S1，通過(guò)昆山鏈接上海11號(hào)線,，即使這樣,，昆山段30多公里需要昆山自己承擔(dān)費(fèi)用，蘇州一毛錢不出

遠(yuǎn)方的家2016

謝霆峰 發(fā)表于 2019-10-24 06:16
我表示支持樓主,，國(guó)務(wù)院沒(méi)審批出來(lái)就說(shuō)明煙臺(tái)地區(qū)還沒(méi)有到建地鐵的資格,。
到了建地鐵的資格的時(shí)候也會(huì)水到 ...

這么崇拜謝霆峰啊

ytlt1345

不管你們?cè)趺从懻摚�我支持建地鐵,，上班不用開(kāi)車了,。

無(wú)所求

發(fā)帖辛苦啦，打賞獎(jiǎng)勵(lì),！

孤楓掠影

改善民生和發(fā)展經(jīng)濟(jì)不矛盾吧,，并不是說(shuō)建地鐵就不發(fā)展經(jīng)濟(jì)了，這是兩條平行線,，完全可以共同發(fā)展,，發(fā)展經(jīng)濟(jì)需要好的政策，優(yōu)越的投資環(huán)境,，貌似地鐵的建設(shè)也是優(yōu)化投資環(huán)境的一環(huán)吧

木蘭山下

先把芝罘開(kāi)發(fā)區(qū)福山融合起來(lái)再說(shuō)吧

無(wú)所求

工資排名倒數(shù)第五,，建了地鐵就能上前五了？

dreamers

煙臺(tái)現(xiàn)階段的確不需要地鐵

suseng99

這是實(shí)在話,，整天鼓吹的那些凈沒(méi)點(diǎn)數(shù)

茨木童子

國(guó)家不支持 拿錢打水漂

此名以被注冊(cè)

云龍守月 發(fā)表于 2019-10-24 09:15
煙臺(tái)現(xiàn)階段的確不需要地鐵

十年后呢？就算現(xiàn)在快馬加鞭四條線修完也要差不多10年

郭忠福

任你怎么吹,，就是不支持

此名以被注冊(cè)

地鐵最大的優(yōu)點(diǎn)就是準(zhǔn)點(diǎn)率高,。你要去機(jī)場(chǎng)，去趕高鐵堵路上就知道地鐵的必要了,。我通常從開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)達(dá)到煙臺(tái)火車站坐車都要提前2小時(shí)打車出發(fā),，就這樣我還有兩次因?yàn)槎萝囃睃c(diǎn)了。還有煙臺(tái)高鐵樞紐以后在南站,。這個(gè)距離開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)打車過(guò)去就要60多,。城鐵開(kāi)通當(dāng)天我去體驗(yàn)了一下，做到煙臺(tái)南站,，那速度雖然說(shuō)才200不到,，但也比以前快了很多。還沒(méi)坐穩(wěn)到站了,�,；爻涛易�公交到煙臺(tái)站,。用了40多分鐘。煙臺(tái)要區(qū)域融合最需要地鐵或輕軌之類,。東西太長(zhǎng),，中間芝罘區(qū)又堵

dreamers

此名以被注冊(cè) 發(fā)表于 2019-10-24 09:34
十年后呢？就算現(xiàn)在快馬加鞭四條線修完也要差不多10年

安這種思維我們豈不是生活在未來(lái)中,，未來(lái)都是預(yù)測(cè),，既然是預(yù)測(cè)那就存在不確定性，我們會(huì)為這種不確定性付出過(guò)大的財(cái)政壓力不值得,，還不如把這錢花在改善民生上,，十年后也許會(huì)研究出比地鐵更方便實(shí)用的交通工具