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07年紅色雪佛蘭斯帕克,。08L進口發(fā)動機省油。練手代步利器,。,。一手車。1.8萬,。 『二手車市場』 京A0000 2015-2-3 8 1585 000111888 2015-2-22 07:06
出售剛好兩年一手英國蓮花L5車，原裝發(fā)動機,，差不多就賣 attach_img 『二手車市場』 強云號 2015-2-3 2 1082 強云號 2015-2-9 11:14
07年綠色雪佛蘭斯帕克,。08L進口發(fā)動機省油。練手代步利器,。,。一手車。1.8萬,。 『二手車市場』 yyyyyt 2015-2-4 3 681 yyyyyt 2015-2-11 11:19
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04年紅色一汽幸福使者 車況非常版。,。1.0L電噴發(fā)動機,。。手續(xù)齊全,。 『二手車市場』 yyyyyt 2015-2-4 3 840 yyyyyt 2015-2-11 08:54
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換新車出售三廂夏利 『二手車市場』 508888 2015-2-4 1 620 508888 2015-2-5 13:48
04年紅色一汽幸福使者,。車況剛剛的。1.0L電噴發(fā)動機,。高配,。。八千處理,。 『二手車市場』 奇趣大自然 2015-2-4 2 579 奇趣大自然 2015-2-16 19:56
新車金龍創(chuàng)維D11房車....南京金龍系列17座商務車 attach_img 『二手車市場』 偽裝 2015-2-4 1 1409 找車 2015-2-5 14:49
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04年紅色一汽幸福使者,。車況剛剛的。1.0L電噴發(fā)動機,。高配,。。八千處理,。 『二手車市場』 夢縈人 2015-2-4 1 330 夢縈人 2015-2-9 07:56

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分享 實惠智選——太古比亞迪元夢團購會 5月15日即將啟幕
太古比亞迪汽車 2016-5-19 14:46
實惠智選——太古比亞迪元夢團購會 5月15日即將啟幕 2016-5-11 10:06:09　┊　來源：太古車行　　瀏覽：15 5月15日,，太古比亞迪4S店將舉辦“實惠·智選——比亞迪元夢團購會”活動,，讓大家近距離感受比亞迪元“SUV性能小鋼炮”的風采。屆時,，太古比亞迪還將推出全系勁惠大酬賓活動,，“宋”現(xiàn)金優(yōu)惠高達10000元，速銳,、S7,、G5、F3,、F0等車型,，款款送驚喜！進店禮,、分享禮,、試駕禮、訂車禮,、抽大獎…… 比亞迪品牌旗下首款中小型SUV——“元”已登陸港城,，燃油版售價5.99萬元起�,！霸币猿哳佒�,、逆天性能、豐富配置,、優(yōu)異品質(zhì)等綜合優(yōu)勢,，成為比亞迪新能源SUV家族崛起的又一力作。 比肩合資,，元助推新能源SUV家族崛起 此次比亞迪元共推出包括燃油版,、雙模版在內(nèi)的14款車型，價格區(qū)間從5.99萬元跨至24.98萬元,。從車型版本來看,，比亞迪元覆蓋燃版及雙模版車型。其中,，燃油版分別搭載1.5L,、1.5TI兩款發(fā)動機，強勁的性能使比亞迪元即使面對同級別合資車也毫不遜色,，而以“542科技”傍身雙模版車型,，更是以百公里加速4.9秒、全時電四驅(qū),、百公里綜合油耗2L以內(nèi)的強悍實力,，在中小型SUV市場無人能敵。
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分享 實惠智選——太古比亞迪元夢團購會 5月15日即將啟幕
太古比亞迪汽車 2016-5-12 14:00
5月15日，太古比亞迪4S店將舉辦“實惠·智選——比亞迪元夢團購會”活動,，讓大家近距離感受比亞迪元“SUV性能小鋼炮”的風采,。屆時，太古比亞迪還將推出全系勁惠大酬賓活動,，“宋”現(xiàn)金優(yōu)惠高達10000元,，速銳、S7,、G5,、F3、F0等車型,，款款送驚喜,！進店禮、分享禮,、試駕禮,、訂車禮、抽大獎…… 比亞迪品牌旗下首款中小型SUV——“元”已登陸港城,，燃油版售價5.99萬元起,。“元”以超高顏值,、逆天性能、豐富配置,、優(yōu)異品質(zhì)等綜合優(yōu)勢,，成為比亞迪新能源SUV家族崛起的又一力作。 比肩合資,，元助推新能源SUV家族崛起 此次比亞迪元共推出包括燃油版,、雙模版在內(nèi)的14款車型，價格區(qū)間從5.99萬元跨至24.98萬元,。從車型版本來看,，比亞迪元覆蓋燃版及雙模版車型。其中,，燃油版分別搭載1.5L,、1.5TI兩款發(fā)動機，強勁的性能使比亞迪元即使面對同級別合資車也毫不遜色,，而以“542科技”傍身雙模版車型,，更是以百公里加速4.9秒、全時電四驅(qū),、百公里綜合油耗2L以內(nèi)的強悍實力,，在中小型SUV市場無人能敵。
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分享 實惠智選——太古比亞迪元夢團購會 5月15日即將啟幕
太古比亞迪汽車 2016-5-12 13:56
5月15日，太古比亞迪4S店將舉辦“實惠·智選——比亞迪元夢團購會”活動,，讓大家近距離感受比亞迪元“SUV性能小鋼炮”的風采,。屆時，太古比亞迪還將推出全系勁惠大酬賓活動,，“宋”現(xiàn)金優(yōu)惠高達10000元,，速銳、S7,、G5,、F3、F0等車型,，款款送驚喜,！進店禮、分享禮,、試駕禮,、訂車禮、抽大獎…… 比亞迪品牌旗下首款中小型SUV——“元”已登陸港城,，燃油版售價5.99萬元起,。“元”以超高顏值,、逆天性能,、豐富配置、優(yōu)異品質(zhì)等綜合優(yōu)勢,，成為比亞迪新能源SUV家族崛起的又一力作,。 比肩合資，元助推新能源SUV家族崛起 此次比亞迪元共推出包括燃油版,、雙模版在內(nèi)的14款車型,，價格區(qū)間從5.99萬元跨至24.98萬元。從車型版本來看,，比亞迪元覆蓋燃版及雙模版車型,。其中，燃油版分別搭載1.5L,、1.5TI兩款發(fā)動機,，強勁的性能使比亞迪元即使面對同級別合資車也毫不遜色，而以“542科技”傍身雙模版車型,，更是以百公里加速4.9秒,、全時電四驅(qū)、百公里綜合油耗2L以內(nèi)的強悍實力,，在中小型SUV市場無人能敵,。
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分享 發(fā)動機啟停技術(shù)：秦雙冠版贏了普銳斯
太古比亞迪汽車 2016-4-14 13:51
提到混動車，中國品牌車型中， 比亞迪秦 無疑有著標志性的意義,�,？梢院敛豢鋸埖卣f，無論是技術(shù),、性能,，還是實際銷量， 秦 都無可爭議地居于領先地位,。在這方面,，也無須再羅列什么數(shù)據(jù)來證明，但凡對這一領域稍有關(guān)注的人,，都應該會認可上述說法的成立,。 　　但早把 新能源 汽車作為重點發(fā)展方向的 比亞迪 ，顯然并不滿足于此,，而是不斷地開發(fā)出新的技術(shù)應用于旗下車型上,。就在5月， 比亞迪 又推出了 秦 雙冠版車型,，搭載了廣為人知的移動電站技術(shù),，可利用自身電池優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)車外220V交流放電功能,，可為微波爐,、電磁爐、電冰箱等家用電器戶外供電,。此外,， 秦 雙冠版還搭載了松油門停機小油門停機技術(shù)。 　　松油門停機小油門停機技術(shù),，顧名思義，就是在車輛行進過程中,，如果駕駛員松開油門,，或者在小油門狀態(tài)下，車輛會自動判斷 發(fā)動機 的負荷情況,，智能控制 發(fā)動機 的啟動和停機,，最大程度地節(jié)省能耗。當然,，類似技術(shù)也并非 比亞迪 獨有,， 豐田 的 普銳斯 也具有適時關(guān)閉 發(fā)動機 的技術(shù)，其目的也是為了更好地提高燃油經(jīng)濟性,。 　　只是,， 秦 雙冠版和 普銳斯 的 發(fā)動機 啟停技術(shù)，也還是有著不小的區(qū)別的。首先,，我們都知道,， 秦 雙冠版的動力總成采用的是并聯(lián)結(jié)構(gòu)，電機既可與 發(fā)動機 協(xié)同工作,，也可單獨工作,，純電續(xù)航里程高達70公里，即使是 發(fā)動機 在松油門或小油門狀態(tài)下自動停機,，車輛依然可以憑借強大的電機驅(qū)動系統(tǒng),，更加平穩(wěn)地運行。 秦 雙冠版動力總成結(jié)構(gòu) 　　相比而言,， 普銳斯 的動力總成采用的是混聯(lián)結(jié)構(gòu),， 發(fā)動機 和電機必須配合才能工作。并且,，由于插電式 普銳斯 的純電續(xù)航只有20公里,，為了保證混動系統(tǒng)能夠正常產(chǎn)生動力， 發(fā)動機 也必須要更多地工作,，才能使車輛正常行駛,。這就決定了它在保證續(xù)航能力的前提下，適時關(guān)閉 發(fā)動機 技術(shù)起作用的時間更短,，作用的范圍有限,，其利用 發(fā)動機 停機來減少油耗的效果也就打了折扣了。 　　其次,， 秦 雙冠版與 普銳斯 的 發(fā)動機 啟停技術(shù),，在應用條件方面也有區(qū)別。源于 秦 雙冠版純電模式 最高車速 達150km/h的優(yōu)秀動力性能,，電動機完全可以輕松地驅(qū)動車輛行進,，這也使 秦 雙冠版的松油門停機小油門停機技術(shù)的實現(xiàn)，擁有了強大的保障,。當然,，基于高速運行的動力需求和安全保障兩方面， 秦 雙冠版僅在高速區(qū)間策略性避免停機,。這也就是說,，除了車輛在高速區(qū)間會限制 發(fā)動機 停機以外， 秦 雙冠版 發(fā)動機 啟停在車速方面的適用范圍是很寬泛的,。 　　相比而言,， 普銳斯 的適時關(guān)閉 發(fā)動機 技術(shù)，要在車速低于60km/h的條件下實現(xiàn),，其應用范圍顯然小了很多,。在相同的行駛環(huán)境下,，其 節(jié)能 效果也就比 秦 雙冠版小了很多，這是一個顯而易見的事實,。 　　通過上述兩方面的對比,，我們可以很明顯地 發(fā)現(xiàn) ，作為中國品牌的 比亞迪 ,，在 新能源 汽車技術(shù)的開發(fā)上,，非但不比國外品牌差，還具備著很大的領先優(yōu)勢,，這是足以令人欣慰的,。 　　 秦 作為一款雙擎雙模混動車,，在純電模式下,，自然是零排放零油耗。如今,，得益于松油門停機小油門停機技術(shù),， 秦 雙冠版的 節(jié)能 效果得到進一步提高，百公里1.6升的綜合油耗,，已經(jīng)具備了標桿水平,。 　　在此基礎上，基于更強的電機性能所生成的強大動力,，以及百公里加速5.9秒的性能表現(xiàn),， 秦 雙冠版實至名歸地占據(jù)了 新能源 汽車技術(shù)的高點上，這不但對 秦 未來的市場 行程 有著巨大的促進力,，而且隨著其銷量的逐步提高,，也將為在 環(huán)保 領域發(fā)揮更大更積極的作用。從這個角度上來說,， 秦 的成功,，不僅是 比亞迪 的成功，更是中國品牌在 新能源 汽車領域的成功,。
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